Código de Problema P2445 OBD-II: Sistema de Injeção de Ar Secundário Bomba Presa Bancada 1

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Autor: Randy Alexander
Data De Criação: 24 Abril 2021
Data De Atualização: 15 Abril 2024
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Código de Problema P2445 OBD-II: Sistema de Injeção de Ar Secundário Bomba Presa Bancada 1 - Artigos
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Definição de código P2445

Bomba de sistema de injeção de ar secundário preso fora do banco 1


O que o código P2445 significa

O sistema secundário de injeção de ar é projetado para bombear ar externo para o escapamento, a fim de ajudar a reduzir as emissões nocivas. Este código de problema indica que o módulo de controle do trem de força detectou um mau funcionamento com este sistema no lado do banco 1 do motor.

Quais são as causas do código P2445?

A causa mais comum deste código de problema é uma bomba de injeção de ar com defeito. A bomba de injeção de ar é projetada com uma válvula de retenção dentro da qual só permite que o ar flua em uma direção, evitando que os gases de escape escapem pela bomba de ar e permitindo a entrada de ar. Quando esta válvula de verificação falha, a umidade é capaz de entrar na bomba de ar.

Durante os meses de inverno, essa umidade pode congelar, fazendo com que a bomba de ar se agarre e possivelmente quebre. Outras possíveis causas desse problema incluem fiação ou conectores danificados associados à bomba de ar, fusíveis queimados ou uma correia de serpentina quebrada.


Quais são os sintomas do código P2445?

Os sintomas deste código de problema que o driver pode ter incluem:

  • Ruídos anormais resultantes da falha da bomba de ar
  • Uma luz de verificação do motor
  • O motor pode tropeçar ou hesitar na aceleração

Como um mecânico diagnostica o código P2445?

Um mecânico pode diagnosticar este código de problema, verificando a condição da correia da serpentina e da bomba de injeção de ar secundária quanto a qualquer ruído. Se nenhum ruído for ouvido, o mecânico verificará os conectores elétricos e a fiação associada à bomba de ar. Em seguida, o mecânico verificaria se havia algum fusível queimado. No caso improvável de não serem encontrados problemas após a execução de todos esses testes, o módulo de controle do trem de força será testado quanto ao funcionamento adequado usando o procedimento sugerido pelo fabricante. Após a conclusão do diagnóstico, o mecânico enviaria todas as informações ao cliente para tomar uma decisão de reparo.


Erros comuns ao diagnosticar o código P2445

Um erro comum que pode ser cometido ao diagnosticar este problema é remover e ignorar a bomba de injeção de ar secundária. O veículo não foi concebido para funcionar sem esta bomba de ar e poderia potencialmente funcionar mal se tiver sido removido ou desviado. Muitas pessoas removem a bomba de ar e compram um cinto de serpentina menor para contorná-la. Esta não é uma boa ideia e esta questão deve ser reparada adequadamente por um profissional qualificado.

Quão sério é o código P2445?

Este código de problema é considerado moderadamente sério. Isto é devido ao fato de que pode causar o motor hesitar ou tropeçar durante a aceleração. Qualquer código de problema que cause problemas de dirigibilidade não é algo a ser ignorado. Isso é algo que deve ser tratado o mais rápido possível para evitar danos ao motor.

Quais reparos podem corrigir o código P2445?

  • Substituindo a bomba de injeção de ar secundária
  • Reparando ou substituindo a fiação ou conectores que estão associados à bomba de ar
  • Substituindo o cinto de serpentina
  • Substituindo um fusível

Comentários adicionais sobre o código P2445

É importante notar que a bomba de injeção de ar secundária funciona sempre que o motor está funcionando. Isto significa que se a bomba for ruidosa, o ruído piorará à medida que a velocidade do motor aumenta. Isso pode causar superaquecimento da bomba de ar, o que pode causar mais danos à parte elétrica do sistema de bomba de ar.

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