Os sintomas de uma polia de bomba de água ruim ou com defeito

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Autor: Randy Alexander
Data De Criação: 1 Abril 2021
Data De Atualização: 24 Marchar 2024
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Bomba d’água com defeito - sintomas e consequências
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Para manter uma temperatura de funcionamento consistente e segura, o seu veículo utiliza um sistema de refrigeração que circula o refrigerante do radiador, através do bloco do motor, para o núcleo do aquecedor e de volta ao radiador. Normalmente, este sistema funciona durante anos com serviço e manutenção de rotina, incluindo a substituição de correias de ventiladores, correias de bombas de água e lavagem do fluido do radiador. No entanto, uma das partes mecânicas mais comuns que podem falhar mais cedo ou mais tarde é a polia da bomba de água.


A bomba de água em qualquer veículo usa um sistema de correias e polias para operar. A maioria dos carros modernos, caminhões e utilitários esportivos usa um cinto de serpentina que circula em torno do motor, polias de giro, que operam vários acessórios, incluindo sistemas de corrente alternada e alternadores. Quando a polia da bomba de água se desgasta, a polia se recusará a girar, o que resulta em uma bomba de água que não circula com eficiência a água por todo o motor.

A fim de reduzir o potencial de superaquecimento do seu motor ou de outros problemas mecânicos importantes, substituir a polia da bomba de água antes que ela quebre completamente é recomendado por todos os fabricantes de mecânica e automotivo. Existem alguns sinais de aviso que você pode estar ciente de que indicará um problema com sua polia da bomba de água existe.

1. Danos físicos à polia da bomba de água

O sinal mais óbvio de que existe um problema com a sua polia da bomba de água é se ela está fisicamente danificada. Existem várias maneiras de danificar este componente de metal, incluindo a instalação de uma correia de bomba de água de tamanho incorreto ou inadequadamente ajustada, acidentes de veículos ou problemas com os rolamentos internos que permitem que a polia gire. Esse sintoma é comumente reconhecido pelos técnicos de serviço de óleo quando estão sob o carro e trocando o óleo do motor ou o filtro de óleo. Se um desses técnicos disser que a polia da bomba de água está danificada, não espere que ela se conserte. Entre em contato com um mecânico local certificado pela ASE para substituir a polia da bomba de água antes que ela cause danos significativos ao motor do seu veículo.


2. Desgaste extensivo na bomba de água ou correia serpentina

Outro sintoma comum de uma polia da bomba de água danificada é quando você ou outra pessoa que olha sob o capô do veículo percebe um desgaste intenso nas correias que entram em contato com a polia. Se a polia estiver solta, pode fazer com que as correias da bomba de água tremem e desenvolvam mais calor. Quando isso ocorre, os cintos podem rachar ou literalmente destruir; Como a maioria destes cintos são feitos de borracha e cordas de nylon para a força. Se for descoberto que a bomba de água ou o cinto de serpentina está desgastando mais cedo do que deveria, é provável que haja um problema com a polia da bomba de água.

3. Ranger som da frente do seu carro

Na maioria das vezes, o problema com uma polia da bomba de água não é a polia em si, mas os rolamentos dentro da polia. Quando os rolamentos se desgastam, ele cria um som de esmerilhamento metal-metal, que é comumente devido à falta de lubrificação ou a um mancal defeituoso. Este som é muito difícil de perceber durante a condução, no entanto, se você pode ouvir um som de moagem enquanto o carro está em marcha lenta, puxe o carro, puxe o capô do motor e ouça atentamente a parte dianteira do motor. Se você ouvir um som de moagem constante, feche o capô e dirija para casa em segurança. Entre em contato com um mecânico para inspecionar este problema e peça-lhes que substituam a polia da bomba de água como medida de precaução.


4. O motor superaquece

Se a temperatura do seu motor estiver operando na "zona vermelha" no registro de temperatura do seu painel, isso é um sinal instantâneo de que existe um problema com o sistema de refrigeração. Quer se trate de baixa refrigeração, um problema com o radiador, o ventilador ou a bomba de água, é algo que deve ser inspecionado por um mecânico certificado o mais rapidamente possível. Um diagnóstico incorreto comum que a mecânica inexperiente fará é supor que a bomba de água está quebrada, quando na verdade é a polia da bomba de água que parou de funcionar corretamente.

Sempre que você ouvir ou reconhecer qualquer um dos sinais de aviso acima, certifique-se de contatar um mecânico experiente certificado pela ASE para inspecionar, testar, diagnosticar e reparar seu carro, antes que ele cause danos adicionais. Substituir uma polia da bomba de água pode ser bastante barato, portanto, seja proativo e entre em contato com a Vermin-Club assim que notar qualquer um desses sinais de aviso.