P3478 OBD-11 Código de Defeito: Cilindro 10 Desempenho do Controle da Válvula de Escape 2021 |Artigos

P3478 OBD-11 Código de Defeito: Cilindro 10 Desempenho do Controle da Válvula de Escape


O que o código P3478 significa

Ao ligar o seu veículo, e quando o veículo estiver operando sob um peso pesado, o motor funcionará no modo V8. Mas quando as condições de condução são leves, o motor desabilitará 4 dos 8 cilindros, mudando desse modo do modo V8 para o V4. Usando as informações que recebe do sensor de fluxo de ar em massa, o veículo determinará as condições de condução adequadas.

O PCM instruirá os solenóides de desativação do cilindro e isso iniciará o que é conhecido como o processo de desativação do cilindro. Os solenóides de desativação do cilindro desativam o cilindro 1, o cilindro 4, o cilindro 6 e o ​​cilindro 7 e o fazem restringindo o fluxo de óleo para os levantadores de válvula desses cilindros e parando as válvulas de admissão e as válvulas de escape da abertura.

Quando o PCM detecta que os valores medidos do sensor de fluxo de ar de massa, o sensor de pressão absoluta do coletor de controle de admissão e o sensor de posição do acelerador não estão mais dentro do intervalo do modo V4, é quando ele armazenará o código de diagnóstico de diagnóstico P3478.

O que causa o código P3478?

Pode haver uma ou mais causas para o código P3478:

  • Sensor de posição do acelerador com defeito

  • Baixo nível de óleo no seu motor

  • Má pressão do óleo nos levantadores

  • Passagens de óleo obstruídas ou restritas

  • Solenóide de desativação de cilindro com defeito

  • Sensor de pressão absoluta do coletor de controle de admissão com defeito

  • Sensor de fluxo de ar com defeito

  • Levantadores defeituosos

  • Um aberto ou curto no chicote de solenóide de desativação do cilindro

  • Uma conexão elétrica ruim no circuito do solenóide de desativação do cilindro

Quais são os sintomas do código P3478?

Alguns sintomas incluem uma luz Check Engine que não desliga e um motor que vibra.

Como um mecânico diagnostica o código P3478?

A primeira coisa que você quer fazer é certificar-se de que a pressão de óleo e os níveis de óleo do seu motor estão corretos. Certifique-se de usar seu scanner OBD-II para coletar todos os códigos de problemas de diagnóstico armazenados pelo módulo de controle do trem de força (PCM). Lembre-se de que, se o módulo de controle do trem de força (PCM) tiver armazenado outros códigos de desativação ou de pressão de óleo, eles devem ser tratados primeiro. Sempre atenda aos códigos na ordem em que aparecem.

Em seguida, limpe os códigos de problema com o seu scanner OBD-II e, em seguida, teste o solenóide de desativação do cilindro # 1 acionando o cilindro com uma ferramenta de varredura. Um solenóide em bom estado de funcionamento irá vibrar e produzir um pequeno ruído de clique. Se a solenóide de desativação do cilindro nº 1 estiver funcionando incorretamente ou não estiver em ordem, examine as passagens de óleo quanto a detritos e limpe essas passagens se achar que devem ser limpas. Depois, substitua o solenóide.

Erros comuns ao diagnosticar o código P3478

Um erro comum é não verificar as passagens de óleo para o acúmulo e o lodo. Corredores de óleo entupidos podem diminuir a pressão do óleo do motor e, assim, impedir que os solenóides de desativação do cilindro e os levantadores operem como deveriam. Certifique-se sempre de examinar as passagens de óleo para certificar-se de que você está diagnosticando corretamente o problema.

Quão sério é o código P3478?

Não atender a esse problema pode causar um aumento nas emissões do motor e uma perda de economia de combustível. Embora um código P3478 não seja tão sério quanto alguns outros, você deve atendê-lo rapidamente, pois com o tempo ele pode produzir efeitos irreversíveis e danificar outros componentes.

Quais reparos podem corrigir o código P3478?

Vários reparos podem ser feitos para um código P3478. Claro que depende do problema exato que seu veículo está tendo. Uma coisa que você pode fazer é reparar ou substituir seu solenóide de desativação de cilindro # 1.

Você também pode consertar ou substituir o solenóide de desativação de cilindros nº 7 ou limpar as passagens de óleo do solenóide de desativação do cilindro do acúmulo e detritos. Outra opção é substituir os levantadores no seu motor. Se todo o seu motor estiver entupido com lama e sujeira, você provavelmente precisará desmontar o motor e limpá-lo completamente.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P3478

Esse código pode se tornar complicado e pode exigir que você desmonte todo o mecanismo para corrigir o problema corretamente. Obviamente, isso pode se tornar uma tarefa complicada e envolvida, mesmo para o técnico mais experiente. Portanto, é importante fazer a quantidade adequada de pesquisa antes de desmontar seu mecanismo. Não hesite em entrar em contato com um técnico profissional para fazer perguntas sobre o seu problema.

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