As luzes de nevoeiro e de condução são tipos de iluminação auxiliar. Eles podem ser instalados na fábrica ou comprados pela pessoa média e instalados em um veículo como uma adição pós-venda. Há uma infinidade de tipos e configurações diferentes para faróis de neblina e luzes de direção. Este conteúdo neste artigo deve abranger a maioria dos tipos diferentes, e os princípios básicos que ele descreve devem fazer o trabalho.
As luzes de neblina foram originalmente planejadas para ajudar na visão quando havia neblina presente. Por essa razão, a maioria dos fabricantes normalmente monta os faróis de neblina no pára-choque dianteiro ou na valência inferior. O nevoeiro é normalmente menos denso quanto mais perto estiver do chão. Esta é a maior razão pela qual as luzes de neblina são normalmente montadas mais abaixo na frente do carro do que as outras luzes. A luz é capaz de penetrar no nevoeiro menos denso no nível inferior e é capaz de projetar seu feixe muito mais longe.
O campo de visão das luzes de direção é especialmente útil quando se dirige em áreas mais rurais, onde há uma alta concentração de vida selvagem. O campo de visão estendido oferecido pelas luzes de condução ajuda a dar um pouco de tempo extra quando se trata de evitar esses perigos.
As luzes de nevoeiro e de direção são normalmente montadas em um veículo de duas maneiras. Eles podem ser instalados diretamente no pára-choques dianteiro ou inferior, que é mais comumente encontrado em instalações de fábrica, ou podem ser uma montagem independente, que é mais comumente encontrada em instalações de pós-venda. Alguns dos sintomas que os faróis de neblina podem precisar ser substituídos sempre que você notar oscilação ou escurecimento ou quando as luzes não acenderem.
Com a tecnologia sendo o que é hoje, a vida útil da lâmpada melhorou significativamente ao longo dos anos. Com isto dito, eles ainda não durarão para sempre e precisarão ser substituídos eventualmente. Este artigo irá abordar as formas mais comuns de trocar as lâmpadas em luzes de nevoeiro ou de direção.
Método 1 de 2: Mudança de nevoeiro ou condução de lâmpadas integradas no pára-choques dianteiro
Materiais necessários
- Jogo de chaves de fenda
- Conjunto de soquete
Etapa 1: Identifique o nevoeiro ou a lâmpada que precisa de substituição. Ligue o nevoeiro ou luzes de condução.
Pode ser necessário girar a chave de ignição para a posição “run” antes que as luzes se acendam. Caminhe até a frente do veículo e anote qual luz precisa ser trocada.
Etapa 2: Remova o nevoeiro ou acenda a lâmpada da parte de trás da caixa. Tenha acesso à parte traseira da caixa no nevoeiro ou na luz de direção desejada.
Pode ser necessário chegar à lâmpada pela parte superior do compartimento do motor ou pela parte inferior, dependendo de qual lâmpada está sendo substituída e de sua posição de montagem. Gire suavemente a lâmpada de ¼ a ½ volta, no sentido anti-horário, e puxe cuidadosamente para separar a lâmpada da carcaça.
Etapa 3: Desconecte o conector elétrico da luz de nevoeiro ou da lâmpada de direção. Isso geralmente é feito apertando a aba de travamento e puxando gentilmente o bujão da lâmpada.
Passo 4: Confirme a substituição do nevoeiro ou a luz de condução está correta. Inspecione visualmente o nevoeiro de substituição ou a lâmpada de acionamento.
Compare-o com a lâmpada que foi removida para ter certeza de que é a substituição correta. A maioria das lâmpadas terá um número de modelo ou tipo em torno de sua base.
Etapa 5: Instale a lâmpada de substituição no alojamento. Normalmente, é mais fácil colocar a lâmpada de volta na caixa antes de conectar o conector elétrico de volta à lâmpada.
Nota: As lâmpadas de neblina e de direção geralmente só podem ser instaladas em uma determinada orientação. As abas só se alinharão de uma maneira antes de você poder girar de ¼ a ½ de volta para travá-lo na posição.
AtençãoLâmpadas de halogênio operam em temperaturas muito altas. É muito importante não tocar no vidro da lâmpada, pois isso depositará o óleo da sua mão no vidro, fazendo com que um "ponto quente" e a lâmpada falhem prematuramente. Se o contato for feito, limpe o vidro com álcool ou outro desengraxante adequado. Deixe a lâmpada secar completamente e, em seguida, reinstale.
Etapa 6: Conecte o conector elétrico. Conecte o conector elétrico de volta à lâmpada, prestando atenção para que a orientação esteja correta e que o conector esteja totalmente assente.
