P0079 Código de Problema OBD-II: Circuito Solenoide de Controle da Válvula de Escape Baixo (Banco 1) 2020 |Artigos

P0079 Código de Problema OBD-II: Circuito Solenoide de Controle da Válvula de Escape Baixo (Banco 1)


Definição de código P0079

Circuito Solenóide de Controle da Válvula de Escape Baixo (Banco 1)

O que o código P0079 significa

P0079 indica um problema encontrado quando o Módulo de Controle do Motor (ECM) tenta controlar o solenóide da válvula de exaustão do Banco 1 e encontra as leituras do sistema fora da faixa. Especificamente, esse código é encontrado quando o ECM detecta baixa voltagem do sistema. Este código é semelhante ao P0078 e P0080.

O que causa o código P0079?

  • Solenóide de controle da válvula de escape com defeito, Banco 1
  • Aberto ou curto na fiação
  • Módulo de controle do motor defeituoso
  • Problemas de conexão ruins ou falha no conector

Quais são os sintomas do código P0079?

  • O ECM define a luz de verificação do motor para ser iluminada no painel
  • O ECM desabilita o tempo variável das válvulas (na maioria dos casos)
  • Veículo pode sofrer de aceleração deficiente
  • Pouca economia de combustível pode ser notada.

Como um mecânico diagnostica o código P0079?

  • Conecta um scanner à porta Data Link Connector (DLC) para verificar todos os códigos OBD2

  • Observa os dados da moldura congelada, observando todas as condições do veículo, como velocidade, temperatura, temperatura do líquido refrigerante e carga do motor

  • Limpe os códigos e realize um teste de estrada para as mesmas condições observadas anteriormente nos dados do quadro congelado

Se o código P0079 retornar:

  • Executa uma inspeção visual do solenóide de controle da válvula de escape, o chicote do Banco 1

  • Verifica todos os conectores quanto a danos e conexão adequada

  • Usa uma ferramenta de varredura avançada para monitorar o circuito solenoide de controle da válvula de escape, procurando baixa voltagem do sistema e leituras inadequadas

Se a solenóide de controle fizer o check out, um teste específico do fabricante será realizado no Módulo de Controle do Motor para teste.

Erros comuns ao diagnosticar o código P0079

Os erros mais comuns cometidos ao diagnosticar o P0079 podem ser evitados simplesmente seguindo todas as etapas na ordem correta e sem perder nenhum. O solenóide de controle deve ser testado quanto à operação correta antes de ser substituído para confirmar se é necessário; A substituição do solenóide só resolverá o problema se o teste falhar. Este código pode ser visto apenas intermitentemente.

Quão sério é o código P0079?

A falha mais grave associada a esse código geralmente se limita a ver a luz de verificação do mecanismo no painel. Além disso, o sistema de controle de válvula variável é desativado e entra em modo à prova de falhas, o que pode causar problemas de dirigibilidade, como baixa aceleração e economia de combustível. Qualquer falha que cause um modo à prova de falhas deve ser reparada para permitir a condução normal e a operação segura do veículo.

Quais reparos podem corrigir o código P0079?

  • Substituir o solenóide de controle da válvula de escape
  • Reparando ou substituindo a fiação defeituosa
  • Reparando problemas de conexão
  • Substituindo o ECM

Comentários adicionais para consideração em relação ao código P0079

O banco 1 está tipicamente no lado do motorista do motor. Veículos com configuração v, como V6 ou V8, terão um Banco 1 e Banco 2; cuidado deve ser tomado para diagnosticar o lado correto. O banco 1 pode ser encontrado encontrando o cilindro número 1, tipicamente. O solenóide deve ser encontrado no mesmo lado do coletor de escape.

Uma ferramenta de verificação de nível avançado que é um problema padrão para técnicos profissionais será necessária para diagnosticar este código e testar a operação do solenóide. Essas ferramentas de digitalização profissionais podem representar graficamente os dados ao longo do tempo e mostrar quaisquer alterações à medida que o veículo passa por sua faixa de operação. Isso é necessário para garantir que o sensor não seja substituído sem ser ruim, o que seria um desperdício de tempo e dinheiro valiosos.

O solenóide de controle da válvula de escape faz parte do sistema de distribuição variável da válvula. O timing variável das válvulas é uma parte importante dos motores modernos. Permite uma melhor aceleração e melhora a economia de combustível.

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