Código de Problema P2273 OBD-II: O2 Sensor Sensor Stuck Rich Bank 2 Sensor 2

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 16 Agosto 2021
Data De Atualização: 21 Marchar 2024
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Suburban Oxygen Sensor Replace | Code P2273 P0158
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Definição de código P2273

O código de problema de diagnóstico P2273 é uma indicação de que o sinal do sensor de oxigênio (O2) do Bank 2 Sensor 2 está emperrado.


Códigos de Problemas Relacionados:

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O que o código P2273 significa

O objetivo do sensor de oxigênio (O2) é monitorar a quantidade de oxigênio presente no escapamento. A relação ar-combustível é muito importante. Demasiado combustível permitirá que o monóxido de carbono seja emitido para a atmosfera. O excesso de oxigênio permitirá a emissão de hidrocarbonetos e óxidos de nitrogênio na atmosfera. O sensor de oxigênio enviará informações sobre a relação ar-combustível para o módulo de controle do trem de força através de um sinal de tensão. Se o sinal de tensão indicar que a relação ar-combustível não está dentro da faixa predeterminada que foi definida pelo fabricante, o código de problema de diagnóstico P2273 será armazenado pelo módulo de controle do trem de força (PCM) e a luz de verificação do motor acenderá. .


O que causa o código P2273?

  • Sensor de oxigênio (O2) defeituoso
  • Fios do sensor de oxigênio (O2) que estão quebrados, em curto, desgastados, desconectados ou corroídos
  • Conectores do sensor de oxigênio (O2) desconectados, danificados ou corroídos
  • Um fusível do sensor de oxigênio (O2)
  • Vazamentos no vácuo do motor
  • Vazamentos de escape
  • Vazamentos do coletor de admissão
  • Pressão de combustível incorreta
  • Módulo de controle do trem de força (PCM) defeituoso

Quais são os sintomas do código P2273?

  • Maior consumo de combustível
  • Fumaça preta saindo do tubo de escape
  • Condição do motor magra
  • Condição do motor rico
  • Verifique a luz do motor acesa

Como um mecânico diagnostica o código P2273?

  • Códigos de problema de diagnóstico devem ser diagnosticados na ordem em que aparecem no módulo de controle do trem de força (PCM)

  • Usando um scanner OBD-II para coletar todos os códigos de problema que foram armazenados pelo módulo de controle do trem de força (PCM), bem como congelar os dados do quadro


  • Inspeção da fiação do sensor de oxigênio (O2) para quebras, curtos, frestas, desconexões e corrosão

  • Reparando ou substituindo a fiação do sensor de oxigênio (O2) que está danificada

  • Inspeção dos conectores do sensor de oxigênio (O2) quanto a conexões soltas, danos e corrosão

  • Usando o scanner OBD-II para limpar todos os códigos de diagnóstico e completar um test drive para ver se o código P2273 volta.

  • Se o código de problema P2273 voltar, use um scanner para observar o sinal de tensão do sensor de oxigênio (O2) localizado na frente do catalisador.

  • Essa leitura de voltagem deve mostrar uma variação constante entre 100 milivolts e 900 milivolts.

  • Observa o sinal de tensão do sensor de oxigênio a jusante (O2), localizado atrás do catalisador.

  • Essa leitura de voltagem deve mostrar uma variação lenta entre 100 milivolts e 200 milivolts.

  • Se as leituras de tensão do sensor de oxigênio (O2) coincidirem com as especificações acima, inspecione as linhas de vácuo do motor quanto a vazamentos. Reparar vazamentos de vácuo do motor conforme necessário.

  • Usando o scanner OBD-II para limpar todos os códigos de diagnóstico e completar um test drive para ver se o código P2273 volta.

  • Se o código de problemas P2273 voltar, inspecione o escapamento quanto a vazamentos e conserte os vazamentos de exaustão conforme necessário.

  • Usando o scanner OBD-II para limpar todos os códigos de diagnóstico e completar um test drive para ver se o código P2273 volta.

  • Se o código de problemas P2273 voltar, inspecione o coletor de admissão quanto a vazamentos. Reparando vazamentos conforme necessário.

  • O sensor de oxigênio (O2) pode estar com defeito e precisa ser substituído se as leituras de tensão não coincidirem com as especificações acima.

  • Usando o scanner OBD-II para limpar todos os códigos de diagnóstico e completar um test drive para ver se o código P2273 volta.

  • Se o código de problema de diagnóstico P2273 voltar, existe a possibilidade de que o módulo de controle do trem de força (PCM) esteja com defeito e precise ser reparado e reprogramado. Isso é raro

Erros comuns ao diagnosticar o código P2273

Muitas vezes, o erro é feito de substituir o sensor errado de oxigênio (O2). Este código em particular refere-se ao sensor de oxigênio (O2) do Bank 2 Sensor 2. Um erro comum cometido ao diagnosticar este código é ignorar a fiação e / ou conectores defeituosos ou negligenciar a inspeção de vazamentos de vácuo.

Quão sério é o código P2273?

Um código de problema de diagnóstico é normalmente considerado sério quando causa problemas de dirigibilidade ou uma mudança no desempenho. O código de problemas de diagnóstico P2273 não é conhecido por causar problemas de dirigibilidade ou uma alteração no desempenho do veículo. Por esse motivo, esse código de problema não é considerado sério. No entanto, o carro vai queimar mais gás e emitir mais poluentes, por isso deve ser tratado o mais rapidamente possível.

Quais reparos podem corrigir o código P2273?

  • Substituindo um sensor com defeito de oxigênio (O2)

  • Reparando ou substituindo fios do sensor de oxigênio (O2) que estão quebrados, em curto, desgastados, desconectados ou corroídos

  • Reparando ou substituindo conectores do sensor de oxigênio (O2) desconectados, danificados ou corroídos

  • Substituição do fusível do sensor de oxigênio (O2), se necessário

  • Localizando e reparando vazamentos de vácuo do motor

  • Localizando e consertando vazamentos de exaustão

  • Localização e reparo de vazamentos no coletor de admissão

  • Para reparar a pressão incorreta do combustível, a bomba de combustível, o sensor de pressão de combustível ou o regulador de pressão de combustível podem precisar ser substituídos

  • Substitua e reprograme o módulo de controle do trem de força (PCM)

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2273

Uma das coisas mais importantes a lembrar é que sabe-se que vazamentos a vácuo causam o código de problema de diagnóstico P2273. Antes de determinar que o sensor de oxigênio (O2) precisa ser substituído, inspecione as mangueiras de vácuo e as conexões para certificar-se de que elas estão instaladas corretamente e que não há vazamentos de vácuo. Os vazamentos a vácuo são menos caros de serem consertados do que os sensores de oxigênio (O2) e, dependendo da marca e do modelo do veículo, substituir um sensor de oxigênio (O2) pode ser caro.

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