Código de problema P2640 OBD-II: Sinal de feedback de gerenciamento de torque

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 12 Agosto 2021
Data De Atualização: 20 Marchar 2024
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Código de problema P2640 OBD-II: Sinal de feedback de gerenciamento de torque - Artigos
Código de problema P2640 OBD-II: Sinal de feedback de gerenciamento de torque - Artigos

O que significa o código P2640

O código P2640 informa que ocorreu uma falha no sinal de realimentação do gerenciamento de torque no PCM ou em um dos outros módulos de controle. Esses módulos de controle podem incluir o módulo de controle da carroceria, o módulo de controle de tração, o módulo de controle de transmissão, o módulo de controle de injeção de combustível, o módulo de controle do painel de instrumentos, o módulo antirroubo, o módulo de controle turbo, o módulo de controle de cruzeiro módulo, o módulo de controle climático eo módulo de controle de freio antitravamento.


O que causa o código P2640?

Pode haver uma ou mais causas para o código P2640. Um é um driver defeituoso no PCM. Você também pode ter uma conexão elétrica deficiente, fiação em curto ou corroída no chicote do barramento CAN, um fio terra quebrado ou, na pior das hipóteses, o barramento CAN pode estar com defeito.

Quais são os sintomas do código P2640?

Os sintomas do código P2640 incluem dificuldade de deslocamento, uma diminuição na economia de combustível, um motor parado, um código de problema armazenado, baixa aceleração e uma luz de serviço de motor iluminada.

Como um mecânico diagnostica o código P2640?

Um scanner OBD-II e um medidor digital de volt / ohm ajudarão você a realizar um diagnóstico bem-sucedido. Com muita frequência, os sintomas e os códigos armazenados que aparecem como uma reação a uma falha na comunicação são diagnosticados incorretamente, o que leva a um reparo malsucedido. Códigos de falha de ignição do motor, códigos de injetores de combustível, códigos de exaustão enxutos e quase todos os outros códigos de transmissão ou transmissão que são acompanhados por um código de comunicação do controlador podem levar a um diagnóstico incorreto. Lembre-se sempre de diagnosticar códigos na ordem em que aparecem. Você pode usar os dados do quadro congelado para ajudá-lo a determinar a ordem na qual os códigos apareceram. Os dados do quadro de congelamento simplesmente armazenam as condições de operação do mecanismo assim que essas condições ocorrem. É muito importante que você saiba a ordem em que os códigos apareceram, bem como as condições sob as quais eles foram definidos; os dados do quadro congelado fornecerão essas informações.


Erros comuns ao diagnosticar o código P2640

Sempre comece inspecionando a fiação e os conectores. Para fazer isso, use um scanner OBD-II e um medidor digital de volt / ohm. Após a inspeção, substitua ou conserte qualquer fiação em curto, danificada, desconectada ou corroída e conectores. Lembre-se de gravar todos os códigos e congelar os dados do quadro. Depois, limpe o código e teste o carro para ver se o código reaparece. Se o código não reaparecer imediatamente, você poderá ter uma condição intermitente, que é mais difícil de diagnosticar. Ao contrário da maioria dos códigos de diagnóstico, muitas vezes é melhor deixar um código de condição intermitente para um profissional devido à dificuldade acrescida de o diagnosticar. Além disso, um profissional experiente pode ter um scanner especializado, como um Tech II ou um Autohex, que os ajudará a determinar a área do mau funcionamento com mais facilidade e eficiência.

Quão sério é o código P2640?

O código P2640 é sério e, a menos que você seja muito habilidoso e tenha as ferramentas adequadas, deve ser examinado por um técnico profissional.


Quais reparos podem corrigir o código P2640?

Para diagnosticar esse tipo de código usando um ohmímetro digital de voltagem, seria necessário que você sondasse milhares de circuitos, um de cada vez. Obviamente, isso é demorado e pode não produzir os resultados desejados. E lembre-se de que, se uma sonda estiver mal colocada, você poderá destruir módulos de controle dispendiosos, fazendo com que seu veículo seja completamente reprogramado. Os testes de continuidade, que você executa após todos os módulos terem sido desconectados, podem levar 40 horas ou mais para serem concluídos. No entanto, se você decidir tomar isso consigo mesmo e não consultar um profissional, certifique-se de começar com uma inspeção visual completa dos circuitos, fusíveis e conectores do seu carro. Cuidado com os conectores elétricos corroídos ou soltos que podem causar o armazenamento do P2640 e outros códigos.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2640

Muitos veículos mais antigos têm problemas temporários de sensores que ocorrem devido ao estresse prolongado no trem de força. Um P2640 pode ser muito difícil de diagnosticar e reparar, e sua melhor aposta pode ser colocar seu carro em um técnico que tenha as ferramentas para diagnosticar seu problema com mais precisão e em menos tempo. Mas se você decidir fazer isso sozinho, certifique-se de ler as diferentes maneiras de reparar o problema e sempre anote seus dados de congelamento de quadro - isso fornecerá informações valiosas.

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