Código de Problema P2229 OBD-II: Circuito de Pressão Barométrica Alta

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Autor: Peter Berry
Data De Criação: 12 Agosto 2021
Data De Atualização: 17 Abril 2024
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P0108 – Manifold absolute pressure (MAP) sensor/barometric pressure (BARO) sensor -high input
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Definição de código P2229

Circuito de pressão barométrica alta


O que o código P2229 significa

Este código de problema indica que o módulo de controle do trem de força detectou uma pressão que excede o limite de aceitação do fabricante no circuito de pressão barométrica.

Quais são as causas do código P2229?

Algumas possíveis causas desse código de problema incluem:

  • Um motor que está funcionando muito mal, como um que está falhando ou tropeçando

  • Catalisadores entupidos

  • Um fluxo de ar em massa defeituoso, pressão absoluta do coletor, pressão barométrica ou sensor de posição do acelerador pode existir

  • Um módulo de controle do trem de força defeituoso

  • Fiação ou conectores danificados associados a este sistema

Quais são os sintomas do código P2229?

Os sintomas deste código de problema que o driver pode ter incluem:

  • O motor pode tropeçar ou acelerar mal
  • A economia de combustível diminuirá
  • A luz do motor da verificação será iluminada

Como um mecânico diagnostica o código P2229?

Um mecânico pode começar a diagnosticar esse código de problema garantindo que o mecanismo esteja funcionando corretamente. Se esse código de problema estiver associado a códigos de falha, códigos de escape ou códigos de emissões, esses problemas devem ser resolvidos primeiro. Em seguida, o mecânico localizaria os sensores de pressão barométrica, fluxo de ar de massa, pressão absoluta do coletor e de aceleração e testaria todos eles de acordo com o procedimento do fabricante. Durante esses testes, o mecânico confirmaria a integridade de todos os circuitos associados a este sistema. Finalmente, o módulo de controle de powertrain seria testado. Dependendo dos resultados desses testes, o mecânico faria uma recomendação ao cliente sobre qual parte faria mais sentido substituir.


Erros comuns ao diagnosticar o código P2229

Um erro comum que poderia ser cometido ao diagnosticar este código de problema seria substituir o fluxo de ar da massa, a pressão absoluta do coletor, a pressão barométrica ou o sensor de posição do acelerador sem testá-los adequadamente primeiro. É importante entender qual é o propósito de cada sensor e como eles funcionam. Uma vez que esta informação é conhecida, o diagnóstico de questões como esta se tornará mais natural.

Quão sério é o código P2229?

Este código é moderadamente sério, pois pode causar problemas de dirigibilidade, mas nada grave. Este código de problema ainda é um que deve ser diagnosticado e reparado o mais rápido possível, mas este código provavelmente não causará grandes danos ao motor, mesmo que seja acionado por um curto período de tempo.

Quais reparos podem corrigir o código P2229?

Reparos que potencialmente poderiam resolver esse problema incluiriam:

  • Corrigindo uma falha de ignição do motor
  • Substituindo um conversor catalítico
  • Substituindo um sensor de pressão barométrica
  • Substituir um sensor de fluxo de massa
  • Substituindo um sensor de pressão absoluta do coletor
  • Substituir um sensor de posição do acelerador
  • Reparando ou substituindo a fiação ou conectores associados a um dos sensores acima
  • Substituindo o módulo de controle do trem de força

Comentários adicionais sobre o código P2229

É muito importante considerar todos os ângulos ao diagnosticar esse código de problema, pois há várias coisas que podem fazer com que esse código de problema seja armazenado. Uma inspeção completa de todas as partes envolvidas fornecerá os melhores resultados.


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