Acredite ou não, uma das partes mais fáceis de cada carro, caminhão ou SUV para manter é a bomba do lavador de pára-brisa. Embora muitos proprietários de automóveis tenham problemas com o sistema de lavador de pára-brisa em algum momento de ter seu carro, a manutenção adequada, o uso de fluido de lavagem de pára-brisa e a substituição dos bicos lavadores quando usados podem manter a bomba funcionando sem problemas virtualmente para sempre. Às vezes é difícil fazer tudo isso, o que pode fazer com que a bomba do lavador de pára-brisa se desgaste ou falhe completamente.
A bomba do lavador de pára-brisa é projetada para sugar o fluido do lavador de pára-brisa do reservatório, através das linhas de abastecimento, para os bicos de pulverização e para o seu pára-brisa. Quando todos esses componentes trabalham em conjunto, eles permitem que você remova a sujeira da estrada, sujeira, poeira, pólen, lama e insetos de sua linha de visão. A bomba do lavador de pára-brisa é eletrônica e está sujeita a desgaste ao longo do tempo. Também pode ser danificado ao tentar pulverizar o líquido do lavador quando o reservatório estiver vazio. O líquido lavador funciona como líquido de arrefecimento ao passar pela bomba, portanto, se você estiver secando, há uma chance de superaquecer e sofrer danos.
Existem alguns sinais de alerta que podem indicar que existe um problema com a bomba do lavador de pára-brisa e precisa ser reparado ou substituído por um mecânico certificado em sua área. Aqui estão alguns destes sintomas para estar ciente de que irá indicar um problema potencial com a sua bomba de lavagem existe.
1. O líquido da máquina de lavar roupa não pulveriza uniformemente
Quando você puxa o braço de controle da lavadora ou aciona o fluido da lavadora pressionando um botão, o fluido da lavadora deve borrifar uniformemente no para-brisa. Se isso não ocorrer, provavelmente é causado por uma das duas coisas:
- Um bloqueio dentro das linhas ou bicos
- Uma bomba de lavagem que não é totalmente funcional
Embora a bomba seja tipicamente um sistema tudo-ou-nada, há alguns momentos em que ela começará a diminuir a pressão ou o volume do fluido de lavagem que ela pode fornecer quando a bomba começar a se desgastar. Se você notar esse sintoma, é recomendável que você tenha um mecânico inspecionando a bomba do lavador de pára-brisa e os bicos para verificar qual é o problema e consertá-lo rapidamente.
2. Nenhum fluido é pulverizado no pára-brisa
Se você tiver esse problema, novamente, é uma das duas coisas. Primeiro e mais comum é que o reservatório do fluido do lavador de pára-brisas está vazio ou a bomba está quebrada. Há algumas ocasiões em que o problema pode estar nos bicos da lavadora, mas se isso ocorrer, você verá fluido de lavagem fluindo por trás ou ao lado do bocal. É recomendado pelos fabricantes de automóveis para verificar o seu líquido de lavagem do pára-brisa uma vez por semana. Uma boa regra é abrir o capô e verificar o líquido do lavador a cada enchimento de gás. Se você estiver com pouco líquido, a maioria dos postos de gasolina vendem um galão de líquido de lavagem que você pode facilmente encher o reservatório.
Certificando-se de que o reservatório está sempre mais de 50% cheio, a probabilidade de a bomba se desgastar ou queimar reduzirá significativamente.
3. A bomba não se envolve quando você ativa o sistema
A bomba do lavador faz um som característico quando você aciona o líquido do lavador de pára-brisa para borrifar no pára-brisa. Se você pressionar o botão e não ouvir nada, e nenhum fluido espirrar no pára-brisa, isso indica que a bomba está quebrada ou não está recebendo energia elétrica. Se este for o caso, verifique o fusível que opera a bomba do lavador para ver se ele queimou e substitua, se necessário. No entanto, se o fusível não for o problema, você terá que entrar em contato com um mecânico local certificado pela ASE para substituir a bomba do lavador de pára-brisa.
Uma bomba de lavagem do pára-brisa que funcione corretamente é fundamental para garantir a segurança e garantir que você tenha um para-brisa limpo sempre que estiver dirigindo. Se você notar algum dos sinais de aviso acima, entre em contato com um mecânico local certificado pela ASE através do Vermin-Club. Nossos mecânicos profissionais podem visitar sua casa ou escritório de acordo com sua conveniência.