Código de Problema P2310 OBD-II: Bobina de Ignição D Pri Ctrl Circ Alta

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 7 Abril 2021
Data De Atualização: 15 Abril 2024
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Código de Problema P2310 OBD-II: Bobina de Ignição D Pri Ctrl Circ Alta - Artigos
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Definição de código P2310

O código P2310 indica um problema com uma ou mais bobinas de ignição no motor.


O que o código P2310 significa

O código P2310 indica que uma ou mais bobinas de ignição no seu motor sofreram uma falha. Atualmente, a maioria dos carros usa uma configuração de bobina em vez de um distribuidor mais antigo, sistema de fio e tomada. Bobinas de ignição são controladas pelo computador do carro individualmente para fornecer melhor tempo e desempenho. Se o computador detectar uma bobina (ou bobinas) com uma variação de 10% ou mais das especificações do fabricante em termos de desempenho, o código P2310 será definido. Observe que esse problema pode estar na bobina, a fiação da bobina até o computador.

O que causa o código P2310?

O código P2310 pode ser definido por diversos motivos, incluindo o seguinte:

  • Bobina de ignição defeituosa
  • Curto ou aberto na fiação
  • Conector corroído na bobina de ignição
  • PCM com falha (raro)

Quais são os sintomas do código P2310?

Os sintomas do código P2310 podem variar muito. Eles incluem:


  • Verifique a luz do motor acesa
  • Falha de ignição em marcha lenta
  • Aceleração
  • Potência e desempenho do motor reduzidos
  • Injetor de combustível desativado no cilindro afetado

Como um mecânico diagnostica o código P2310?

O mecânico primeiro conectará um scanner OBD II à porta de comunicação do carro e verificará o código ou códigos. Às vezes, haverá códigos adicionais armazenados que fornecem orientações adicionais. O mecânico limpará os códigos e testará o veículo para ver se os códigos são redefinidos e para duplicar os sintomas.

Em seguida, o mecânico deve realizar uma inspeção visual de todos os fios e conexões. Fraqueza, danos e conexões soltas devem ser reparados antes de qualquer outro trabalho de reparo. O mecânico precisará verificar se o motor está falhando regularmente, colocando uma carga no motor durante a operação. Em seguida, cada bobina individual deve ser verificada quanto a folgas e ajuste adequado. Isso ajudará a identificar dentes corroídos também. Um voltímetro digital deve então ser usado para verificar a continuidade nas bobinas e fiação para o PCM.


Erros comuns ao diagnosticar o código P2310

Um erro comum aqui é recomendar um ajuste do motor para solucionar o problema. A questão é que o ajuste não irá corrigir o erro que causou o código P2310. Outro erro não é verificar se há curto-circuito na parte superior do motor. Roedores, por vezes, nidificam nessas áreas e podem causar danos à fiação.

Quão sério é o código P2310?

O código P2310 é realmente muito sério. Pode ter um efeito dramático sobre a dirigibilidade do seu carro e pode eventualmente causar danos por falhas de ignição. Diagnostique e conserte imediatamente.

Quais reparos podem corrigir o código P2310?

Vários reparos diferentes podem ser necessários, dependendo da condição subjacente real. Esses incluem:

  • Substituindo uma bobina ou bobinas com falha
  • Substituindo ou reparando a fiação danificada
  • Reparando conexões soltas

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2310

É importante que um mecânico inspecione totalmente o sistema de fiação para verificar se não há aberturas ou berços presentes. Estas questões são frequentemente causadas pela vida selvagem roendo na fiação, bem como pelo contato com partes de metal quente sob o capô. Também é importante observar que, embora um ajuste antes de consertar o código P2310 possa não ser eficaz na resolução de problemas de desempenho, pode ser necessário executar algum deles após corrigir o problema.

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