P0360 Código de problema OBD-II: Falha no circuito primário / secundário da bobina de ignição I

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 26 Janeiro 2021
Data De Atualização: 19 Abril 2024
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P0360 a descrição mais detalhada do erro
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Definição de código P0276

O código P0360 é definido como um mau funcionamento do circuito primário / secundário da bobina de ignição I.


O que o código P0276 significa

Quando o código P0360 é armazenado, significa que o PCM (Powertrain Control Module) do veículo detectou um problema no circuito primário ou secundário com pelo menos uma das bobinas de ignição.

Quase todos os veículos modernos que possuem um PCM foram fabricados com um sistema COP (Coil on Plug). Essencialmente, em vez de usar uma vela de ignição, uma bobina de ignição é conectada ao motor de tal forma que um pequeno cabo de vela de ignição ou tomada de plugue pode ser usado para ligar o motor. Cada uma das bobinas de ignição do veículo é controlada eletronicamente pelo PCM, mas isso também significa que o módulo pode monitorar o desempenho de cada bobina também.

É essa conexão que o código P0276 pertence, embora, às vezes, sejam apenas as próprias bobinas que o acionaram. Projetos normalmente apresentam um fornecimento comutado de tensão da bateria para a bobina de ignição. O PCM fornece um terra pulsante para ativar a ignição e também gerenciar o tempo de ignição. Existe um intervalo aceitável para a tensão do circuito da bobina de ignição. Qualquer coisa que difira em 10% dessa margem forçará o PCM a armazenar o código.


O que causa o código P0276?

Existem três motivos comuns que podem causar a tensão inaceitável do circuito da bobina de ignição. Eles são:

  • Uma bobina de ignição defeituosa
  • Um conector defeituoso para a bobina de ignição
  • Um conector corroído para a bobina de ignição
  • O circuito do acionador da bobina de ignição tem um fio em curto ou aberto do PCM

Em casos muito raros, o PCM pode, na verdade, estar com falha e relatar falsamente o código P0276.

Quais são os sintomas do código P0276?

Normalmente, quando este código é armazenado, a luz de verificação do motor acende. Um motor que luta contra a aceleração também é um sintoma bastante comum. O veículo também pode falhar ao ficar ocioso. Outros problemas de motor que poderiam resultar devido a um problema P0276 incluiriam economia de combustível ou um injetor de combustível que é desativado pelo PCM para evitar mais danos. Outros códigos relacionados a falhas de ignição são normalmente armazenados junto com o P0276 também.


Como um mecânico diagnostica o código P0276?

Um mecânico usará um scanner OBD-II para descobrir quais códigos foram armazenados pelo PCM. Eles então passarão para inspecionar as bobinas de ignição, sua fiação e os conectores. Uma vez que os reparos, substituições e / ou limpezas necessários sejam feitos, eles limparão os códigos e reiniciarão o veículo.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0276

Quando um cliente traz um veículo que ostenta alguns ou todos os sistemas acima mencionados, muitos mecânicos começam imediatamente a fazer a manutenção. Embora possa ajudar de várias maneiras, esse método não vai limpar o código P0276 ou corrigir suas causas subjacentes.

É por isso que um diagnóstico completo é necessário. Outro problema comum é um mecânico que detecta um dos problemas mencionados anteriormente, corrige-o, mas não pensa em procurar outros problemas relacionados.

Quão sério é o código P0276?

A boa notícia é que esse código não representa um problema que vai machucar ninguém. Dito isto, o veículo provavelmente será um pouco difícil de conduzir (na melhor das hipóteses) até que o problema seja resolvido.

Quais reparos podem corrigir o código P0276?

Reparos comuns para limpar o código P0276 incluem:

  • Substituir ou reparar uma bobina de ignição com defeito
  • Trocar a fiação que circula entre o PCM e o acionador da bobina de ignição se ele foi danificado
  • Limpar o conector da bobina de ignição ou substituí-lo

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0276

Há uma chance de que a vida selvagem seja responsável por esse problema. Se o proprietário vive em um ambiente frio, os animais podem se esconder sob o capô depois que o veículo estiver estacionado para ficar aquecido. Infelizmente, eles também mastigam fiação, então, indo para frente, o automóvel deve ser estacionado em outro lugar.

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