Um sistema AC é composto de uma variedade de componentes que trabalham juntos para que o AC possa produzir ar frio para a cabine. A mangueira de baixa pressão CA serve à função de transportar o refrigerante que passou pelo sistema de volta ao compressor, para que ele possa continuar a ser bombeado através do sistema, fornecendo ar frio. A mangueira de baixa pressão geralmente é feita de borracha e metal, e possui conexões de compressão rosqueadas que a prendem ao resto do sistema.
Como a mangueira está sujeita a pressão constante e calor do compartimento do motor durante o uso, assim como com qualquer outro componente em um veículo, ele se desgastará com o tempo e, eventualmente, precisará ser substituído. Como o sistema de CA é um sistema vedado, então há um problema com a mangueira de baixa pressão, o sistema inteiro pode ser afetado negativamente. Quando a CA de baixa pressão começou a falhar, ela geralmente exibe alguns sintomas que podem alertar o driver de que há um problema.
1. Crimps ou dobras na mangueira
Se a mangueira do lado inferior receber algum dano físico que dobre ou dobre a mangueira de uma maneira que obstrua o fluxo, ela pode causar todo tipo de problemas com o restante do sistema. Como a mangueira do lado inferior é basicamente a mangueira de alimentação do compressor e do resto do sistema, quaisquer dobras ou dobras que impeçam o fluxo de refrigerante para o compressor afetarão negativamente o restante do sistema. Em casos mais sérios, onde o fluxo ficou obstruído o suficiente, a CA não será capaz de produzir ar frio. Normalmente, quaisquer dobras ou deformações na mangueira ocorrerão como resultado do contato físico com partes móveis ou da exposição ao calor do motor.
2. Traços de refrigerante na mangueira
Como o sistema AC é um sistema vedado, qualquer vestígio de refrigerante na mangueira pode ser um indicador de que pode estar vazando. O refrigerante que passa através da mangueira do lado de baixo está na forma de gás, portanto, às vezes, os vazamentos não serão tão óbvios como no lado de alta pressão. Vazamentos de baixo vão se apresentar como um filme gorduroso em algum lugar na mangueira do lado de baixo, muitas vezes nos encaixes. Se o sistema for executado continuamente com um vazamento na mangueira do lado de baixo, ele acabará esvaziando o sistema de refrigerante, e o veículo será incapaz de produzir ar frio.
3. Falta de ar fresco
Outro sinal mais óbvio de que a mangueira do lado inferior falhou é que a CA não será capaz de produzir ar frio. A mangueira lateral baixa transporta refrigerante para o compressor, portanto, se houver algum problema com a mangueira, ela pode ser transferida rapidamente para o restante do sistema. Normalmente, o sistema de CA começará a ter problemas com a produção de ar frio quando a mangueira tiver falhado completamente.
Como o sistema de CA é um sistema vedado, qualquer tipo de problema ou vazamento com a mangueira lateral baixa afetará negativamente o restante do sistema. Se você suspeitar que a mangueira de CA do lado de baixo de seu veículo, ou qualquer outro componente de CA, tenha o sistema de AC inspecionado por um técnico profissional, como um de Vermin-Club. Se necessário, eles poderão substituir sua mangueira de baixa pressão CA por você.