P0803 Código de problema OBD-II: mau funcionamento do circuito de controle solenóide

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 5 Abril 2021
Data De Atualização: 21 Abril 2024
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What is P0803 Engine Code [Quick Guide]
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Definição de código P0803

O código P0803 é conhecido como o mau funcionamento do circuito de controle solenóide de 1-4 Upshift (Skip Shift).


O que o código P0803 significa

O código de falha P0803 é encontrado somente em veículos manuais, porque é parte do sistema que impede o motorista de passar intencionalmente pela segunda e terceira marchas. O circuito de controle de solenóide de desvio é colocado no lugar para melhorar a economia de combustível e proteger o motor, eliminando as altas RPMs necessárias para mudar da primeira marcha para a quarta, ignorando a segunda e a terceira. Este código é definido se o PCM (módulo de controle do trem de força) detectar tensão ou resistência fora da norma do circuito de controle de desvio de marcha.

O que causa o código P0803?

O circuito de controle de deslocamento de salto é bastante simples, portanto, há um número limitado de problemas que fazem com que esse código de falha ocorra. Eles incluem: * Um solenoide de mudança de salto com defeito * Um relé, fusível ou atuador de desvio com defeito * Conector ou fiação danificados ou curtos * Instalação de um desvio de deslocamento de pós-venda (desativa o circuito de controle de solenóide de elevação, permitindo que o motorista mude de primeiro quarta marcha)


Quais são os sintomas do código P0803?

O sintoma mais comum de um mau funcionamento do circuito de controle de desvio é uma luz de verificação do motor ou do Service Engine Soon. A função pretendida do solenóide pode ser desativada.

Como um mecânico diagnostica o código P0803?

A causa raiz deste código pode ser diagnosticada através dos seguintes passos:

  • Uso de um scanner OBD-II para registrar códigos armazenados e congelar dados de quadros
  • Uso de uma ferramenta de varredura para tentar ativar e desativar o solenóide
  • Medindo a corrente do circuito de controle do solenóide de deslocamento para cima no conector PCM para garantir que ele desenhe o valor apropriado
  • Inspeção visual de conexões e fiação para o solenóide

Erros comuns ao diagnosticar o código P0803

Um circuito de controle de solenóide com desvio de salto com defeito pode ser difícil de diagnosticar porque, em alguns casos, o veículo não armazena o código até que a falha ocorra várias vezes. Além disso, a luz Check Engine nem sempre é acionada pela falha do solenoide.


Quão sério é o código P0803?

O código P0803 não é particularmente preocupante. O veículo ainda funcionará, embora possa não mais impedir que você mude de marcha e contorne as engrenagens inferiores. Essa falha pode, no entanto, reduzir a eficiência de combustível e possíveis problemas de emissões.

Quais reparos podem corrigir o código P0803?

Seu técnico seguirá uma série de procedimentos para reparar esse sistema defeituoso. Dependendo do componente que está com defeito, um ou mais dos seguintes itens podem ser executados:

  • Substituição de fiação
  • Atuador de solenóide ou substituição de relé
  • Substituição do conector do solenóide no PCM (módulo de controle do trem de força)
  • Ignorar a substituição do solenóide das mudanças
  • Apagar códigos de problemas no computador do veículo e testar novamente para ter certeza de que o problema foi resolvido

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0803

Embora um circuito de controle de solenóide com mudança de marchas com defeito não seja um grande problema na operação do seu veículo, ele ainda pode causar algum pesar. Certos estados não podem passar seu veículo em seu teste de emissões se estiver configurando esse código de falha. Além disso, como o sistema geralmente é projetado de forma que não defina um código nem acione a luz Check Engine até que o problema seja repetido várias vezes, você poderá ter uma perda na economia de combustível antes de perceber que há um problema. A instalação de um bypass de solenóide de troca rápida de pós-venda também pode causar problemas se você não souber que seu veículo está lançando um código. Se esse resistor de bypass queimar, o veículo provavelmente perceberá o evento como uma falha de solenóide de desvio de pulo, resultando no mesmo código armazenado, potencialmente sem o seu conhecimento.

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