Código de Problema P2607 OBD-II: Circulação do Aquecedor de Ar de Entrada 'B' Baixa 2021 |Artigos

Código de Problema P2607 OBD-II: Circulação do Aquecedor de Ar de Entrada 'B' Baixa


Definição de código P2607

O código de problemas do P2607 é um código de powertrain genérico relacionado a problemas de saída do circuito do computador. O módulo de controle do motor do seu veículo (ECM) está recebendo uma notificação de que o segundo aquecedor de entrada do ar (aquecedor B ou 2) está apresentando uma leitura de baixa voltagem ou está excedendo as variações permitidas pelo fabricante.

O código P2607 também está relacionado a:

  • P2606: Faixa de Desempenho do Aquecedor de Ar de Entrada B / Desempenho
  • P2608: Circuito B do Aquecedor de Ar de Admissão Alto
  • P2609: Desempenho do sistema de aquecedor de ar de admissão

O que significa o código P2607

Quando um código P2607 é acionado, o aquecedor de entrada de ar B do seu veículo (circuito do aquecedor de entrada número 2) não está recebendo a tensão correta. Um sistema de aquecedor de ar de admissão funciona para aquecer o ar mais frio que entra no sistema de admissão.

A resistência entre o sinal e os postes de retorno do relé do aquecedor de admissão de ar deve estar entre 15 e 25 ohms. A resistência do circuito do sinal do relé do aquecedor de admissão de ar entre o ECM do veículo e o conector do relé do aquecedor de admissão deve ter uma resistência inferior a 10 ohms. Se o ECM detectar níveis de resistência inferiores a essas leituras, um código P2607 aparecerá.

O que causa o código P2607?

  • Relés de aquecedor de admissão danificados ou defeituosos localizados no lado do passageiro da bandeja da bateria
  • Fios elétricos soltos ou danificados, incluindo danos devido à corrosão ácida da bateria.
  • Soprador de aquecedor de ar de admissão danificado ou defeituoso
  • Sensores de temperatura do ar de admissão danificados, soltos ou defeituosos
  • Elemento de aquecimento danificado, defeituoso ou queimado
  • Em casos raros, um ECM danificado ou defeituoso

Quais são os sintomas do código P2607?

Os sintomas de um código de problemas do P2607 podem incluir:

  • Aviso do veículo ou Check Engine Light pode acender, sem outros sintomas presentes
  • Veículo pode falhar um teste de smog
  • Veículo pode parar ou agitar em marcha lenta

Como um mecânico diagnostica o código P2607?

Para diagnosticar um código P2607, um mecânico pode executar um ou mais dos seguintes procedimentos:

  • Use um scanner OBD-II para verificar se há um código de problema P2607 armazenado

  • Realize uma inspeção visual

  • Verifique se há fios danificados ou defeituosos

  • Verifique os fios da bateria quanto a danos ou conexões soltas

  • Verifique se há conectores elétricos soltos ou pinos tortos

  • Verifique se há algum fio aterrado

  • Conecte o veículo ao scanner e verifique se o ECM está comandando o aquecedor de ar de admissão para ligar

  • Ouça para ouvir se o ventilador está funcionando

  • Localize o elemento aquecedor e use um termômetro infravermelho para verificar se ele está aquecendo

  • Meça a resistência entre o sinal e os postes de retorno do relé do aquecedor de ar de admissão

  • Meça a resistência do circuito do sinal do relé do aquecedor de admissão entre a ligação do ECM do veículo e o conector do relé do aquecedor de ar de admissão

  • Meça a tensão entre o circuito de sinal do aquecedor do ar de admissão e o negativo da bateria

  • Verifique a continuidade do circuito

  • Limpar o código e testar o veículo para ver se ele reaparece (com algumas marcas e modelos, ele requer alguns ciclos de acionamento com uma falha ao acender uma luz de advertência)

  • Nota: Alguns modelos de veículos permitem que o mecânico ligue e desligue o aquecedor de entrada de ar do veículo, o que é útil para testar esse problema depois que o motor estiver quente.

Quão sério é o código P2607?

Como o veículo pode não apresentar nenhum sintoma para este código, exceto uma luz de advertência ou falha no teste de smog, mas pode potencialmente parar ou hesitar em marcha lenta, causando condições perigosas de direção, o Vermin-Club considera o código P2607 sério e recomenda levar seu veículo ao centro de serviço local. ou mecânico imediatamente para diagnóstico e reparo.

O que os reparos podem corrigir o código P2607?

  • Substitua ou repare quaisquer fios danificados ou defeituosos
  • Substitua ou repare quaisquer conexões danificadas ou soltas nos fios da bateria
  • Substitua ou conserte o cabo da bateria danificado
  • Substitua ou conserte um relé danificado ou defeituoso do aquecedor de admissão de ar B (ou número 2)
  • Reparar o chão do aquecedor de admissão de ar
  • Substitua ou repare quaisquer sensores de temperatura danificados ou defeituosos
  • Substitua ou conserte quaisquer conectores elétricos soltos ou pinos tortos
  • Substitua ou repare quaisquer fios aterrados
  • Substitua um elemento de aquecimento danificado ou defeituoso
  • Repare ou substitua o aquecedor de ar de admissão danificado ou com defeito B
  • Reparar ou substituir um ECM defeituoso ou defeituoso
  • Limpar o código e testar o veículo para ver se ele reaparece (com algumas marcas e modelos, ele requer alguns ciclos de acionamento com uma falha ao acender uma luz de advertência)

Precisa de ajuda com um código P2607?

Vermin-Club oferece mecânicos móveis certificados que virão para sua casa ou escritório para diagnosticar e reparar seu veículo. Faça uma cotação e marque uma consulta on-line ou fale com um consultor de serviços pelo telefone 1-800-701-6230.

Artigo Anterior

Guia do Comprador para o Honda Pilot 2012

Guia do Comprador para o Honda Pilot 2012

Se você está no mercado para um SUV maior, você pode pensar que você tem que se resignar a um monstro beberrões de gasolina como um Suburban ou um Chevy......

Próximo Artigo

Código do problema P2038 OBD-II: Faixa / desempenho circ do sensor da imprensa do ar do Redutant Inj

Código do problema P2038 OBD-II: Faixa / desempenho circ do sensor da imprensa do ar do Redutant Inj

O código P2038 é um código de diagnóstico de diagnóstico geral OBD-II que aponta para uma falha com a faixa / desempenho do circuito do sensor de pressão......