Como substituir uma embreagem de ventilador

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Autor: John Stephens
Data De Criação: 27 Janeiro 2021
Data De Atualização: 27 Marchar 2024
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Uma embreagem de ventilador é projetada com uma mola sensível à temperatura que é usada para controlar o engate e o desengate do ventilador, dependendo da temperatura do seu motor. À medida que você dirige mais rápido, a temperatura do seu motor aumenta e, eventualmente, faz com que essa mola se expanda, envolvendo, dessa forma, a embreagem do ventilador. Internamente, a embreagem do ventilador é composta de um conjunto de placas de embreagem e um acoplamento preenchido com um óleo à base de silicone com uma válvula interna que abre e fecha direcionando o fluxo do óleo entre duas cavidades separadas. Uma dessas cavidades atua como reservatório e a outra entra na própria embreagem. Quando esta válvula abre, o fluido entra na embreagem ajudando o ventilador a girar mais rápido. Quando esta válvula fecha, esse óleo flui de volta para o reservatório, o que faz com que a embreagem escorregue, forçando o ventilador a girar muito mais devagar.


Problemas de embreagem do ventilador

A mola sensível à temperatura descrita acima é muitas vezes um dos possíveis culpados quando se trata de problemas de embreagem do ventilador. Além disso, à medida que a consistência do óleo da embreagem do ventilador lentamente se degrada ao longo dos anos, a embreagem pode começar a escorregar mais do que o normal, diminuindo a velocidade até um ponto em que não atende às necessidades de resfriamento do motor. Outros sintomas podem ser vazamentos de óleo ou embreagens soltas que podem causar um pouco de oscilação.

Diferentes tipos de embreagens de ventilador

Normalmente existem dois tipos diferentes de embreagens de ventilador. Um é conhecido como embreagem de ventilador térmico, descrita acima. Esse design funciona com base na temperatura e reage às flutuações na temperatura do motor, controlando o engate e o desengate do ventilador dessa maneira. O outro tipo de embreagem de ventilador é o que é conhecido como uma embreagem não térmica ou às vezes chamada de embreagem de limitação de torque que é controlada com deslizamento nas placas de embreagem em vez de controle de temperatura. Para fins deste artigo, o processo de remoção e instalação é o mesmo para qualquer um dos tipos.


Parte 1 de 1: Substituindo sua embreagem do ventilador

Materiais necessários

  • Ferramenta de bloqueio da polia
  • Chave inglesa
  • Soquete com catraca
  • Martelo de borracha

Etapa 1: Verificar a embreagem do ventilador em busca de problemas. Uma embreagem de ventilador em bom estado de funcionamento terá uma boa quantidade de resistência quando girada livremente.

Uma boa regra geral sobre o grau de escorregamento é que, se ela girar mais de 1 a 1 ½ vezes por conta própria, é seguro assumir que ela precisa ser substituída.

Por outro lado, se oferecer muita resistência, pois não vai muito além de sua ajuda, é seguro dizer que ela se apoderou, o que também exigirá substituição. Uma técnica comum usada para medir a velocidade apropriada do ventilador é usando uma luz de sincronismo. Marque uma das pás do ventilador com uma caneta branca ou giz e use uma luz de temporização para verificar se há alterações na velocidade do ventilador, o que também pode indicar problemas. Outros indicadores de embreagens de ventilador desgastadas em potencial também podem estar oscilando ou ruídos provenientes do eixo da bomba de água.


Etapa 2: remova a cobertura do ventilador. Como cada aplicativo é diferente, algumas dessas etapas podem precisar ser alteradas para se adequar ao seu aplicativo específico. Na maioria das aplicações, no entanto, a cobertura do ventilador é presa por vários parafusos que precisam ser removidos para remover a cobertura. A maioria das aplicações também exigirá a remoção da mangueira superior do radiador, a fim de retirar a cobertura do ventilador. Se este for o caso, certifique-se de drenar o sistema de refrigeração antes de fazer isso. Feito isso, você pode remover a cobertura do ventilador do compartimento do motor.

