Definição de código P0871
O código P0871 identifica um problema com a pressão do fluido dentro da transmissão.
O código P0871 é frequentemente associado aos códigos P0867, P0868, P0869, P0870, P0872, P0873, P0874, P0875, P0876, P0877, P0878 e P0879.
O que o código P0871 significa
P0871 é o código genérico do OBD-II para uma falha envolvendo a pressão do fluido dentro da transmissão. Isso pode significar que há muita pressão dentro da transmissão ou que não há pressão suficiente dentro da transmissão. Muitas vezes, a falta de pressão do fluido de transmissão é causada pela falta de fluido de transmissão. Se o fluido vazou ou escapou devido a uma falha mecânica, então não haverá níveis adequados de fluido dentro da transmissão para operação adequada.
O que causa o código P0871?
O código P0871 possui várias causas comuns:
- Fluido de transmissão baixa
- Bomba de alta pressão de transmissão defeituosa
- Sensor de temperatura de transmissão quebrado ou sujo
- Transmissão escorregadia ou avaria
- Módulo de controle do trem de força defeituoso
- Motor de superaquecimento
Quais são os sintomas do código P0871?
O código P0871 inevitavelmente fará com que a luz Check Engine acenda no painel do veículo. Por volta dessa mesma época, o cheiro de transmissão superaquecida pode se tornar perceptível. O cheiro é semelhante ao da queima de óleo. Isso também pode ser fumaça da área de transmissão, embora isso só ocorra se houver vazamento ativo de fluido na área.
Um nível inadequado de fluido também pode causar deslocamento brusco e escorregamento da transmissão. Transmissões automáticas podem ter problemas para mudar nos momentos apropriados.
Como um mecânico diagnostica o código P0871?
Um mecânico diagnosticará o código P0871 com um scanner de código OBD-II avançado que pode recuperar as leituras de fábrica do veículo. O técnico certificado exibirá os códigos de problemas em tempo real e verá exatamente quando o código P0871 foi armazenado. Em seguida, o código será redefinido e o veículo será levado para um test drive.
Se o código aparecer novamente durante o test drive, então a pressão do fluido de transmissão é o provável culpado. A fiação será testada usando um multímetro e os pontos de teste de fábrica dos circuitos ao redor da transmissão. O técnico também verificará se há fiação solta, danificada ou corroída nos circuitos do sensor de transmissão. Eles também verificarão a transmissão quanto a vazamentos de fluido visíveis.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0871
Existem vários erros que comumente surgem quando o código P0871 aparece. Às vezes, o técnico irá reagir e simplesmente preencher ou substituir o fluido nos casos em que a transmissão precisar ser reconstruída para funcionar adequadamente. Outras vezes, a própria transmissão é totalmente boa e o próprio fluido é baixo ou muito antigo para ser útil. Uma transmissão de superaquecimento é um problema sério e, por causa disso, a manutenção de uma transmissão de superaquecimento geralmente envolve a retirada completa da transmissão. Isso nem sempre é necessário.
Quão sério é o código P0871?
O código P0871 pode ser bastante sério. Pode indicar que a transmissão está prestes a sobreaquecer ou falhar. A única maneira de evitar grandes reparos após o código P0871 é fazer com que o veículo seja reparado imediatamente. Se isso for feito, há uma chance de que o problema possa ser resolvido de forma relativamente barata e rápida. De qualquer maneira, o problema deve ser diagnosticado assim que o código P0871 aparecer.
Quais reparos podem corrigir o código P0871?
Os reparos mais comuns para endereçar o código P0871 são os seguintes:
- Reparação ou substituição da bomba de alta pressão da transmissão
- Substituição do sensor de temperatura de transmissão
- Substitua ou repare a fiação danificada ou corroída
- Reparo ou substituição do módulo de controle do trem de força
- Substituição de fluido de transmissão
- Reconstruir transmissão
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0871
O código P0871 pode variar muito no que diz respeito à severidade. O problema pode ser uma simples falta de fluido, ou pode indicar uma séria falha mecânica da transmissão. A única maneira de descobrir é ter o problema diagnosticado por um técnico qualificado.
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