Como apertar Lug Nuts

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Autor: Monica Porter
Data De Criação: 16 Marchar 2021
Data De Atualização: 13 Abril 2024
Anonim
How To Tighten Wheel (Lug) Nuts - Properly And Safely | Handy Hudsonite
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De toda a manutenção regular que você faz para o seu carro, a remoção e instalação das rodas será uma das mais frequentes. Além de consertar um pneu furado, há uma série de trabalhos menores e maiores que você pode fazer para começar e terminar removendo e instalando as rodas.


Apertar as travas das rodas ou as porcas parece ser uma das coisas mais simples que você já fez em seu carro. Mas, como acontece com a maioria dos componentes do carro, há sutilezas envolvidas e coisas que você precisa saber para não danificar seu carro.

Quer o seu carro tenha porcas ou parafusos de roda, os fixadores devem ser bem cuidados para evitar falhas. Deve-se ter cuidado para que eles não se tornem cruzados ou desnudados. Danos a fixadores de rodas geralmente ocorrem em lojas de pneus, onde técnicos inexperientes são pagos para movimentar tantos carros no menor tempo possível. Em sua pressa, eles podem danificar os fios com frequência ou apertar demais os ressaltos usando chaves de impacto poderosas. Na verdade, isso acontece com tanta frequência que é uma boa idéia reapertar os ganchos das rodas ou fazer com que um profissional adquira novos pneus. Isso pode evitá-lo de encontrar-se encalhado com um apartamento que você não consegue remover porque as porcas das rodas estão muito apertadas.


Parte 1 de 1: Apertar as porcas das rodas

Materiais necessários

  • Suportes de macaco e macaco
  • Chave de roda
  • Conjunto de chaves de soquete
  • Chave de torque
  • Manual de oficina

Etapa 1: verifique se há danos. Verifique os pinos, porcas ou parafusos quanto a danos, certificando-se de que os fios estejam limpos. Se algum dos encadeamentos estiver danificado, pode ser necessário substituir um pino de roda ou novos parafusos, se isso for o que você tem. Verifique também se as rodas estão em boas condições e se a superfície onde elas se fixam ao cubo é limpa e plana.

Se você for tirar as rodas, afrouxe os fixadores enquanto o carro estiver no chão.

Etapa 2: levante o carro. Se você for tirar as rodas, coloque o carro no Park e acione o freio.

Levante o carro e coloque-o nas arquibancadas. Se você simplesmente quiser reapertar os parafusos, isso pode ser feito um de cada vez no chão.


Etapa 3: Instale as porcas manualmente. Instale os terminais das rodas manualmente. A maioria dos fabricantes não recomenda o uso de qualquer lubrificante ou composto antiaderente nos terminais.

Empurre a roda para casa no cubo e usando sua chave de soquete, aperte as porcas da roda apenas o suficiente para segurar a roda confortavelmente. Trabalhar em um padrão cruzado, apertando a porca que é quase o oposto da porca que você acabou de apertar. Isso garantirá que a tensão seja aplicada à roda uniformemente à medida que os parafusos são apertados.

Etapa 4: Abaixe o carro. Abaixe o carro do macaco ou do macaco e acione o freio de estacionamento.

Etapa 5: Procure as especificações de torque. As especificações de torque da roda devem estar no manual do proprietário ou da oficina. Certifique-se de notar as unidades. A maioria das chaves dinamométricas nos EUA usa pé por libra (ft lb).

Passo 5: Aperte as porcas das rodas de acordo com o padrão. Defina sua chave de torque de acordo com as especificações do fabricante e aperte os terminais da roda até que a chave de torque faça um clique.

  • Nota: Aperte a porca oposta à última que você apertou em um padrão cruzado, isso garante que a tensão seja distribuída uniformemente sobre a roda e o cubo ao qual ela está presa. Quando tiver apertado todas as porcas, volte novamente ao padrão com a chave dinamométrica para garantir que cada uma esteja bem justa. Trabalhe seu caminho ao redor do carro e aperte cada roda.

Se você está trocando um pneu furado, ou lidando com alguma outra emergência, você nem sempre terá sua chave de torque na mão quando precisar apertar uma roda. A maioria dos carros é equipada com uma chave de roda que é bastante curta. Uma chave de boca curta não lhe dará vantagem mecânica suficiente para apertar demais as garras, então, se você estiver longe de suas ferramentas, aperte as porcas usando a chave de fábrica com tudo o que você tem. Então, quando você estiver seguro em casa, é melhor soltar as porcas e reapertá-las usando uma chave de torque.

Se você não tiver uma chave de torque confiável, entre em contato com um mecânico profissional, como um da Vermin-Club, para apertar suas porcas para você.