P0218 definição de código de problemas
Condição de temperatura de transmissão
O que o código P0218 significa
O código P0218 significa que a temperatura de transmissão excedeu o limite máximo permitido que foi definido pelo fabricante do veículo.
Quais são as causas do código P0218?
Um vazamento de qualquer parte do sistema de transmissão, como a bandeja de transmissão, as linhas de resfriamento da transmissão, o resfriador da transmissão ou o radiador.
Danos internos à transmissão, causando excesso de atrito entre as peças internas da transmissão em movimento.
Um sensor de temperatura de transmissão defeituoso
Um módulo de controle do trem de força defeituoso
É até possível que o motor que está sendo superaquecido possa causar o superaquecimento da transmissão também.
Nota: Os veículos terão um radiador ou radiador de transmissão, mas geralmente não os dois.
Quais são os sintomas do código P0218?
Os sintomas do código P0218 podem incluir uma transmissão de operação incorreta de maneiras como escorregões, mudanças bruscas ou total falta de resposta.
Alguns veículos têm um modo à prova de falhas embutido em suas transmissões para ajudar o motorista a chegar a um lugar seguro para parar antes de desligar o veículo. Se o veículo em questão tiver um sistema à prova de falhas integrado, esse recurso poderá ser usado como um sintoma adicional.
Como um mecânico diagnostica o código P0218?
Um mecânico começaria a diagnosticar o código P0218, verificando o nível e a condição do fluido de transmissão. Se o fluido da transmissão estiver baixo ou o cheiro estiver queimado, a transmissão poderá ter algum dano interno.
Em seguida, o mecânico inspecionaria a transmissão e seu sistema de resfriamento por qualquer vazamento de fluido de transmissão. Se um vazamento for encontrado durante essa inspeção, isso pode ser outra causa do problema de superaquecimento. Qualquer vazamento encontrado deve ser reparado e a transmissão deve ser completada antes que qualquer outro diagnóstico ocorra. Se o nível do fluido estiver baixo, o fluido da transmissão que é deixado começará a queimar-se de forma que só porque cheira queimado não garante que a transmissão tenha danos internos. Se nenhum vazamento foi encontrado, mas o cheiro de fluido queimado, isso seria um bom motivo para suspeitar que a transmissão pode ter danos internos.
Se nenhuma dessas condições for encontrada, o mecânico testaria o sensor de temperatura da transmissão para a função adequada e, se estivesse com defeito, seria substituído. Se o sensor de temperatura da transmissão estiver funcional, o problema pode estar no módulo de controle do trem de força.
Erros comuns ao diagnosticar o código P0218
Um erro comum que poderia ser cometido ao diagnosticar o código P0218 seria encontrar um problema e parar o diagnóstico naquele ponto.
Uma transmissão com vazamento é um problema, mas esse problema pode ter causado um baixo nível de fluido e, portanto, pode ter danos na transmissão interna.
É importante inspecionar todos os aspectos de um problema antes de chamar o reparo completo.
- É possível que um vazamento de fluido de transmissão possa ser reparado e o mesmo código P0218 possa retornar.
Quão sério é o código P0218?
Um código P0218 seria considerado muito sério, pois se refere a uma das partes mais caras de um automóvel. Um substituto de transmissão para a maioria dos veículos poderia custar milhares de dólares. É muito importante ter esse problema diagnosticado e reparado imediatamente para salvar a transmissão de danos maiores.
Quais reparos podem corrigir o código P0218?
- Reparar um vazamento de fluido de transmissão substituindo peças como o radiador, o resfriador da transmissão, as linhas de resfriamento da transmissão ou a junta da bandeja de transmissão.
- Substituindo o sensor de temperatura da transmissão
- Substituindo o módulo de controle do trem de força
- Reconstruindo ou substituindo toda a transmissão
- Reparando uma condição de superaquecimento do motor
Comentários adicionais sobre o código P0218?
Para evitar o código P0218, é sempre bom verificar o fluido de transmissão pelo menos a cada troca de óleo. Também é importante que o fluido da transmissão e o filtro (se aplicável) sejam substituídos em intervalos regulares para manter a transmissão em boas condições de funcionamento.
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