Sintomas de uma válvula de retenção de bomba de ar ruim ou com falha

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Autor: Randy Alexander
Data De Criação: 24 Abril 2021
Data De Atualização: 25 Marchar 2024
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O sistema secundário de injeção de ar é um sistema de emissões equipado em muitos veículos rodoviários. É composto por vários componentes que trabalham juntos para reduzir as emissões de escape do veículo. Um desses componentes é a válvula de retenção da bomba de ar. A válvula de retenção da bomba de ar é a válvula que permite que o ar fornecido pela bomba de ar seja bombeado para o fluxo de escape para reduzir as emissões de tubo de escape de hidrocarbonetos e de monóxido de carbono. Funciona como uma válvula unidirecional, permitindo que o ar bombeie através do escapamento, enquanto evita que os gases do escapamento vazem para o sistema secundário de injeção de ar.


Quando a válvula de retenção da bomba de ar falha, ela pode levar a uma variedade de problemas, notavelmente um aumento significativo nas emissões do tubo de escape do veículo. Normalmente, quando a válvula de retenção da bomba de ar falha, ela exibirá alguns sintomas que podem alertar o motorista sobre um possível problema que deve ser inspecionado.

1. odor de exaustão

Um dos primeiros e mais comuns sintomas de uma válvula de retenção ruim ou com falha é um odor de fumaça de escapamento. O odor é resultado do vazamento do escapamento do alojamento da válvula ou através da válvula de retenção real de volta para o sistema de injeção de ar secundário. O odor pode se tornar mais perceptível em velocidades de marcha lenta. Qualquer tipo de odor indica vazamento de escape, o que compromete as emissões.

2. Teste de emissões falhadas

Muitos estados exigem que seus veículos rodoviários passem por um teste de emissões para que o veículo seja operado legalmente. Se a válvula de retenção da bomba de ar falhar, ela poderá afetar significativamente as emissões do tubo de escape de um veículo. A válvula de retenção da bomba de ar funciona para reduzir as emissões de hidrocarbonetos e de monóxido de carbono de um veículo, de modo que quando falhar, os níveis desses dois poluentes aumentarão.


3. Verifique se a luz do motor está acesa

Outro sintoma comum de uma válvula de retenção da bomba de ar que falhou é a luz de verificação do motor. Quando um problema é detectado pelo computador do veículo, ele acionará um código e ativará a luz de verificação do motor. Ter o veículo escaneado em busca de códigos de problemas pode revelar se pode haver um problema com a válvula de retenção da bomba de ar que precisa ser tratada.

Como a válvula de retenção da bomba de ar faz parte do sistema de emissões do veículo, é muito importante que ela funcione corretamente para que o veículo possa permanecer em níveis de emissão aceitáveis. Se suspeitar que a válvula de retenção da bomba de ar pode estar com problemas ou a luz do mecanismo de verificação acender, mande o veículo ser diagnosticado por um técnico profissional, como um da Vermin-Club. Eles serão capazes de determinar se o veículo precisa de uma substituição da válvula de retenção da bomba de ar, ou se outro reparo precisa ser feito.