P2633 Código de Problema OBD-II: Circuito de Controle da Bomba de Combustível B Baixo

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 15 Agosto 2021
Data De Atualização: 17 Abril 2024
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What is P2633 Engine Code [Quick Guide]
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Definição de código P2633

O código de problema P2633 detecta um problema no circuito de controle da bomba de combustível B.


O que o código P2633 significa

O código P2633 é um código genérico de problemas OBD-II. Este código observa um problema com o circuito de controle da bomba de combustível B, com o “B” fazendo referência a um circuito de controle. Quando o módulo de controle do trem de força (PCM) ou qualquer outro número de módulos de controle (como o módulo de controle de freio antitravamento, módulo de controle de injeção de combustível ou módulo de controle do painel de instrumentos) detecta uma falha no circuito de controle da bomba de combustível B, o código P2633 será acionado.

O que causa o código P2633?

Existem algumas causas comuns para o código P2633, incluindo:

  • Bomba de combustível com defeito
  • Relé de bomba de combustível com defeito
  • Mal funcionamento do barramento da rede de área do controlador (CAN)
  • Fios curtos ou corroídos ou conectores abertos no chicote do barramento CAN
  • Fio terra quebrado
  • Correia de aterramento do módulo de controle frouxa ou quebrada
  • Em casos raros, um PCM defeituoso ou outro módulo de controle

Quais são os sintomas do código P2633?

O código de problema P2633 geralmente será acompanhado por uma luz de verificação do motor acesa. O veículo também pode iluminar a luz avisadora de mau funcionamento da tampa do combustível. É improvável que haja problemas de dirigibilidade com o código P2633.


Como um mecânico diagnostica o código P2633?

O código P2633 será diagnosticado usando um scanner normal de código OBD-II. Um mecânico certificado examinará os dados do quadro congelado para o código P2633 para avaliar o problema e procurar por códigos de problema adicionais que possam ser detectados. Em seguida, o técnico redefinirá os códigos de problema e reiniciará o veículo para verificar se o código persiste. Se o código não retornar, provavelmente foi acionado erroneamente.

Se o código de problema P2633 ainda for detectado após a reinicialização, o técnico deverá iniciar a inspeção do barramento CAN e da bomba de combustível. O mecânico começará com os fios, conectores e correias de aterramento, porque eles oferecem o reparo mais fácil e econômico. Se nenhum problema for observado, o técnico se moverá para o barramento CAN e a bomba de combustível. É melhor que o técnico use um scanner CAN ao inspecionar o barramento CAN.

Quando qualquer componente for substituído, o técnico redefinirá os códigos de problema e reiniciará o veículo novamente, antes de continuar com a inspeção adicional.


Erros comuns ao diagnosticar o código P2633

O problema mais comum ao diagnosticar o código P2633 vem de uma falha em seguir o protocolo básico de diagnóstico de código de problema. Todas as etapas do protocolo devem ser seguidas para garantir que o mecânico não apenas encontre e resolva o problema, mas o faça da forma mais pontual e econômica possível.

A falha em seguir o protocolo de diagnóstico padrão pode resultar na substituição das bombas de combustível ou dos relés da bomba de combustível quando o problema ocorreu com a comunicação do barramento CAN.

Quão sério é o código P2633?

O código de problema P2633 não impedirá que um veículo opere e seja dirigível. No entanto, o código ainda deve ser resolvido e o problema resolvido assim que o código P2633 for detectado.

Quais reparos podem corrigir o código P2633?

Algumas das correções mais comuns para o código de problemas P2633 incluem:

  • Substituição da bomba de combustível
  • Substituição do relé da bomba de combustível
  • Substituição dos fios ou conectores no barramento CAN
  • Reparo do barramento CAN

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2633

A falha em usar um scanner CAN ao inspecionar o código P2633 pode resultar na necessidade de desconectar e inspecionar cada pino do barramento CAN manualmente, o que é um esforço muito demorado.

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