P0745 Código de problema OBD-II: mau funcionamento do solenóide de controle de pressão

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 4 Abril 2021
Data De Atualização: 15 Abril 2024
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What is P0745 Engine Code [Quick Guide]
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O que o código P0745 significa

Quando o código P0745 aparece no seu módulo de controle do trem de força (PCM), isso significa que o PCM não está lendo as quedas de tensão elétricas corretas do Solenóide de Controle de Pressão como faz o seu trabalho. Pode também ser que o seu PCM leia as leituras elétricas corretas, mas que o desempenho do Solenóide de Controle de Pressão esteja incorreto.


O que causa o código P0745?

As causas mais comuns para um código P0745 incluem um corpo de válvula defeituoso ou um solenóide de pressão. Seu veículo também pode sofrer de fiação deficiente ou defeituosa no seu solenóide de pressão. Outra causa pode ser uma transmissão suja que inibe e restringe as passagens hidráulicas do seu veículo.

Quais são os sintomas do código P0745?

Alguns sintomas associados a este código podem incluir uma luz de Check Engine iluminada, ou sintomas mais graves, como um veículo que não pode ser conduzido, uma diminuição na economia de combustível do veículo e uma incapacidade de mudar de uma engrenagem para outra.

Como um mecânico diagnostica o código P0745?

Ao diagnosticar um código P0745, você deve sempre gravar os dados do quadro congelado e depois simular essas condições de configuração de código com um test drive na velocidade de trajetória do quadro congelado do veículo. Comece de uma posição parada e acelere lentamente. Preste atenção aos dados de escaneamento e verifique se o seu PCM está comandando o Solenóide de Controle de Pressão. Se o PCM estiver comandando o Solenóide de Controle de Pressão com um ciclo de trabalho mais alto e a transmissão não estiver funcionando como deveria, você pode ter descoberto o problema. Seu próximo passo é começar a fazer os chamados “testes pontuais”, que neste caso são testes de continuidade e quedas de tensão para o Solenóide de Controle de Pressão. Se os testes elétricos estiverem dentro dos parâmetros recomendados, use um manômetro para testar o desempenho do solenóide de controle de pressão. Lembre-se de sempre examinar a condição do fluido. Deve ser uma cor vermelha clara, quase como um suco de cranberry aguado. Se parecer queimado ou marrom ou sujo, você precisará trocar o fluido imediatamente.


Erros comuns ao diagnosticar o código P0745

Alguns técnicos irão confundir um P0745 com um motor que falhou ou um problema com o desempenho do seu veículo. Outros assumiram que seu veículo está sofrendo de um problema de transmissão, quando na verdade o problema estava relacionado a um corpo ou solenóide defeituoso.

Quão sério é um P0745

Em muitos casos, um P0745 é muito sério, particularmente quando seu veículo não liga ou seu veículo não muda de marcha corretamente. Normalmente, um técnico profissional deve lidar com um código P3068, especialmente considerando que você precisará de equipamentos de diagnóstico caros e amplo conhecimento para lidar com os reparos por conta própria.

Quais reparos podem corrigir o código P0745?

Se o fluido do seu veículo cheirar ou parecer queimado ou chamuscado, você precisará remover a bandeja de transmissão e procurar a presença de material da embreagem e outras sujeiras e detritos. Se você encontrar contaminantes na bandeja de transmissão, talvez seja necessário fazer uma reconstrução completa junto com uma reposição de fluído e fluido. Em alguns casos, um novo conversor de torque pode precisar ser instalado antes que a sua transmissão possa voltar a funcionar corretamente. Se você não vir nenhum fragmento em sua bandeja de transmissão, inspecione visualmente toda a fiação e os conectores internos e substitua ou conserte os fios e conectores em curto, danificados ou corroídos.


Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0745

Em alguns casos, um P0745 impedirá seu carro de começar ou trocar suavemente de uma engrenagem a outra. Outra questão, possivelmente mais séria, é a emissão de gases tóxicos do seu veículo. Você pode notar gotas não queimadas de combustível bruto que afetam sua respiração. Seu veículo também pode emitir níveis mais altos de monóxido de carbono e óxido nitroso, ambos contribuindo para a poluição. Portanto, esse problema é algo que você desejará corrigir imediatamente. Mas, por favor, tenha em atenção que a resolução deste problema pode tornar-se muito complexa e que a realização das reparações por conta própria pode envolver longas horas de trabalho com equipamento de diagnóstico dispendioso. Portanto, é importante fazer a quantidade correta de pesquisa antes de começar a trabalhar. Não hesite em entrar em contato com um técnico profissional para obter conselhos sobre esse problema.

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