P0765 Código de Problema OBD-II: Mau Funcionamento do Solenóide D de Deslocamento 2020 |Artigos

P0765 Código de Problema OBD-II: Mau Funcionamento do Solenóide D de Deslocamento


P0765 código de definição

A detecção do código P0765 significa que o PCM está relatando uma anormalidade na função do solenóide D de mudança, que gerencia a transferência de fluido hidráulico entre os circuitos na transmissão.

O que o código P0765 significa

O solenóide D das mudanças faz parte do sistema de transmissão; ajuda a gerenciar a transferência de fluidos entre os circuitos e a alterar as relações de transmissão. Este solenóide é direcionado pelo ECM, que monitora a leitura de tensão do solenóide para garantir que ele esteja funcionando corretamente. Se o ECM tentar abrir a válvula solenoide D de mudança e receber uma leitura de tensão incorreta, ele alertará o PCM para armazenar o código P0765.

O que causa o código P0765?

Existem várias coisas que podem fazer com que o solenóide D das mudanças pareça estar funcionando mal. Uma das principais causas para o código P0765 é um solenóide de mudança D com defeito; no entanto, outras causas podem incluir:

  • Passagens de fluido de transmissão interna bloqueadas.
  • Falhas na transmissão.
  • Fluido de transmissão baixo.
  • Fluido de transmissão sujo.
  • Válvula solenóide D com mudança de marcha defeituosa.
  • Circuito da válvula D do solenóide de mudança aberta ou em curto.
  • PCM ou TCM com defeito em alguns casos raros.

Quais são os sintomas do código P0765?

Em alguns casos, pode não haver sintomas detectáveis ​​com o código P0765. Em muitos casos, a iluminação do Check Engine Light será acompanhada por uma incapacidade de mudar as marchas, uma transmissão de derrapagem, uma transmissão de superaquecimento, diminuição da eficiência de combustível e a presença de outros códigos OBD-II relacionados aos solenóides de mudança.

Como um mecânico diagnostica o código P0765?

Depois de verificar o código P0765 com um scanner OBD-II, o mecânico deve começar inspecionando o fluido da transmissão. O fluido deve estar no nível adequado e deve estar limpo. Se não for, esses problemas devem ser remediados. Depois de garantir que o fluido da transmissão esteja limpo e cheio, o mecânico deve realizar um exame visual de qualquer fiação ou componentes elétricos e garantir que nenhum deles esteja solto, corroído, aberto ou em curto.

Esses reparos devem ser seguidos da limpeza do código do PCM e da execução de um novo teste. Se o código retornar, o mecânico diagnosticou um problema dentro do sistema de solenoide de mudança e pode passar para outros reparos.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0765

O diagnóstico errôneo mais comumente relatado com o código P0765 é substituir imediatamente o solenóide D das mudanças, em vez de considerar que o circuito solenoide de mudança está com defeito. Erros elétricos são freqüentemente responsáveis ​​por este código, e um diagnóstico completo deve ser realizado antes de quaisquer componentes serem substituídos.

É comum negligenciar a limpeza do código P0765 e testar novamente após cada solução potencial ser executada. Se os reparos mais comuns não impedirem que o código seja armazenado novamente, isso pode ser um sinal de um problema intermitente que requer uma inspeção detalhada e reparos mais complexos.

Quão sério é o código P0765?

O código P0765 representa um erro muito sério que deve ser resolvido assim que for detectado. Esse problema está diretamente relacionado à capacidade do motorista de mudar de marcha e pode representar um desempenho perigoso do veículo ou uma total incapacidade de operar o veículo.

Quais reparos podem corrigir o código P0765?

Para reparar um problema que está causando o código P0765 para ser armazenado no PCM, um técnico pode executar as seguintes correções:

  • Substituindo um solenóide de mudança com defeito D.
  • Limpar as passagens do fluido da transmissão interna bloqueadas.
  • Abordando falhas mecânicas internas na transmissão.
  • Substituir ou reencher fluido de transmissão suja ou baixa. Se o fluido estiver excepcionalmente sujo, a transmissão inteira pode precisar ser desmontada e lavada.
  • Substituir a válvula solenóide D de mudança com defeito.
  • Reparar ou substituir o circuito da válvula D do solenóide de mudança de marcha aberta ou em curto.
  • Substituindo PCM ou TCM com defeito em alguns casos raros.

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