Definição de código P2273
O código de problema de diagnóstico P2273 é uma indicação de que o sinal do sensor de oxigênio (O2) do Bank 2 Sensor 2 está emperrado.
Códigos de Problemas Relacionados:
- Código de Problema P2270 OBD-II: O2 Sensor Signal Stuck Lean Bank 1 Sensor 2
- Código de Problema P2271 OBD-II: O2 Sensor Sensor Stuck Rich Bank 1 Sensor 2
- Código de Problema P2272 OBD-II: O2 Sensor Sensor Stuck Lean Bank 2 Sensor 2
- Código de Problema P2274 OBD-II: O2 Sensor Sensor Stuck Lean Bank 1 Sensor 3
- Código de Problema P2275 OBD-II: O2 Sensor Sensor Stuck Rich Bank 1 Sensor 3
- Código de Problema P2276 OBD-II: O2 Sensor Sensor Stuck Lean Bank 2 Sensor 3
- Código de Problema P2277 OBD-II: O2 Sensor Sensor Stuck Rich Bank 2 Sensor 3
- P2278 OBD-II Código de Defeito: Sinais do Sensor de O2 Trocados Banco 1 Sensor 3 / Banco 2 Sensor 3
O que o código P2273 significa
O objetivo do sensor de oxigênio (O2) é monitorar a quantidade de oxigênio presente no escapamento. A relação ar-combustível é muito importante. Demasiado combustível permitirá que o monóxido de carbono seja emitido para a atmosfera. O excesso de oxigênio permitirá a emissão de hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio na atmosfera. O sensor de oxigênio enviará informações sobre a relação ar-combustível para o módulo de controle do trem de força através de um sinal de tensão. Se o sinal de tensão indicar que a relação ar-combustível não está dentro da faixa predeterminada que foi definida pelo fabricante, o código de problema de diagnóstico P2273 será armazenado pelo módulo de controle do trem de força (PCM) e a luz de verificação do motor acenderá. .
O que causa o código P2273?
- Sensor de oxigênio (O2) defeituoso
- Fios do sensor de oxigênio (O2) que estão quebrados, em curto, desgastados, desconectados ou corroídos
- Conectores do sensor de oxigênio (O2) desconectados, danificados ou corroídos
- Um fusível do sensor de oxigênio (O2)
- Vazamentos no vácuo do motor
- Vazamentos de escape
- Vazamentos do coletor de admissão
- Pressão de combustível incorreta
- Módulo de controle do trem de força (PCM) defeituoso
Quais são os sintomas do código P2273?
- Maior consumo de combustível
- Fumaça preta saindo do tubo de escape
- Condição do motor magra
- Condição do motor rico
- Verifique a luz do motor acesa
Como um mecânico diagnostica o código P2273?
Códigos de problema de diagnóstico devem ser diagnosticados na ordem em que aparecem no módulo de controle do trem de força (PCM)
Usando um scanner OBD-II para coletar todos os códigos de problema que foram armazenados pelo módulo de controle do trem de força (PCM), bem como congelar os dados do quadro
Inspeção da fiação do sensor de oxigênio (O2) para quebras, curtos, frestas, desconexões e corrosão
Reparando ou substituindo a fiação do sensor de oxigênio (O2) que está danificada
Inspeção dos conectores do sensor de oxigênio (O2) quanto a conexões soltas, danos e corrosão
Usando o scanner OBD-II para limpar todos os códigos de diagnóstico e completar um test drive para ver se o código P2273 volta.
Se o código de problema P2273 voltar, use um scanner para observar o sinal de tensão do sensor de oxigênio (O2) localizado na frente do catalisador.
Essa leitura de voltagem deve mostrar uma variação constante entre 100 milivolts e 900 milivolts.
Observa o sinal de tensão do sensor de oxigênio a jusante (O2), localizado atrás do catalisador.
Essa leitura de voltagem deve mostrar uma variação lenta entre 100 milivolts e 200 milivolts.
Se as leituras de tensão do sensor de oxigênio (O2) coincidirem com as especificações acima, inspecione as linhas de vácuo do motor quanto a vazamentos. Reparar vazamentos de vácuo do motor conforme necessário.
Usando o scanner OBD-II para limpar todos os códigos de diagnóstico e completar um test drive para ver se o código P2273 volta.
Se o código de problemas P2273 voltar, inspecione o escapamento quanto a vazamentos e conserte os vazamentos de exaustão conforme necessário.
Usando o scanner OBD-II para limpar todos os códigos de diagnóstico e completar um test drive para ver se o código P2273 volta.
Se o código de problemas P2273 voltar, inspecione o coletor de admissão quanto a vazamentos. Reparando vazamentos conforme necessário.
O sensor de oxigênio (O2) pode estar com defeito e precisa ser substituído se as leituras de tensão não coincidirem com as especificações acima.
Usando o scanner OBD-II para limpar todos os códigos de diagnóstico e completar um test drive para ver se o código P2273 volta.
Se o código de problema de diagnóstico P2273 voltar, existe a possibilidade de que o módulo de controle do trem de força (PCM) esteja com defeito e precise ser reparado e reprogramado. Isso é raro
Erros comuns ao diagnosticar o código P2273
Muitas vezes, o erro é feito de substituir o sensor errado de oxigênio (O2). Este código em particular refere-se ao sensor de oxigênio (O2) do Bank 2 Sensor 2. Um erro comum cometido ao diagnosticar este código é ignorar a fiação e / ou conectores defeituosos ou negligenciar a inspeção de vazamentos de vácuo.
Quão sério é o código P2273?
Um código de problema de diagnóstico é normalmente considerado sério quando causa problemas de dirigibilidade ou uma mudança no desempenho. O código de problemas de diagnóstico P2273 não é conhecido por causar problemas de dirigibilidade ou uma alteração no desempenho do veículo. Por esse motivo, esse código de problema não é considerado sério. No entanto, o carro vai queimar mais gás e emitir mais poluentes, por isso deve ser tratado o mais rapidamente possível.
Quais reparos podem corrigir o código P2273?
Substituindo um sensor com defeito de oxigênio (O2)
Reparando ou substituindo fios do sensor de oxigênio (O2) que estão quebrados, em curto, desgastados, desconectados ou corroídos
Reparando ou substituindo conectores do sensor de oxigênio (O2) desconectados, danificados ou corroídos
Substituição do fusível do sensor de oxigênio (O2), se necessário
Localizando e reparando vazamentos de vácuo do motor
Localizando e consertando vazamentos de exaustão
Localização e reparo de vazamentos no coletor de admissão
Para reparar a pressão incorreta do combustível, a bomba de combustível, o sensor de pressão de combustível ou o regulador de pressão de combustível podem precisar ser substituídos
Substitua e reprograme o módulo de controle do trem de força (PCM)
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2273
Uma das coisas mais importantes a lembrar é que sabe-se que vazamentos a vácuo causam o código de problema de diagnóstico P2273. Antes de determinar que o sensor de oxigênio (O2) precisa ser substituído, inspecione as mangueiras de vácuo e as conexões para certificar-se de que elas estão instaladas corretamente e que não há vazamentos de vácuo. Os vazamentos a vácuo são menos caros de serem consertados do que os sensores de oxigênio (O2) e, dependendo da marca e do modelo do veículo, substituir um sensor de oxigênio (O2) pode ser caro.
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