Definição de código P0246
Este é o DTC universal para Turbocharger Wastegate Solenoid High.
O que o código P0246 significa
O wastegate em um veículo turboalimentado é parte do sistema que regula a pressão máxima de boost, abrindo e fechando para desviar o escape. Essa proteção atua como proteção para o turbocompressor, bem como para o motor.
Se um veículo definir esse código, isso significa que o ECM (módulo de controle do motor) recebeu um sinal indicando que a tensão do circuito solenóide A da válvula de descarga não está dentro das especificações recomendadas. Outros códigos de turbocompressor ou motor podem ser armazenados junto com P0246.
O que causa o código P0246?
Causas de um mau funcionamento do circuito solenóide wastegate podem incluir:
- Um mau solenóide wastegate
- Uma porta wastegate presa ou com deficiência
- Um curto ou aberto no chicote de solenóide
- Conectores solenóides corroídos
- Um ECM com defeito (raro)
Quais são os sintomas do código P0246?
Quando há um mau funcionamento do circuito solenóide wastegate, você pode notar uma aceleração deficiente, sons anormais do turbocompressor ou dos tubos, fumaça de escape e / ou baixo desempenho do motor. O motor pode experimentar uma condição de aceleração em marcha lenta, o que pode causar emperramento ou ralenti. Você também pode ver outros códigos que foram definidos ao escanear o computador do veículo, como outros códigos de turbocompressores, sensor de detonação ou códigos de falha de ignição. A lâmpada indicadora de mau funcionamento (MIL) provavelmente também irá acender.
Como um mecânico diagnostica o código P0246?
Este DTC pode requerer os seguintes procedimentos de diagnóstico:
- Conecte um scanner ao veículo para verificar outros códigos e para registrar os dados do quadro congelado
- Limpe todos os códigos e, em seguida, teste o veículo para ver se o código retorna
- Enderece os DTCs coexistentes na ordem em que ocorreram (especialmente os códigos do sensor de pressão)
- Inspecione visualmente o solenóide wastegate e seus circuitos e conexões circundantes
- Verifique a resistência e a tensão para garantir que correspondam às especificações do fabricante
- Verifique as linhas de vácuo e a porta wastegate para furar
- Observe visualmente a porta da válvula de descarga e a haste do atuador enquanto ativa a bomba de vácuo
Erros comuns ao diagnosticar o código P0246
Os erros de diagnóstico podem incluir a substituição do solenóide de válvula de descarga sem inspecionar o restante do sistema, como a porta de válvula de descarga e a articulação. Se a porta wastegate estiver travada ou os conectores ou fiação estiverem comprometidos, a substituição do solenóide poderá resultar em falhas contínuas.
Além disso, é importante não negligenciar nenhum código do sensor de pressão de reforço que esteja presente junto com o P0246. Se houver um presente, este deve ser reparado antes de realizar qualquer reparo no circuito solenóide A da válvula wastegate.
Quão sério é o código P0246?
Embora esse defeito normalmente não cause danos catastróficos, ele pode fazer com que o veículo permaneça parado ou funcione mal. Isso acontece porque um erro no solenóide ou em componentes relacionados pode impedir que a porta da válvula de descarga funcione corretamente, resultando em uma condição de reforço constante.
Quais reparos podem corrigir o código P0246?
Reparos que podem resolver um sinal de solenóide wastegate defeituoso incluem:
- Reparando a fiação danificada ou conexões com o solenóide wastegate
- Substituindo o solenóide em si
- Substituindo o ECM (isso raramente é necessário)
Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0246
Se, após limpar todos os códigos do computador do veículo, o problema não puder ser replicado, você poderá ter uma condição intermitente. Estes são particularmente desafiadores porque, a menos que o problema seja consistente, pode ser difícil de rastrear. A verificação de conexões soltas e fiação e reparo incorretos, conforme necessário, pode resolver uma condição intermitente.
Cada sistema turbocomprimido é diferente, com vários solenóides trabalhando em sequência para controlar a válvula de descarga e seus componentes relacionados. A parte complicada é que não há um padrão universal de como os solenóides são colocados. Se você planeja tentar este reparo sozinho, você precisará da documentação apropriada, incluindo um diagrama de fiação do fabricante para o seu sistema em particular, para que você possa localizar facilmente o circuito A.
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