O que significa o código P2183?
P2183 é um código genérico OBD-II para o módulo de controle do motor (ECM) que detecta que o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento (ECT) # 2 está fora do intervalo e o desempenho não está correlacionado com o sensor # 1 do ECT.
O que causa o código P2183?
O ECM verifica os sensores de ECT quando o motor é ligado pela primeira vez para ver se os dois sensores estão correlacionados entre si e com o sensor de temperatura do ar ambiente.
O sensor ECT não está lendo corretamente quando comparado aos outros sensores.
O sensor ECT está fora de alcance ou seu desempenho não está correlacionado ao sensor # 1 do ECT.
Quais são os sintomas do código P2183?
A luz de verificação do motor ficará acesa e o código será definido na memória do ECM como uma falha.
O ECM pode ignorar o sensor ECT # 2 e testá-lo toda vez que o motor tiver uma partida a frio para verificar se o mesmo problema está acontecendo.
O motor deve funcionar normalmente, desde que o sensor número 1 não esteja com problemas. O único sintoma será a luz do motor de verificação será ligado.
Como um mecânico diagnostica o código P2183?
Procura códigos e documenta o código no ECM e analisa os dados do quadro congelado para falhas.
Faz a varredura do motor somente depois que o motor estiver sentado por pelo menos 8 horas e estiver em temperatura ambiente.
Digitaliza o ECM e verifica as leituras dos dois sensores ECT e do sensor de temperatura do ar ambiente para ver se o sensor ECT # 2 é diferente dos outros dois sensores. Todos os três devem estar dentro de alguns graus um do outro.
Verifica o conector do sensor # 2 ECT em busca de problemas como pinos soltos ou corroídos.
Monitora os sensores ECT por meio de um ciclo de aquecimento completo para verificar se o sensor permanece estável e dentro das especificações durante o ciclo de aquecimento, em comparação com o sensor # 1 do ECT.
Erros comuns ao diagnosticar o código P2183?
Limpar os códigos de memória do ECM antes de verificar os dados do quadro congelado para o problema de falha principal, para que a falha possa ser duplicada e reparada
Deixar de limpar os códigos ECM após os códigos serem fixados, para que o ECM permita que o sistema volte a normal
Não consertar nenhum problema no conector antes de substituir o sensor do ECT
Quão sério é o código P2183?
O código P2183 é um código que indica que os sensores ECT não correspondem entre si e, se o segundo sensor nº 1 falhar, o motor pode apresentar problemas de funcionamento. Isso falhará no veículo para testes de emissões.
Quais reparos podem corrigir o código P2183?
- Substituindo o sensor ECT # 2
- Repare a conexão ao sensor ECT # 2
- Repare a fiação para o sensor ECT # 2
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2183
O código P2183 é para o segundo sensor ECT e não deve causar problemas de funcionamento com o motor, exceto ligar a luz Check Engine. A falha em corrigir o problema manterá a luz Check Engine acesa e, se ocorrer outra falha, você não será alertado sobre um problema, pois a luz Check Engine já estará acesa. Você não pode passar nos testes de emissão com este código e a luz acesa.
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