P0519 Código de problema OBD-II: desempenho do sistema de controle de ar ocioso

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 8 Abril 2021
Data De Atualização: 24 Marchar 2024
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Código de Problema de Diagnóstico (DTC): P0519

Definição de código P0519

O código de problema P0519 é definido como desempenho do sistema de controle de ar ocioso.


O que o código P0519 significa

Quando um veículo está inativo, ele ainda mantém um certo RPM predeterminado decidido pelo fabricante. O PCM (Módulo de Controle do Trem de Força) monitora esse RPM para garantir que esteja no nível correto. Existe um intervalo aceitável e se o RPM ficar acima ou abaixo, o PCM responderá tentando corrigi-lo. Se não for possível, o código P0519 será armazenado.

O que causa o código P0519?

A razão mais comum para o código P0519, de longe, é o corpo do acelerador sendo carbonizado no furo. Se não é isso, a causa pode ser:

  • Circuitos elétricos abertos ou em curto
  • Um vazamento de vácuo considerável
  • Uma válvula de controle de ar ocioso quebrado

Embora seja raro, se nenhum dos itens acima é responsável pelo código, o PCM pode ser o problema.

Quais são os sintomas do código P0519?

Se o código P0519 tiver sido armazenado pelo PCM do veículo, os RPMs devem mostrar alta ou baixa quando em marcha lenta; isso é literalmente a coisa que causa esse código. O Check Engine Light também deve acender.


No entanto, o motor também pode parar ao dirigir em baixas velocidades e o acelerador não está sendo pressionado. O motor também pode parar intermitentemente quando o acelerador é liberado.

Como um mecânico diagnostica o código P0519?

A primeira coisa que um mecânico fará é usar um scanner OBD-II para recuperar todos os códigos de problema que foram armazenados pelo PCM. Uma vez que eles saibam sobre o código P0519, eles devem inspecionar os conectores e a fiação que funcionam com o sistema de controle de ar.

Se isso não ajudar, o problema provavelmente é intermitente, o que pode ser muito mais difícil de diagnosticar adequadamente. Idealmente, o mecânico pode ter que usar um programa de scanner específico que irá levá-los através do teste do sistema IAC necessário para prosseguir com o diagnóstico.

Caso contrário, o mecânico pode simplesmente ter que deixar o problema piorar antes de fazer outra inspeção para encontrar a origem do problema.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0519

Um erro comum que muitas mecânicas fazem quando sabem que um código P0519 foi armazenado está imediatamente substituindo a parte de controle de ar ocioso. O que eles devem fazer é limpar o corpo do acelerador primeiro. Caso contrário, há uma boa chance de ocorrer um diagnóstico incorreto.


Quão sério é o código P0519?

Mesmo que pareça um pequeno problema no início, não demorará muito para que o problema P0519 comece a dificultar a condução. Não é necessariamente um problema perigoso, mas o motor pode ficar ocioso enquanto está na estrada. Isso continuará acontecendo até que os reparos sejam feitos.

Além disso, como mencionamos acima, esse problema pode se tornar algo muito pior se não for detectado precocemente e devidamente diagnosticado.

Quais reparos podem corrigir o código P0519?

A maior parte do tempo, basta apenas limpar o corpo do acelerador ou a fiação e os conectores que o sistema de controle de ar precisa para funcionar adequadamente. Como mencionamos acima, a razão mais comum para o código ser acionado é o corpo do acelerador sendo carbonizado, então o “reparo” pode não exigir nada mais do que uma limpeza completa desse componente.

Outras vezes, pode ser que haja um grande vazamento de vácuo, o que provavelmente exigirá uma substituição. Se a válvula de controle de ar ocioso estiver quebrada, ela precisará ser consertada ou substituída.

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0519

Infelizmente, se não houver uma fonte clara para o problema, e o PCM tiver sido verificado para ter certeza de que está funcionando corretamente, o driver simplesmente precisará agüentar o problema por mais algum tempo até que a causa se torne conhecida.

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