Você está ouvindo ruídos rangendo quando você abrandar o seu veículo? O pedal do freio está macio e esponjoso? Há muitos sinais de que seu veículo precisa de novos freios, alguns mais alarmantes do que outros. Para ajudá-lo a economizar tempo e dinheiro, aqui estão os sinais mais comuns que seu carro precisa de novas pastilhas de freio, sapatos, tambores, rotores ou pinças, e com que rapidez você deve consertá-lo com um mecânico móvel treinado.
Os freios fazem um ruído estridente
O ruído dos freios é muito comum e pode significar que seus freios estão sujos ou que estão desgastados no metal. Se você está ouvindo rangendo ao parar, mas o desempenho de frenagem é perfeitamente bom, as chances são altas que seus freios só precisam ser limpos. Se você tiver freios a tambor, eles também precisam ser ajustados se o autorregulador não estiver funcionando corretamente. No entanto, se o rangido é muito alto e quase soa como sucateamento, é provavelmente porque suas pastilhas de freio ou sapatos estão desgastados para o metal e estão raspando contra o rotor ou tambor.
Os pedais do freio são suaves
A falta de pressão de travagem pode ser assustadora, uma vez que requer mais movimento do pedal para parar o veículo e, muitas vezes, uma distância maior para parar completamente. Isso pode ser resultado de vazamentos de pinças, cilindros de freio, linhas de freio ou ar no sistema de freio.
O volante treme ao travar
Esses problemas comuns nem sempre significam que os freios são ruins - isso geralmente significa que eles estão simplesmente deformados. Um volante tremendo ao frear normalmente é sempre um sinal de um rotor de freio deformado. Eles podem ser consertados se o rotor for usinado ou “girado”, mas quanto mais você esperar, maior a probabilidade de que a correção requeira uma substituição completa do rotor do freio.