Código do problema P0289 OBD-II: Circuito do injector do cilindro 10 elevado

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Autor: Laura McKinney
Data De Criação: 7 Abril 2021
Data De Atualização: 24 Marchar 2024
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Definição de código P0289

O código DTC P0289 indica que o cilindro número 10 está experimentando uma quantidade de corrente acima da média no injetor de combustível.


O que o código P0289 significa

O código P0289 significa que o circuito injetor de combustível do injetor de combustível número 10 está consumindo muita corrente. Este é um código genérico, o que significa que é comum a todas as montadoras. No entanto, devido às diferenças na tecnologia usada em diferentes marcas e modelos, o prognóstico pode ser diferente para alguns veículos. O código é armazenado quando o computador do carro (ECM) detecta uma voltagem maior do que a usual no circuito do injetor de combustível 10.

O que causa o código P0289?

Existem algumas causas potenciais diferentes para um código P0289. Esses incluem:

  • Uma falha na cablagem do injector
  • Um injetor de combustível entupido ou sujo
  • Uma falha no conector entre o chicote elétrico e o injetor de combustível
  • Um curto a terra no injetor de combustível
  • Um injetor de combustível com falha
  • Um ECM falido (isso é muito raro)

Quais são os sintomas do código P0289?

O código P0289 pode ser acompanhado por vários sintomas diferentes. A luz Check Engine provavelmente ligará quando o código estiver configurado. Além disso, os outros sintomas possíveis incluem:


  • Economia de combustível mais baixa que a habitual
  • Batendo no motor, indicando uma falha de ignição
  • O motor em funcionamento "áspero" como nem todos os cilindros estão disparando

Como um mecânico diagnostica o código P0289?

O processo de diagnosticar o problema subjacente geralmente começa limpando o código do computador. Um pequeno test drive deve então ser realizado para determinar se o código é redefinido. Se isso acontecer, o mecânico fará uma inspeção visual do injetor de combustível, do chicote elétrico e do conector. O conector deve ser inspecionado completamente e o mecânico deve verificar se há pinos corroídos, tortos ou quebrados.

Muitas vezes, o problema é na verdade um injetor de combustível defeituoso ou entupido, particularmente em veículos modelo mais antigos. Limpar o injetor afetado pode eliminar o código e restaurar a funcionalidade normal do motor.

Uma vez que o reparo tenha sido feito, o mecânico deve novamente limpar o código do computador e testar o veículo para garantir a operação adequada do injetor de combustível, e que o código não seja reiniciado novamente.


Erros comuns ao diagnosticar o código P0289

O erro mais comum cometido ao diagnosticar o código P0289 é que o mecânico assume automaticamente que o problema é um injetor de combustível sujo. Isso pode levar a perda de tempo na tentativa de limpar um injetor que realmente falhou. Outro erro comum é não verificar o conector do chicote do injetor de combustível / fiação quanto a danos ou corrosão.

Quão sério é o código P0289?

O código P0289 é sério, embora não impeça o veículo de ser conduzido. No entanto, entenda que podem ocorrer danos ao motor se o cilindro não estiver disparando corretamente devido a um conector de injetor ou de combustível defeituoso. É melhor ter o problema diagnosticado e reparado imediatamente.

Quais reparos podem corrigir o código P0289?

Vários reparos diferentes são possíveis para corrigir o código P0289, dependendo do problema subjacente. Estes podem incluir:

  • Substituindo um injetor de combustível com falha
  • Limpar um injetor de combustível sujo / entupido
  • Reparando ou substituindo um conector danificado ou corroído
  • Substituindo a fiação danificada do injetor de combustível (raro)

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0289

O problema mais comum que causa um código P0289 é dano ou sujeira dentro do injetor de combustível. Em alguns casos, isso está relacionado à adição de etanol no combustível, pois reduz a lubrificação do óleo dentro da gasolina. Isso pode causar desgaste prematuro no injetor de combustível, levando a falhas precoces.

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