Definição de código P2729
O código P2729 aparece quando há uma anormalidade detectada em um solenóide de controle de pressão eletrônico ou circuito solenóide específico.
O que o código P2729 significa
A transmissão automática controlada por computador em seu veículo usa quantidades variáveis de pressão hidráulica para fornecer o bloqueio do conversor de torque e a atuação do câmbio. Os solenóides de controle de pressão eletrônicos - que são monitorados e controlados pelo PCM - são usados para regular a pressão. Este código aparece se a pressão cair fora dos parâmetros aceitáveis.
O que causa o código P2729?
Há várias razões para a pressão estar desligada e o P2729 ser acionado. O mais comum seria:
Um solenóide de controle eletrônico de pressão com defeito está fazendo com que o código apareça mesmo que a pressão esteja realmente bem.
Existem bloqueios hidráulicos ocorrendo dentro das passagens internas do fluido de transmissão que estão causando a pressão para construir.
Falhas de transmissão mecânica.
Baixos níveis de fluido de transmissão.
Fluido de transmissão contaminado.
Um módulo de controle de transmissão com defeito ou PCM.
Quais são os sintomas do código P2729?
Uma das coisas difíceis sobre como determinar o problema subjacente por trás de um código P2729 é que, na verdade, pode não haver sintomas perceptíveis, exceto por uma possível Check Engine Light. Por outro lado, a questão pode ser extremamente aparente se se manifestar através de sintomas como deslocamento desabilitado ou a embreagem do conversor de torque se recusando a engatar ou desengatar.
Às vezes, o código coincidirá com o PCM colocando a transmissão no modo "limp-home". Mudanças bruscas, superaquecimento da transmissão, derrapagem da transmissão, código armazenado, menor eficiência de combustível e lâmpada indicadora de mau funcionamento são outros sintomas comuns a serem observados. Este código também é acompanhado por travamento, embreagem do conversor de torque, solenóide de câmbio, relação de transmissão e códigos de deslizamento da transmissão.
Como um mecânico diagnostica o código P2729?
Para começar, um mecânico precisará usar um leitor ou scanner de código junto com um ohmímetro / voltímetro digital para diagnosticar o código P2729. Praticamente todos os veículos com transmissão automática desde meados dos anos 80 têm algum tipo de sistema de transmissão automática controlado por computador. Os veículos equipados com OBD-II possuem um sofisticado sistema controlado por computador que também conta com várias métricas de dirigibilidade do motor.
Depois que o código for confirmado, o mecânico provavelmente se moverá para verificar a pressão de transmissão para ver se é suficiente para ativar as mudanças de marcha. Se a pressão estiver baixa, eles avaliarão o fluido da transmissão para ver se está baixo ou apenas sujo. Então eles vão inspecionar a vareta se necessário.
Se não houver nada fora do lugar sobre o fluido, a fiação e os conectores precisarão ser examinados para garantir sua integridade estrutural. Em alguns casos, todo o chicote de transmissão interno deve ser substituído.
Erros comuns ao diagnosticar o código P2729
O solenóide eletrônico de controle de pressão é freqüentemente ignorado. O mesmo pode ser dito para problemas de fiação. Bombas de alta pressão também são substituídas desnecessariamente.
Quão sério é o código P2729?
O código P2729 pode representar vários problemas diferentes, mas nenhum deles deve ser considerado menor. Mesmo algo como a redução da eficiência de combustível não é nada que você queira lidar por um longo período de tempo, já que isso vai lhe custar caro. Outros problemas, como mudanças bruscas ou o superaquecimento da transmissão, farão com que o seu automóvel pare de funcionar.
Quais reparos podem corrigir o código P2729?
Embora dependa da natureza exata do problema por trás do código P2729, os reparos comuns incluem:
- Substituindo o fluido de transmissão ou simplesmente adicionando mais a ele
- Reparando ou substituindo fios, circuitos e conectores
- Endereçando obstruções ou detritos nas passagens hidráulicas
- Substituir uma bomba defeituosa, solenóides de mudança de funcionamento defeituosos ou reguladores de pressão eletrónicos defeituosos
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2729
Você tem que ter cuidado ao dirigir muito longe depois de inicialmente limpar o código P2729. Existem problemas intermitentes que podem causar esse código e que aparecerão logo após a correção inicial, o que significa que você pode acabar preso em um carro superaquecido se não tentar um test drive mais curto primeiro para ver se o código volta.
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