Uma vez que o conector esteja totalmente encaixado, ele deve permitir que a presilha de retenção se encaixe.
Etapa 7: Verificar a função da névoa de substituição ou da lâmpada de acionamento. Gire a chave de ignição para a posição “run”.
Ligue o nevoeiro ou luzes de condução. Vá para a frente do veículo e verifique se a lâmpada de substituição está funcionando.
Etapa 8: Reinstalar qualquer coisa removida durante o processo de desmontagem. Uma vez que a substituição seja bem sucedida, reinstale tudo o que foi removido, a fim de acessar o nevoeiro ou a luz de condução.
Método 2 de 2: Substituindo uma lâmpada de neblina ou lâmpada de acionamento em unidades independentes
Materiais necessários
- Conjunto de chaves Allen
- Jogo de chaves de fenda
- Conjunto de soquete
- Conjunto de chaves Torx
Etapa 1: Identifique o nevoeiro ou a lâmpada de direção que precisa de substituição. Ligue o nevoeiro ou luzes de condução.
Pode ser necessário girar a chave de ignição para a posição “run” antes que as luzes se acendam. Caminhe até a frente do veículo e anote qual luz precisa ser trocada.
- Nota: Algumas luzes modernas de nevoeiro ou de direção usam um tipo de lâmpada que requer o uso do procedimento no método 1 acima. No método 2, vamos nos concentrar no tipo de lâmpada selada.
Etapa 2: Remova o anel de retenção / acabamento da parte dianteira do nevoeiro ou da caixa da luz de direção. A face do nevoeiro ou luz de condução é mantida com qualquer número e tipo de fixadores.
Isso pode ser qualquer número de parafusos, porcas ou parafusos que precisem ser removidos para obter acesso à lâmpada.
- AtençãoCertifique-se de que a chave de ignição esteja desligada e que a chave esteja na posição desligada. Alguns sistemas de luz de nevoeiro e condução operam num sistema de alta tensão e um choque acidental destes sistemas pode resultar em lesões corporais.
Etapa 3: Separe a lâmpada da carcaça. Com todo o hardware de retenção removido, puxe gentilmente o nevoeiro ou a face da luz de condução para longe da caixa.
O feixe selado também pode se soltar nesse ponto, portanto, certifique-se de que ele não caia da caixa e quebre. Puxe a lâmpada da caixa, o suficiente para expor o conector elétrico.
Etapa 4: desconecte o conector elétrico. Algumas lâmpadas de nevoeiro e de condução fechadas usam um conector com um retentor, e outras usam um conector de encaixe ou de ajuste estático.
Com toda a fiação e o bulbo contidos em um alojamento não exposto aos elementos, um retentor no plugue elétrico geralmente não é necessário.
Etapa 5: Compare a lâmpada de substituição com a removida. Compare o nevoeiro de substituição ou lâmpada de condução para o que foi removido.
Certifique-se de que tenha o mesmo diâmetro e tenha o mesmo número de pinos do conector e que esteja no mesmo layout do original.
Etapa 6: Conecte o conector elétrico na lâmpada de substituição. Certifique-se de encaixar o conector até os terminais.
Se o conector tiver uma lingüeta de retenção, certifique-se de que o retentor esteja engatado quando instalado.
Etapa 7: Instale o nevoeiro de substituição ou acione a lâmpada no alojamento. Prestando atenção à orientação da lâmpada de substituição, reinstale a lâmpada de substituição no alojamento.
Tenha cuidado para não prender a fiação entre a lâmpada e a caixa durante a reinstalação.
Etapa 8: Instale a moldura de retenção da luz de nevoeiro ou de direção. Enquanto segura o nevoeiro ou acende a lâmpada no lugar dentro do alojamento, coloque o painel de volta para a face do nevoeiro ou luz motriz.
Quando o painel estiver de volta à posição, segure tudo no lugar pelo painel enquanto você reinstala o hardware de retenção.
Etapa 9: Verificar o funcionamento do nevoeiro de substituição ou da luz de condução. Com tudo reinstalado, gire a ignição para a posição “run” e ligue a chave para as luzes de nevoeiro ou de direção.
Caminhe até a frente do veículo e verifique se as luzes estão funcionando.
Quer esteja a utilizar a sua iluminação auxiliar durante condições meteorológicas adversas, a viajar por uma estrada rural escura ou apenas a aparência que as luzes de nevoeiro e de condução oferecem, é necessária uma manutenção adequada. Se em algum momento você sentir que poderia usar uma mão para substituir uma lâmpada de neblina ou de direção, entre em contato com um dos técnicos profissionais da Vermin-Club.