As velas de ignição podem fornecer informações valiosas sobre o desempenho do seu veículo e podem prever possíveis problemas. Aprender a ler uma vela de ignição é rápido e fácil, e pode equipá-lo com as habilidades necessárias para determinar quando trocar as velas de ignição por um ótimo desempenho.
Em suma, a leitura de uma vela de ignição envolve a avaliação da condição e cor da ponta da vela de ignição. Na maioria das vezes, uma cor castanho claro ao redor da ponta da vela indica um motor saudável e de bom desempenho. Se a ponta do plugue tiver outra cor ou condição, isso indica um problema no motor, no sistema de combustível ou na ignição. Siga os passos abaixo para aprender a ler a vela do seu carro.
Parte 1 de 1: Inspecionando a condição de suas velas de ignição
Materiais necessários
- Chave de acionamento de soquete de catraca
- Barra de extensão
Etapa 1: Remova as velas de ignição. Consulte o manual de serviço do seu veículo para determinar a localização de suas velas de ignição, quantas delas existem e instruções para retirá-las.
Dependendo do seu veículo, você pode precisar de uma chave de acionamento de soquete de catraca e uma barra de extensão para remover suas velas de ignição. Examine suas velas de ignição, comparando-as com o diagrama acima, para se familiarizar com as condições do plugue e o desempenho do motor.
Atenção: Se você estava dirigindo o carro antes da inspeção da vela, deixe o motor esfriar completamente. Suas velas de ignição ainda podem estar extremamente quentes, por isso, deixe um tempo de esfriamento suficiente. Às vezes, um plugue se liga à cabeça do cilindro se o motor estiver muito quente durante a remoção.
Gorjeta: Remova e leia uma vela de ignição antes de passar para a próxima, pois ter muitas saídas fora do motor de uma só vez pode gerar confusão mais tarde. Se você optar por colocar velas de ignição velhas de volta, elas precisarão voltar para seus respectivos lugares.
Etapa 2: verificar se há fuligem. Quando você começar a examinar uma vela de ignição, verifique se há fuligem preta no isolador ou mesmo no eletrodo central.
Qualquer fuligem ou acúmulo de carbono indica que o motor está ficando rico em combustível. Basta reajustar o carburador para conseguir uma queimadura completa ou ter o problema diagnosticado para você. Então, não mais fuligem ou depósitos de carbono devem ficar no nariz isolante de qualquer uma das velas de ignição.
- Gorjeta: Para mais ajuda sobre como ajustar o seu carburador, leia o nosso artigo “Como ajustar o seu carburador”.
Etapa 3: verifique se há depósitos de cor branca. Quaisquer depósitos de branco (geralmente com aparência de cinzas) no isolador ou no eletrodo central geralmente indicam consumo excessivo de óleo ou aditivos de combustível.
Se você notar qualquer depósito de branco no isolador de qualquer vela de ignição, verifique as vedações da guia da válvula do veículo, os anéis de controle do óleo do pistão e os cilindros quanto a problemas, ou faça um diagnóstico qualificado e conserte o vazamento.
Etapa 4: Verifique se há bolhas brancas ou castanhas. Qualquer bolha branca ou levemente bronzeada com um aspecto borbulhante pode indicar um problema com o combustível ou o uso de aditivos de combustível.
Tente usar um posto de gasolina diferente e combustível diferente, se você costuma usar o mesmo posto de gasolina.
Se você fizer isso e ainda estiver notando bolhas, verifique se há vazamento de vácuo ou peça a um mecânico qualificado para fazê-lo.
Etapa 5: verifique se há pontos negros. Pequenos pontos negros parecidos com pimenta no nariz de uma vela de ignição podem indicar uma detonação leve.
Quando esta condição é severa, ela também é indicada por rachaduras ou lascas no isolador do plugue. Além disso, esse é um problema que pode danificar suas válvulas de admissão, cilindros, anéis e pistões.
Verifique se você está usando o tipo de velas de ignição com a faixa de calor correta recomendada para o seu veículo e se seu combustível está no nível correto de octanas recomendado para o seu motor.
Se você perceber que as velas de ignição que você está usando não estão dentro da faixa de calor correta para o seu veículo, você deve ter suas velas de ignição substituídas o mais rápido possível.
Passo 6: Mude suas velas de ignição regularmente. Para discernir se um plug é antigo ou mais recente, examine o eletrodo central.
O eletrodo central será desgastado ou arredondado se o plugue estiver muito velho, o que pode causar falha de ignição no veículo e dificuldade de partida.
As velas de ignição gastas também impedem que o carro atinja sua economia de combustível ideal.
- Gorjeta: Para saber mais sobre quando você deve substituir suas velas de ignição, visite nosso artigo, “Quantas vezes devem ser substituídas as velas de ignição”.
Se os plugues antigos forem deixados sem serem substituídos por tempo suficiente, o dano pode ser causado em todo o sistema de ignição. Se você se sentir desconfortável em substituir as velas de ignição por conta própria, ou não tiver certeza de quais plugues de ignição usar, consulte um mecânico qualificado para determinar o melhor curso de ação. Se você precisar de uma substituição de suas velas de ignição, um técnico da Vermin-Club pode ir até sua casa ou escritório para realizar esse serviço para você.
Para mais informações sobre velas de ignição, você também pode ler nossos artigos “Como comprar velas de boa qualidade”, “Quanto tempo duram as velas de ignição”, “Existem diferentes tipos de velas de ignição” e “Sintomas de velas de ignição ruins ou com defeito? .