P2106 código de problema
Sistema de Controle do Atuador do Acelerador Potência Limitada Forçada
O que significa o código P2106
O P2106 é um código genérico OBD-II para o módulo de controle do motor (ECM) que detecta uma falha grave em um sistema, fazendo com que o ECM entre no modo de falha e limite o atuador do acelerador a uma potência limitada.
O que causa o código P2106?
- O módulo de controle do motor (ECM) está no modo de gerenciamento de falhas.
- O sistema de controle do atuador do acelerador (TAC) está limitado à potência e o código P2106 está definido.
- O problema pode estar em qualquer sistema que possa fazer com que o ECM entre no modo de gerenciamento de falhas.
Quais são os sintomas do código P2106?
A luz de verificação do motor acenderá e o código será definido na memória do ECM como uma falha, juntamente com a falha que causou a entrada da ECU no modo de falha.
O motor terá aceleração limitada e resposta lenta do acelerador.
Os sintomas dependerão do problema que causou o modo de falha.
Como um mecânico diagnostica o código P2106?
Digitaliza códigos e documenta o código no ECM
Diagnostica todos os códigos de acordo com os testes de precisão do fabricante
Diagnostica e repara códigos diferentes de P2106 primeiro
Erros comuns ao diagnosticar o código P2106
Apagar os códigos de memória do ECM antes de verificar os dados do quadro congelado da falha principal, para que a falha possa ser duplicada e reparada
Falha ao limpar códigos ECM após os códigos serem corrigidos
Diagnosticando o código P2106 antes de diagnosticar outros códigos primeiro
Quão sério é o código P2106?
O código P2106 é uma indicação de que o ECM está no modo de gerenciamento de falhas e tem energia limitada ao sistema do atuador de controle do acelerador. O problema pode estar em outro sistema causando o problema.
Quais reparos podem corrigir o código P2106?
Diagnosticar e reparar outros códigos recebidos primeiro antes de endereçar o código P2106
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P2106
O código P2106 pode ser gerado sem erro no atuador do acelerador. O código é definido devido a outro sistema ter falhado e causado a entrada do ECM no modo de falha. Todos os outros códigos devem ser verificados e reparados primeiro.
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