Código de Problema P0598 OBD-II: Circuito de Controle do Aquecedor do Termostato Baixo 2021 |Artigos

Código de Problema P0598 OBD-II: Circuito de Controle do Aquecedor do Termostato Baixo


Código de Problema P0598 OBD-II: Circuito de Controle do Aquecedor do Termostato Baixo

Definição de código P0598

O código P0598 identifica um problema com o circuito de controle do aquecedor do termostato.

O código P0598 é frequentemente associado aos códigos P0597 e P0599.

O que o código P0598 significa

P0598 é o código genérico do OBD-II para uma falha envolvendo o circuito de controle do aquecedor do termostato. O aquecedor termostato é responsável por detectar a temperatura do motor e usar essa informação para ditar o fluxo de refrigerante através do motor. Para garantir que esta peça esteja funcionando corretamente, o fluxo de energia através da unidade é monitorado pelo módulo de controle do trem de força. Se esta leitura de tensão for baixa, o código P0598 será armazenado na unidade OBD-II.

O que causa o código P0598?

O código P0598 tem várias causas comuns:

  • Fiação defeituosa ou corroída ao redor do termostato
  • Fiação defeituosa ou corroída entre a unidade de controle do trem de força e o termostato
  • Baixos níveis de refrigerante
  • Termostato com defeito
  • Módulo de controle do trem de força defeituoso

Quais são os sintomas do código P0598?

Quando o código P0598 aparecer, a luz Check Engine acenderá no painel após cerca de três ciclos de ignição com o mesmo problema ocorrido. Na maioria dos casos do código P0598, haverá pouca ou nenhuma alteração no desempenho do veículo.

Quando o termostato falhar, ele será parado na posição em que estava durante a falha. Isso significa que o fluxo de refrigerante através do motor ficará preso no mesmo nível durante a operação do veículo. Isso pode causar superaquecimento ou atraso no tempo de aquecimento do motor.

Como um mecânico diagnostica o código P0598?

Um técnico qualificado e habilitado com um scanner OBD-II capaz de tirar as leituras de fábrica do veículo. Este scanner não mostrará apenas os códigos que foram salvos pela unidade OBD-II, ele mostrará os horários em que os códigos foram armazenados. O técnico anotará esses horários e registrará as informações antes de redefinir os códigos de erro e levar o veículo para um test drive. Se o código de erro foi acionado por um problema consistente, o código de erro deve ser armazenado novamente durante o test drive.

Ao confirmar a localização do problema, o técnico primeiro verificará o nível do líquido refrigerante no motor. Uma vez feito isso, eles vão verificar a fiação e em torno do circuito para o aquecedor termostato. A fiação ao redor do módulo de controle do trem de força também será inspecionada. Eles usarão um voltímetro para medir a energia que passa pelos circuitos.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0598

Os componentes reais do termostato são freqüentemente responsabilizados pelo código P0598 quando o problema realmente está nos componentes eletrônicos ao redor da unidade. Isso pode levar a reparos dispendiosos e a substituição desnecessária de componentes funcionais.

Quão sério é o código P0598?

O código P0598 é moderadamente sério. Embora não tenha o potencial de parar o motor ou impedir que ele dê partida, ele tem o potencial de danificar o próprio motor. Embora seja improvável danificar o motor, existe o risco de sobreaquecimento associado ao código de erro P0598. Sempre que o motor superaquecer, os componentes podem ser danificados. Faça com que um técnico diagnostique o problema assim que possível se o código P0598 aparecer.

Quais reparos podem corrigir o código P0598?

Os reparos mais comuns para endereçar o código P0598 são os seguintes:

  • Repare ou substitua o chicote de fiação ao redor do termostato
  • Repare ou substitua o aquecedor do termostato
  • Repare ou substitua o módulo de controle do trem de força
  • Substitua ou reabasteça o refrigerante no motor

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0598

Se houver um acúmulo de corrosão ou outros resíduos do motor no termostato, uma mistura de água e bicarbonato de sódio pode ser usada para limpá-lo.

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