Definição de código P0392
Um código P0392 identifica uma tensão ou forma de onda incorreta do circuito do sensor de posição do eixo de comando. É especificamente para o sensor de árvore de cames "B" no banco do motor 2.
O que o código P0392 significa
O P0392 é um código genérico do OBD-II que ocorre se o módulo de controle do trem de força perceber uma posição incorreta do comando de válvulas. O sensor de posição da árvore de cames é uma parte fixa que utiliza um campo electromagnético juntamente com os entalhes da árvore de cames para fornecer dados sobre a posição da árvore de cames ao PCM. Isso, por sua vez, permite que o módulo calcule corretamente o tempo de ignição e a entrega de combustível. O código é gerado quando a tensão excede 10% do valor do fabricante.
O que causa o código P0392?
Normalmente, o código P0392 é devido a:
- Vazamento de fluido de óleo ou motor em conectores elétricos, fios ou sensores, levando-os a ficarem aterrados ou em curto
- Falha do sensor da árvore de cames devido a fluidos vazados
- Sensor de virabrequim com defeito
- Falha PCM
Quais são os sintomas do código P0392?
O código P0392 é geralmente acompanhado por sintomas como atrasos na partida do motor, marcha lenta muito rude do motor, aceleração lenta ou não confiável, baixo desempenho do motor e até mesmo um veículo com uma situação de não-partida. A luz do motor de serviço também pode se iluminar.
Como um mecânico diagnostica o código P0392?
O código P0392 é diagnosticado com o scanner OBD-II e, em seguida, é realizada uma inspeção visual de toda a fiação. Quaisquer reparos ou substituições necessários devem ser feitos antes de limpar os códigos e testar novamente. Se o código reaparecer, o mecânico terá que monitorar as formas de onda e procurar inconsistências no desempenho dos sensores dos eixos de comando, distribuidores e virabrequins. Eles também procurarão por sinais de vazamentos de fluido e realizarão testes de tensão nos sensores. Isso significa que os reparos exigem o scanner, um osciloscópio e um ohmímetro digital.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0392
Muitos técnicos culpam o sensor por acionar o código sem primeiro testar todo o sistema. Existem muitas áreas onde a falha pode ocorrer e como o código cobre todo o circuito do sensor de posição da árvore de cames, é necessário um diagnóstico completo. O sensor de posição da árvore de cames interage com o anel do relutor na extremidade da árvore de cames e, quando passa pelo sensor, interrompe o padrão do sensor para o PCM. Isso é algo que deve coincidir com o tempo pré-programado no PCM e, portanto, é importante que você diagnostique a causa com cuidado.
Quão sério é o código P0392?
Quando um veículo registra o código P0392, corre o risco de uma condição de não-partida. A árvore de cames é percebida pelo PCM como estando no local errado, e causará uma reação em cadeia de comportamentos imprevisíveis. Embora isso possa significar nada mais do que uma falta de desempenho do motor, é um problema que deve ser reparado imediatamente. Pode ser devido a vazamento ou vazamento de fluidos, e este é um problema que só irá piorar e causar mais degradação das peças.
Quais reparos podem corrigir o código P0392?
Etapas de reparo padrão para o código P0392 incluirão:
- Validando o código, limpando e testando novamente
- Realização de uma inspeção visual da fiação e conexões, reparando e substituindo quaisquer componentes, conectores, fusíveis ou fios conforme necessário
- Fazer uma inspeção visual para procurar vazamentos de fluidos e danos resultantes
- Usando um osciloscópio para procurar formas de onda inconsistentes nos sensores de árvore de cames, distribuidor e virabrequim
- Testar e substituir o sensor do eixo de comando e o sensor do virabrequim se as suas tensões não corresponderem às especificações do fabricante
- Verificação da continuidade e resistência do sistema, incluindo o PCM
- Substituir e reprogramar o PCM, se necessário
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0392
O fracasso de um PCM é um evento muito raro e deve ser o último problema do mecânico a ser testado se todos os outros passos não revelarem problemas ou inconsistências.
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