Código de Problema P0679 OBD-II: Circuito do Fulgor do Cilindro 9 2020 |Artigos

Código de Problema P0679 OBD-II: Circuito do Fulgor do Cilindro 9


Definição de código P0679

O código de problema de diagnóstico do P0679 é uma indicação de que há um problema com o circuito da vela de ignição do cilindro 9.

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O que o código P0679 significa

Motores a diesel são difíceis de começar quando está frio. Uma vela de incandescência está localizada em cada cilindro para fornecer o calor necessário para acender o combustível quando o motor estiver frio. Quando o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) determina que o motor está frio, ele usará as velas incandescentes para auxiliar no processo de combustão. Isso permite que os motores diesel funcionem corretamente em todos os tipos de clima. O código de problema de diagnóstico do P0679 é armazenado pelo Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) quando o módulo do temporizador da vela de incandescência ativa as velas incandescentes e a vela de incandescência do cilindro # 9 não aquece como deveria.

O que causa o código P0679?

  • Plugues de incandescência defeituosos
  • Relés de vela incandescente com defeito
  • Módulo de vela incandescente com defeito
  • Fiação do plugue incandescente que está desgastada, quebrada ou em curto
  • Conectores de incandescência que estão danificados ou corroídos

Quais são os sintomas do código P0679?

  • O motor é difícil de começar
  • O motor não será iniciado
  • Diminuição da potência do motor
  • Erros de ignição do motor
  • O motor hesita durante a aceleração
  • Fumaça de escape
  • A luz de aviso da vela de incandescência está acesa
  • Verificar se a luz do motor está acesa

Como um mecânico diagnostica o código P0679?

  • Os códigos de problema de diagnóstico devem ser diagnosticados na ordem em que aparecem no módulo de controle do trem de força (PCM).
  • Use um scanner OBD-II para coletar todos os códigos de problema que foram armazenados pelo módulo de controle do trem de força (PCM), bem como congelar os dados do quadro.
  • Inspecione a fiação da vela de incandescência quanto a falhas, interrupções e fiação em curto.
  • Inspecione os conectores do fluxo quanto a danos e / ou corrosão.
  • Repare ou substitua a fiação da vela de incandescência que está desgastada, quebrada ou em curto.
  • Repare ou substitua os conectores incandescentes danificados ou corroídos.
  • Limpe todos os códigos de problemas de diagnóstico do módulo de controle do trem de força (PCM) e conclua um teste para ver se o código de problema de diagnóstico P0679 volta.
  • Se o código de problema P0679 voltar, teste o conector da vela de incandescência usando um volt ohmímetro.
  • Se a leitura da tensão não estiver dentro da faixa predeterminada do fabricante, a vela incandescente precisará ser substituída.
  • Depois de substituir a vela de incandescência, limpe todos os códigos de problemas de diagnóstico do módulo de controle do trem de força (PCM) e conclua um teste para ver se o código de problema de diagnóstico P0679 volta.
  • Se o código de problema P0679 retornar, teste o nível de resistência do relé da vela incandescente.
  • Compare a leitura do nível de resistência com as especificações do fabricante.
  • Se a leitura do nível de resistência não estiver dentro das especificações do fabricante, o relé da vela incandescente precisará ser substituído.
  • Limpe todos os códigos de problemas de diagnóstico do módulo de controle do trem de força (PCM) e conclua um teste para ver se o código de problema de diagnóstico P0679 volta.
  • Se o código de problema P0679 voltar, teste o módulo da vela incandescente.
  • Compare os resultados do teste do módulo da vela de incandescência com as especificações do fabricante.
  • Se os resultados do teste não coincidirem com as especificações do fabricante, o módulo da vela incandescente precisará ser substituído.
  • Limpe todos os códigos de problemas de diagnóstico do módulo de controle do trem de força (PCM) e conclua um teste para ver se o código de problema de diagnóstico P0679 volta.
  • Se o código de problema P0679 retornar, é possível que o módulo de controle do trem de força precise ser substituído. É raro que o módulo de controle do powertrain (PCM) funcione mal, mas é possível.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0679

  • Falha ao verificar o relé da vela incandescente quanto à operação correta
  • Falha em inspecionar o conector da vela incandescente quanto a danos ou corrosão
  • Falha em inspecionar a fiação das velas de incandescência, quebra ou calções

Quão sério é o código P0679?

Normalmente, um código de problema de diagnóstico é considerado grave quando causa problemas de dirigibilidade ou uma alteração no desempenho. Embora o código P0679 esteja armazenado no Módulo de Controle do Trem de Força (PCM), o carro ou caminhão pode ser difícil de iniciar, não iniciará de todo e pode causar problemas de dirigibilidade. Por esse motivo, o código de diagnóstico de diagnóstico P0679 é considerado grave e deve ser diagnosticado e reparado o mais rápido possível.

Quais reparos podem corrigir o código P0679?

  • Substitua as velas incandescentes defeituosas
  • Substituir relés da vela de incandescência
  • Substitua o módulo da vela incandescente
  • Repare ou substitua a fiação da vela de incandescência que esteja desgastada, quebrada ou em curto
  • Repare ou substitua os conectores incandescentes danificados ou corroídos.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0679

Durante o processo de diagnóstico, os relés das velas incandescentes costumam ser ignorados como causa de uma vela incandescente defeituosa. A fiação do plugue incandescente e os conectores que estão danificados e / ou corroídos também são comumente negligenciados. É importante verificar todos os relés, fiação e conectores da vela incandescente antes de determinar a causa do código de problema de diagnóstico P0679.

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