Etapa 3: remova o ventilador. Normalmente, existem dois tipos de maneiras que o ventilador será anexado; um será com quatro parafusos grandes, em cujo caso você precisará apenas de uma chave básica do tamanho apropriado para remover. O outro método de fixação é uma porca grande que provavelmente exigirá o uso de uma ferramenta de travamento de polia especial que é usada para impedir que a polia se mova enquanto remove a porca.

Como essa é uma ferramenta especializada, a maioria dos "faça você mesmo" pode não ter acesso a essa ferramenta. Se este for o caso, uma alternativa para usar essa ferramenta especializada pode ser o uso de uma chave de fenda. Use a chave de fenda para manter o parafuso no lugar enquanto afrouxa a porca. Preste atenção especial ao posicionamento da chave de fenda ao fazer isso, pois isso pode danificar as bordas dos parafusos se não for feito corretamente.

Passo 4: Balance de um lado para o outro. Uma vez que todos os parafusos e / ou porcas tenham sido removidos, segure a ventoinha com ambas as mãos balançando-a levemente de um lado para o outro, deslizando-a para fora do eixo da bomba de água.

Etapa 5: remova os parafusos. Prenda o ventilador em uma mesa de trabalho com bastante espaço para trabalhar com o eixo do ventilador voltado para a sua direção. Existem quatro parafusos grandes no centro do conjunto do ventilador que prendem a embreagem no lugar. Remova esses parafusos e a embreagem estará livre do ventilador.

Etapa 6: Instale a nova embreagem do ventilador. Segure a nova embreagem do ventilador no lugar alinhando os orifícios dos parafusos no mesmo local da embreagem antiga.

Passe levemente os parafusos nos orifícios, certificando-se de que os fios estejam alinhados corretamente

  • Gorjeta: Os parafusos devem entrar livremente nos fios com pouca ou nenhuma resistência. Se eles se sentirem apertados ou como se você estivesse usando muita força, é provável que você os cruze, o que pode fazer com que os parafusos não fiquem apertados e acabem caindo. Note que isso é extremamente importante.

Passo 7: Aperte os parafusos. Depois de ter colocado todos os parafusos com os dedos, use sua chave para apertá-los de acordo com as especificações da fábrica (consulte o manual de serviço ou as instruções com a nova embreagem do ventilador).

Passo 8: Coloque o ventilador de volta no motor. Deslize o conjunto do ventilador de volta para o compartimento do motor prestando atenção especial ao alinhamento do eixo da bomba de água.

Uma vez no lugar, mova os quatro parafusos suavemente de volta para o lugar segurando o ventilador com uma mão e passando os parafusos de volta com o outro. Isso pode exigir algumas manobras para manter as coisas corretas, mas lembre-se, é lento e estável, e prestar atenção aos detalhes é importante.

Quando todos os quatro parafusos estiverem no lugar e colocados com os dedos, use a mesma chave que você usou para removê-los de volta, de acordo com as especificações da fábrica (novamente, consulte o manual de serviço para especificações exatas).

Se a sua aplicação exigir que você remova a mangueira do radiador superior para tirar a cobertura do ventilador, agora seria a hora de reinstalar a mesma mangueira do radiador. Lembre-se também de reabastecer o sistema de refrigeração se a drenagem fizer parte do processo de remoção.

Deslize a cobertura do ventilador de volta ao lugar alinhando os orifícios dos parafusos na mesma posição em que foram removidos. Passe cada parafuso para trás com os dedos até que todos sejam contabilizados e apertados de acordo com as especificações de fábrica (consulte o manual de serviço para especificações de torque).

Você agora substituiu sua embreagem de ventilador. Uma boa prática, como sempre, é ligar o veículo e ouvir ruídos anormais e observar movimentos nas peças de reposição que não são consistentes.