Motores a diesel são conhecidos por sua durabilidade e eficiência. Porque eles confiam em taxas de compressão muito mais altas do que os motores a gasolina, eles tendem a ser construídos um pouco mais robustos. Os motores a diesel geralmente são executados por centenas de milhares de quilômetros com manutenção de rotina. Mais tarde, os motores a diesel modelo têm mais controles eletrônicos para operar com mais eficiência e atender a padrões de emissão mais rígidos.
Um recurso de controle adicional é o sensor de pressão IC ou o sensor de pressão de controle do injetor. A ECU (unidade de controle do motor) depende das leituras de pressão de combustível do sensor de pressão IC para operar com eficiência máxima. Os sintomas de um sensor de pressão IC com falha incluem: partida difícil, diminuição de energia e uma luz do motor de verificação iluminada.
Parte 1 de 1: Substituindo o sensor de pressão IC
Materiais necessários
- Leitor de código
- Loja de trapos
- Soquetes / catraca
Chaves - open / box end
Nota: Qualquer combustível é combustível. Certifique-se de trabalhar no veículo em uma área bem ventilada.
Passo 1: Desligue o fornecimento de combustível. Como o sensor de pressão IC está normalmente localizado na bomba injetora ou no trilho de combustível, você precisa remover a pressão do sistema de combustível antes de remover o sensor.
Com alguns veículos, a remoção do fusível da bomba de combustível pode funcionar. Com outros, você pode desconectar o interruptor de corte da bomba de combustível. O interruptor de corte é comumente localizado dentro do veículo. Ele pode estar do lado do motorista, perto dos pedais do acelerador e do freio ou no lado do passageiro, atrás do painel de chute.
Etapa 2: Remova a pressão do sistema de combustível. Quando a fonte de alimentação estiver desconectada, acione o motor.
Ele irá funcionar e gaguejar por alguns segundos, uma vez que consome qualquer combustível pressurizado no sistema e, em seguida, bloqueia. Desligue a ignição.
Etapa 3: acesse o sensor de pressão IC. O sensor de pressão IC pode estar obstruído por coisas como a caixa do filtro de ar ou o duto de ar.
Remova com cuidado todos os itens para ter acesso a ele.
Etapa 4: Remova o sensor de pressão IC. Desconecte com cuidado o conector elétrico.
Coloque um pano ou dois embaixo e ao redor do sensor de pressão IC. Mesmo que você tenha removido a pressão do sistema, algum combustível pode vazar. Usando um soquete ou chave - o que melhor se encaixa - remova cuidadosamente o sensor.
Etapa 5: Instale o novo sensor de pressão IC. Encha um pouco de combustível diesel no o-ring do sensor de substituição antes de enroscá-lo na bomba ou no trilho do injetor.
Aperte-o com cuidado e volte a ligar o conector elétrico. Certifique-se de remover todos os trapos que você usou para pegar combustível derramado. Certifique-se de limpar qualquer combustível que possa ter passado dos trapos com um pano limpo também.
Etapa 6: Verifique se há vazamentos de combustível. Uma vez que o novo sensor esteja instalado, reconecte a energia ao sistema de combustível.
- Gorjeta: Se você desconectou o interruptor de corte da bomba de combustível, o botão na parte superior pode ter “estourado” devido à interrupção de energia. Quando você reconectar o interruptor, pressione o botão para baixo apenas para ter certeza. O botão pode ser redondo ou quadrado e pode variar de cor.
Passo 7: Coloque a ignição na posição ligada e aguarde 10 ou 15 segundos. Ligue o veículo e verifique a localização do sensor de pressão IC quanto a vazamentos. Certifique-se de que não haja vazamento de combustível.
Etapa 8: reinstalar tudo. Reinstale todos os componentes que você removeu para obter acesso ao sensor de pressão IC.
Certifique-se de que estão todos devidamente protegidos.
Etapa 9: Limpar códigos de falha, se necessário. Se o sensor de pressão IC fizer com que a luz do mecanismo de verificação acenda, talvez seja necessário limpar o código de falha.
Alguns veículos limpam o código quando o novo sensor é instalado. Outros exigem um leitor de código para fazer isso. Se você não tiver acesso a uma, sua loja local de autopeças poderá limpar o código para você.
Substituir o sensor de pressão do controle do injetor não é um processo muito difícil, mas se o seu veículo tiver um sensor de pressão IC ruim e você não se sentir confiante em substituí-lo, peça a um dos técnicos certificados do Vermin-Club para ajudá-lo a recuperar o seu carro. em pleno funcionamento. Certifique-se de manter toda a manutenção de rotina do seu carro para maximizar sua vida útil e evitar reparos caros na estrada.