A bomba de óleo é o coração do motor - bombeia lubrificante vital e fornece pressão a todas as partes móveis. A bomba é necessária para fornecer de 3 a 6 galões de óleo por minuto, mantendo também a pressão do sistema.
A maioria das bombas de óleo é acionada pela árvore de cames ou pelo eixo do distribuidor. A bomba propriamente dita consiste em duas engrenagens em um alojamento de encaixe justo. Quando os dentes das engrenagens saem da malha, eles deixam um espaço, que é preenchido por óleo retirado através da entrada da bomba. O óleo então viaja para o espaço entre os dentes da engrenagem, onde é forçado através dos dentes em uma passagem de óleo, criando pressão.
Se a sua bomba de óleo não está funcionando corretamente, não demorará muito até que seu motor se torne um peso de papel muito grande. Uma bomba que falhou pode levar a baixa pressão do óleo, falta de lubrificação e eventual falha do motor.
Parte 1 de 3: Prepare o veículo
Materiais necessários
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- Suportes de macaco e macaco
- Bandeja de drenagem de óleo
- Luvas de proteção
- Manuais de reparação (opcional)
- Óculos de segurança
- Calços de roda
Passo 1: Calce as rodas e ajuste o freio de emergência. Estacione seu veículo em terreno plano e ajuste o freio de emergência. Em seguida, coloque os calços das rodas atrás das rodas dianteiras.
Passo 2: levante o veículo e remova as rodas. Coloque o macaco sob uma parte robusta do quadro.
Se você tiver alguma dúvida sobre onde colocar a tomada em seu veículo em particular, consulte o manual de reparo. Depois de ter o veículo no ar, coloque os palitos sob o chassi e abaixe o macaco. Em seguida, remova completamente as porcas e remova a roda.
Etapa 3: Desconecte o cabo negativo da bateria.
Etapa 4: Drene o óleo do motor.
Parte 2 de 3: Remova a bomba de óleo
Etapa 1: remova o cárter de óleo. Retire os parafusos do cárter e retire a panela.
Em alguns veículos, você precisa primeiro remover outros itens para acessar a panela, como o motor de partida, o tubo de escape, etc.
Etapa 2: Remova a junta velha do cárter de óleo. Use um raspador de junta, se necessário, mas tenha cuidado para não riscar ou danificar o cárter de óleo.
Etapa 3: Remova a bomba de óleo. Remova a bomba soltando a bomba no parafuso da tampa traseira do mancal e remova a bomba e o eixo de extensão.
Parte 3 de 3: Instale a bomba
Etapa 1: Instale a bomba de óleo. Para instalar a bomba, posicione-a e a extensão do eixo de acionamento.
Engate a extensão do eixo de transmissão na engrenagem de transmissão. Em seguida, instale o parafuso da tampa do rolamento da bomba à parte traseira e aperte-o na especificação.
Etapa 2: Instale o cárter de óleo. Limpe o cárter de óleo e instale uma nova junta.
Em seguida, monte a panela no motor, instale os parafusos e aperte-os conforme a especificação.
Passo 3: Encha o motor com óleo. Verifique se o bujão de drenagem está apertado e encha o motor com óleo.
Etapa 4: Remova os suportes de macaco. Levante o veículo no mesmo local de antes. Remova os suportes de macaco e abaixe o veículo.
Etapa 5: Remova os calços das rodas.
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