O sistema de refrigeração de um veículo é responsável por manter o motor em temperaturas operacionais aceitáveis. Ele é composto de vários componentes que trabalham juntos para circular o líquido arrefecedor e manter o motor frio sob as condições extremas de combustão. Um desses componentes é o conjunto de alojamento de sangria de ar. O conjunto da carcaça de purga de ar normalmente será o ponto mais alto do motor e terá um parafuso de sangria montado nele. Alguns também servem duplamente como saídas de água ou caixas de sensores.
Geralmente, quando há um problema com o conjunto de alojamento de sangria de ar, o veículo produzirá alguns sintomas que podem alertar o motorista de que há um problema a ser inspecionado.
1. Vazamentos de refrigerante no compartimento do motor
Um dos primeiros sintomas de que existe um problema com a montagem da caixa de sangria de ar são sinais de fugas do líquido de refrigeração. Os conjuntos de carcaças descobriram que a maioria dos veículos modernos é geralmente feita de plástico ou metal, o que pode corroer, vazar ou rachar com o tempo a partir do contato com o refrigerante. Pequenos vazamentos podem produzir vapor ou um leve cheiro de líquido de arrefecimento do compartimento do motor, enquanto vazamentos maiores podem produzir poças visíveis ou poças de refrigerante no compartimento do motor ou embaixo do veículo.
2. Sobreaquecimento do motor
Outro sintoma comum de uma montagem de purga de ar ruim ou com falha é o superaquecimento do motor. Isso geralmente ocorre como resultado de um vazamento. Pequenos vazamentos, como aqueles de carcaças rachadas, às vezes podem vazar o líquido de arrefecimento lentamente a ponto de não ser facilmente perceptível ao motorista. Eventualmente, mesmo um pequeno vazamento expelirá bastante refrigerante para causar superaquecimento, devido a um baixo nível de refrigerante.
3. Válvula de purga danificada
Outro sintoma menos grave é uma válvula de sangria danificada ou despojada. Às vezes, uma válvula de sangria pode ser acidentalmente despojada ou arredondada, ou enferrujada no alojamento e não pode ser removida. Nesses casos, a válvula de sangria não pode ser aberta e o sistema pode ser difícil de sangrar adequadamente. Se algum ar permanecer preso no sistema devido a um sangramento inadequado, poderá ocorrer superaquecimento. Normalmente, se a válvula não puder ser removida, todo o alojamento deve ser substituído.
Como o conjunto do alojamento do purgador de ar faz parte do sistema de resfriamento, qualquer problema com ele pode se traduzir rapidamente em problemas para o motor inteiro. Se você suspeitar que você pode ter um problema com o alojamento do purgador de ar, ou se ele está vazando, faça com que ele seja inspecionado por um técnico profissional, como um da Vermin-Club. Se necessário, eles poderão substituir seu conjunto de alojamento de sangria de ar para garantir que seu veículo continue funcionando na ordem correta.