O sistema de freios antitravamento em um veículo é um recurso de segurança adicional encontrado em muitos veículos modernos. O sistema ABS foi projetado para ajudar a impedir que as rodas travem durante situações de freadas pesadas, evitando que o veículo escorregue ou faça um hidro-revestimento. O sistema ABS é composto pelo módulo ABS e sensores ABS em cada roda. Os sensores detectam a velocidade da roda e enviam uma mensagem ao módulo ABS para bombear rapidamente os freios quando for detectado que o veículo está derrapando ou perdeu a tração.
Quando o sistema ABS não está funcionando, a perda de tração, derrapagem e hidroplanagem são muito mais prováveis de ocorrer sob condições de frenagem pesadas. O sistema ABS na maioria dos veículos geralmente é projetado para lhe dar muitos sinais de alerta quando houver algum problema com o sistema. Estar atento a estes sinais de alerta, e resolver o problema assim que surgirem, ajudará a garantir que o seu sistema ABS e veículo permaneçam funcionando para máxima segurança.
1. pedal de freio sem resposta
Em certos casos, dependendo do modelo do veículo, quando o módulo ABS falha, o pedal do freio pode não responder. Este é um problema óbvio, pois um pedal de freio sem resposta não irá parar um veículo, ou não poderá fazê-lo de maneira adequadamente segura. Na maioria dos casos, isso acontecerá lentamente ao longo do tempo. Normalmente, o pedal de freio ficará cada vez mais difícil de pressionar até que não seja mais responsivo.
2. Pastilhas de freio exigem mais esforço para empurrar
Quando todos os componentes do sistema de frenagem estão funcionando corretamente, o pedal deve exigir muito pouco esforço. Deve ser muito fácil pressionar para baixo, e uma vez pressionado deve ter um efeito imediatamente perceptível em retardar o veículo para baixo. Se você começar a notar que, com o passar do tempo, o pedal requer um esforço maior para atingir a mesma quantidade de força de frenagem, então isso pode ser um sinal de um possível problema com o módulo ABS.
3. A luz do ABS está acesa
O sinal mais comum de um problema com o sistema ABS é a chegada do ABS Light. O ABS Light mostrará uma cor âmbar e é o equivalente de um Check Engine Light, exceto que é apenas para diagnosticar problemas com o sistema ABS. Veículos mais antigos equipados com sistemas ABS anteriores podem não ter um ABS Light, e podem usar um Check Engine Light. Se o ABS Light acender, então é um sinal claro de que existe um problema com o sistema ABS.
4. Os freios estão travando
Quando está funcionando corretamente, o sistema ABS é projetado especificamente para impedir que as rodas travem durante uma frenagem intensa, evitando a perda de tração. No entanto, pode haver certos casos em que um módulo ABS defeituoso pode se comportar de forma irregular, fazendo com que seus freios travem mesmo sob condições normais de direção. Se você está experimentando um comportamento esporádico dos seus freios, como ruídos aleatórios de cliques e / ou bombeamento dos freios, então o módulo ABS pode precisar ser substituído.