P0231 Código de Problema OBD-II: Circuito Secundário da Bomba de Combustível Baixo 2020 |Artigos

P0231 Código de Problema OBD-II: Circuito Secundário da Bomba de Combustível Baixo


Definição de código P0230

Avaria no circuito primário da bomba de combustível

O que o código P0230 significa

P0230 é um código OBD-II genérico que indica que o circuito primário da bomba de combustível tem um mau funcionamento da alimentação do veículo para a bomba de combustível quando é ligado ou desligado.

O que causa o código P0230?

  • O módulo de controle do motor (ECM) detecta a tensão do circuito primário da bomba de combustível como abaixo das especificações do relé da bomba de combustível para o ECM

  • A fonte de alimentação principal do relé da bomba de combustível pode estar baixa devido a um fusível da bomba de combustível queimado ou fusível, ou de uma bomba ou circuito de combustível em curto

Quais são os sintomas do código P0230?

  • A luz do motor da verificação será iluminada

  • A bomba de combustível pode ficar inoperante se a bomba de combustível e o relé estiverem ruins

  • O motor pode não partir de uma falta de operação da bomba de combustível

Como um mecânico diagnostica o código P0230?

  • Digitaliza códigos e documenta os dados do quadro congelado para verificar o problema

  • Apaga os códigos DTC para verificar se a preocupação volta

  • Verifica o fusível da bomba de combustível ou fusível para ver se está queimado

  • Testa a voltagem para o circuito primário do relé da bomba de combustível para ser voltagem da bateria

  • Testa a resistência do circuito primário do relé da bomba de combustível para um circuito aberto

Erros comuns ao diagnosticar o código P0230

Siga estas diretrizes simples para evitar erros de diagnóstico:

  • Verifique se a voltagem da bateria está dentro das especificações e as conexões são boas

  • Verifique as conexões elétricas no relé da bomba de combustível quanto ao superaquecimento de uma bomba de combustível consumindo muita energia e superaquecendo o circuito

Quão sério é o código P0230?

  • O circuito primário da bomba de combustível alimenta o relé da bomba de combustível e pode causar

  • Uma voltagem baixa da bateria pode acionar o código se a voltagem cair abaixo de um nível especificado

  • A bomba de combustível pode estar consumindo muita energia e causar a condição de baixa tensão

Quais reparos podem corrigir o código P0230?

  • Reparando ou substituindo o fusível da bomba de combustível ou fusível, e substituindo a bomba de combustível
  • Substituir o relé da bomba de combustível
  • Substituir apenas a bomba de combustível

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0230

O código P0230 é acionado por baixa tensão no circuito de alimentação principal do relé da bomba de combustível. O ECM monitora essa voltagem para ver se ela está abaixo de uma voltagem especificada.

Se os códigos P0231 ou P0232 estiverem presentes, siga os testes específicos para esses códigos primeiro para reduzir a falha no lado secundário do circuito da bomba de combustível.

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