O óleo no motor do seu carro é importante porque sem ele não haveria lubrificação para os componentes internos do carro. Manter o óleo em um carro sem detritos é importante para prolongar a vida útil e a confiabilidade do motor. O filtro de óleo é a primeira linha de defesa quando se trata de manter os detritos de óleo livres, protegendo o óleo quando ele passa pelo filtro, recolhendo sujeira e detritos. Para que o filtro de óleo seja vedado corretamente, ele usa uma junta do filtro de óleo que veda entre o filtro e o bloco do motor. Essas juntas podem ser feitas de borracha ou papel e são vitais para manter o óleo dentro do motor.
Quando o filtro de óleo é mudado, você terá que certificar-se de que a gaxeta do alojamento do filtro de óleo está em boa forma. A precipitação que pode ocorrer de uma junta do alojamento do filtro de óleo danificado pode ser bastante severa. Percebendo os sinais de que esta junta está danificada é a melhor maneira de evitar que seu carro sofra danos devido à falta de óleo.
1. A luz do óleo do motor está acesa
Há uma série de avisos que um carro vai dar quando há problemas que precisam ser abordados com o óleo do motor. A maioria dos carros tem uma baixa luz de óleo do motor que acende se houver um problema com o nível de lubrificante no motor. Os carros também podem ser equipados com uma luz de baixa pressão de óleo. Quando uma dessas luzes acender, você precisará verificar a junta do alojamento do filtro de óleo e outras peças relacionadas para descobrir quais são os problemas. Operar o motor sem a quantidade certa de óleo é uma receita para o desastre.
2. Óleo pingando do filtro
Outro sinal muito perceptível de que a junta do alojamento do filtro de óleo precisa de substituição é o óleo pingando do filtro. Normalmente, haverá uma poça de óleo embaixo do carro quando esse problema ocorrer. Entre outras questões, isso pode ser causado por uma falha na vedação do alojamento do filtro de óleo. Ao fazer uma inspeção visual, você será capaz de chegar ao fundo de onde o óleo está vazando.
3. Menor que a pressão normal do óleo
Se você começar a notar que o medidor de pressão de óleo no seu instrumento combinado está declinando, então a junta do alojamento do filtro de óleo pode ser a culpada. O óleo do motor está sob ligeira pressão para ajudar a contornar o motor onde ele precisa ir. Quanto mais óleo vazar dessa gaxeta danificada, menor será a pressão no motor. Quando a pressão do óleo se torna muito baixa, o motor pode falhar se não for atendido. Substituir a junta danificada ajudará a solucionar este problema e a restaurar a pressão que o motor precisa.
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