Toda semana compilamos notícias recentes do setor e leituras interessantes que não devem ser perdidas. Aqui está o resumo de 10 de agosto a 16 de agosto.
Infiniti primeiro a trazer motor de compressão variável para veículos de produção
Imagem: Motor AuthorityInfiniti, a marca de luxo de propriedade da montadora japonesa Nissan, confirmou que eles vão introduzir um revolucionário motor de compressão variável em modelos de produção, logo que o ano de 2018 modelo.
Sua tecnologia de compressão variável, chamada VC-T, tem mais de duas décadas na fabricação. Este é o primeiro motor de compressão variável do mundo, então esta é uma notícia empolgante para a Infiniti como montadora, e para técnicos que começarão a ver este motor em uso regular.
Leia mais sobre o novo motor da Infiniti na Motor Authority.
Audi introduz recuperação de energia baseada em suspensão
Imagem: Motor AuthorityTalvez em um esforço para combater toda a má imprensa que superou o escândalo Dieselgate, a Audi está procurando maneiras de melhorar a eficiência do veículo. Alguns veículos híbridos e elétricos já utilizam a frenagem regenerativa e a regeneração termoelétrica, onde a energia é recuperada do calor. A Audi agora está adicionando uma terceira via à mistura, que usa o movimento da suspensão sobre a superfície da estrada para gerar eletricidade e enviá-la de volta para a bateria.
Isso é especialmente interessante porque o sistema deve ser muito eficiente e pode recuperar energia com mais frequência do que a frenagem regenerativa, porque a suspensão está sempre em movimento, mesmo em estradas lisas.
Leia a história completa no Motor Authority.
Nissan espera ganhar participação no mercado com garantia de 5 anos / 100.000 milhas em Titan
Imagem: Wards AutoNão é segredo que a Nissan detém a menor fatia do mercado de caminhões de tamanho normal, empalidecendo em comparação aos números de vendas apresentados pela Ford, pela GM, pela Ram e pela Toyota. Embora façam um caminhão muito forte e muito capaz, eles sempre lutaram para ganhar presença entre os grandes fabricantes de caminhões.
Com a introdução de uma das melhores garantias disponíveis em um caminhão grande, a Nissan espera mudar isso. Os 5 anos / 100.000 milhas de pára-choques de garantia estarão disponíveis a partir de modelo 2017 ano Nissan Titan captadores em tamanho real. Isso vai convencê-lo a dar uma olhada na Nissan para o seu próximo caminhão de trabalho?
Leia o boletim de imprensa inteiro em Wards Auto.
Requisitos Estritamente Propostos para o ZEV Incentivarão o Progresso
Imagem: AutoblogOs requisitos atuais do veículo de emissões zero (ZEV) permitem que os fabricantes de veículos simplesmente comprem créditos de ZEV em vez de realmente desenvolver e produzir veículos com emissões zero. Embora, em teoria, isso soe bem, na verdade está prejudicando gravemente o progresso no desenvolvimento de um transporte mais ecológico para o futuro. Os legisladores estão pressionando o California Air Resources Board (CARB) a adotar novas exigências, que não permitirão mais a compra desses créditos, forçando os fabricantes a investir na tecnologia e no desenvolvimento do ZEV.
Leia a história completa no Autoblog.
Samsung quer fazer carros antigos se sentirem jovens novamente
Com o foco atual em carros conectados e sistemas de condução autônomos, é fácil esquecer que existem milhões e milhões de carros perfeitamente bons ainda em uso hoje, sem planos futuros próximos de parar. A Samsung desenvolveu um serviço de alta tecnologia para esses carros mais antigos, chamado Samsung Connect Auto, que será um serviço baseado em assinatura que pode ser instalado em qualquer veículo OBD2. Uma vez conectado, ele fornecerá acesso à Internet LTE e serviços como assistência na estrada para adicionar alguns recursos modernos aos carros mais antigos…
Leia mais sobre o novo produto da Samsung no Auto Tech News.