Código de problema P0850 OBD-II: Circuito de entrada do interruptor de estacionamento / neutro

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 8 Abril 2021
Data De Atualização: 25 Marchar 2024
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What is P0850 Engine Code [Quick Guide]
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Definição de código P0850

Se o PCM tiver armazenado o código P0850, significa que o circuito de entrada que mede a função do interruptor de estacionamento / neutro forneceu uma leitura de tensão anormal.


O que o código P0850 significa

Se o veículo for colocado em estacionamento ou neutro, as leituras de tensão são enviadas ao PCM a partir de uma variedade de sensores e componentes. Esses dados ajudam o PCM a garantir que o estacionamento ou o ponto morto seja alcançado e que o veículo esteja operando corretamente. Se a leitura de tensão do circuito de entrada no interruptor de estacionamento / neutro não corresponder às especificações do fabricante, o PCM armazenará o código P0850. Este código só é aplicável em veículos com transmissão automática e capacidade de tração nas quatro rodas.

O que causa o código P0850?

Na maioria dos casos, o código P0850 é causado por um sensor de intervalo de caixa de transferência mal ajustado. Isso poderia ter sido instalado incorretamente durante um reparo anterior.

Outras causas podem incluir:

  • Interruptor de estacionamento / neutro com defeito
  • Arnês de comutação de parque / neutra aberto ou em curto
  • Conexão elétrica deficiente no circuito de comutação de estacionamento / neutro
  • Sensor de faixa com defeito
  • Fiação danificada ou outros componentes elétricos
  • Parafusos de retenção do sensor instalados incorretamente
  • Conector do sensor excessivamente corroído

Quais são os sintomas do código P0850?

Além da iluminação da lâmpada Check Engine, os proprietários de veículos podem observar sintomas como a incapacidade de engatar o veículo com tração nas quatro rodas, a mudança brusca ou a falha total de deslocamento e a redução na eficiência de combustível.


Como um mecânico diagnostica o código P0850?

O primeiro passo é verificar o código com um scanner OBD-II. Uma vez que esta etapa tenha sido concluída, o mecânico deve começar com uma inspeção visual de todos os componentes elétricos, incluindo fiação e conectores. Repare ou substitua quaisquer peças conforme necessário e, em seguida, limpe o código do PCM e volte a testar o sistema. Se o código reaparecer, o próximo passo é verificar os sinais de tensão e aterramento da bateria no interruptor de estacionamento / neutro.

Durante todo o processo de diagnóstico, o mecânico deve comparar as leituras com as especificações do fabricante. Se as leituras estiverem dentro do intervalo aceitável, suspeite que o sensor em si é ruim; Se as leituras não estiverem dentro do intervalo aceitável, outras reparações terão que ser tentadas. Lembre-se sempre de limpar o código e testar novamente o sistema após cada reparo em potencial, para garantir que o reparo correto seja identificado e que o tempo não seja desperdiçado em reparos posteriores.


Erros comuns ao diagnosticar o código P0850

O diagnóstico incorreto mais comum é culpar um sensor de intervalo de caixa de transferência defeituoso, quando na verdade a peça não estava com defeito, mas simplesmente desajustada.

Quão sério é o código P0850?

Como esse código está diretamente relacionado à dirigibilidade do veículo, ele é considerado um assunto importante que deve ser abordado imediatamente. Permitir que o código P0850 permaneça não reparado pode criar condições inseguras de condução e fazer com que reparos maiores e mais caros sejam necessários. Quando o código P0850 é detectado, é melhor que um técnico de serviço automático resolva o problema imediatamente.

Quais reparos podem corrigir o código P0850?

Há muitas maneiras de um técnico lidar com uma detecção de código P0850. Eles incluem:

  • Ajustar o sensor da faixa de transferência
  • Substitua o interruptor de estacionamento / neutro defeituoso
  • Reparar o arnês de comutação do parque aberto / em curto-circuito
  • Conserte a conexão elétrica deficiente no circuito de comutação do parque / neutro
  • Substitua o sensor de faixa defeituoso
  • Substitua a fiação danificada ou outros componentes elétricos
  • Instale corretamente os parafusos de retenção do sensor
  • Substitua o conector do sensor excessivamente corroído

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