O Check Engine Light ligado geralmente é um tópico que os proprietários de carros tentam evitar falar muito. Pode ser bastante intimidador ver que pouca luz no painel do seu veículo se acende de repente, mas na realidade não é algo que deve paralisar você imediatamente. Ao preparar-se com um pouco de conhecimento automotivo, uma ferramenta útil e informações gerais sobre o que essa luz está realmente tentando lhe dizer, você não apenas ganhará mais tranquilidade, mas também desenvolverá um relacionamento mais próximo com seu veículo.
Códigos de problemas de diagnóstico (DTC) são códigos de computador automotivos armazenados pelo sistema de diagnóstico de computador (OBD) no seu veículo. Existem literalmente centenas de códigos diferentes que podem ser representados por um Check Engine Light. Embora isso pareça assustador, com um pouco de paciência, lidar com diagnósticos básicos lhe proporcionará um conhecimento útil sobre o seu veículo e também permitirá que a Check Engine Light faça o que é realmente suposto fazer, seja o seu guia.
Existem duas siglas para estar ciente de quando se trata de descobrir mais sobre a verificação de luzes do motor. Essas duas siglas são OBD e DTC.
- Gorjeta: Os códigos OBD referem-se quase à mesma coisa que os códigos DTC, por isso, muitas vezes você os ouve de forma intercambiável na indústria automotiva. Códigos OBD são mais freqüentemente referidos como OBD-II, que tem sido o tipo de código desde 1996.
Infelizmente, os sintomas óbvios e úteis do veículo nem sempre acompanham uma luz de verificação do motor. Como existem centenas de possíveis códigos OBD, existem também centenas de possíveis razões para a luz, incluindo:
- Problemas no circuito de saída do computador
- Questões de controle de emissões
- Problemas nos sistemas de medição de combustível e ar
- Falhas do sistema de ignição
- Controle de velocidade e problemas ociosos
- Problemas de transmissão
É por isso que é importante para alguém que não tem muito conhecimento sobre automóveis não assumir o significado de um código. Quando o Check Engine Light acende, você deve fazer o check-out rapidamente por um mecânico certificado, como um da Vermin-Club. Se a luz do motor acender devido a uma séria preocupação, você pode arriscar danificar ainda mais o seu carro, não reparando o problema imediatamente.
- Atenção: Se a luz de verificação do motor acender e piscar, isso indica uma preocupação muito séria. Encontre um local seguro para parar, desligue o carro e faça com que seja diagnosticado e consertado antes de continuar a usá-lo.
Parte 1 de 2: Inserindo e lendo um scanner OBD
Sua luz de verificação do motor acende quando uma falha é detectada em um dos sistemas monitorados do veículo. Para descobrir a razão pela qual a luz é iluminada, você precisa ler os códigos através da porta OBD.
Material Necessário
- Ferramenta de verificação OBD
O scanner permite que você se comunique com o computador e recupere os códigos de problema. Alguns scanners podem fornecer algumas informações sobre o significado do código revelado, mas a maioria fornecerá apenas um número de cinco dígitos e uma combinação de letras.
Etapa 1: Localize a porta OBD do seu veículo. O local de montagem mais comum para uma porta OBD está sob o lado do motorista do painel, próximo aos pedais.
Legalmente tem que estar dentro de 3 pés do volante e não deve exigir ferramentas para acessá-lo.
O conector é um conector fêmea de 16 pinos de formato trapezoidal.
Etapa 2: Conecte sua ferramenta de verificação do OBD ao conector. A extremidade masculina da ferramenta de varredura só se encaixará de uma maneira no conector do veículo.
A ferramenta de verificação será ligada assim que for conectada.
Etapa 3: leia os códigos no computador. Cada ferramenta de varredura terá instruções diferentes sobre como operá-la, então leia com atenção.
Navegue até um cabeçalho chamado “Read Codes” e selecione-o.
Etapa 4: registre os códigos exibidos. Se houver vários códigos, eles podem circular ou você pode ter que pressionar um botão para exibir o próximo código.
- Gorjeta: É muito importante escrever esses códigos na mesma ordem exibida no scanner. No entanto, os códigos OBD sempre aparecerão no seu scanner quando ele estiver conectado à porta OBD ou conector de enlace de dados (DLC).
Parte 2 de 2: Interpretando Códigos OBD
Os códigos OBD podem parecer complexos, mas, sob as letras e números, é possível identificar a causa geral da luz do mecanismo de verificação acesa, permitindo que você realize as próximas etapas necessárias.
Etapa 1: divida seu código em seções. A primeira seção é o primeiro caractere, que é sempre uma letra.
A segunda seção é o próximo caractere, que é um único número, de 0 a 3.
A terceira seção é o terceiro caractere, que é um único número de 0 a 9.
A quarta e última seção inclui o quarto e quinto caracteres juntos, então é um par de números, de 00 a 99.
Etapa 2: Determinar o significado da carta. Existem quatro letras possíveis que podem ser exibidas na primeira seção.
A letra “P” indica códigos relacionados ao trem de força, como aqueles que envolvem o motor ou a transmissão e seus sensores. Normalmente, os códigos "P" são os únicos que iluminam a luz de verificação do motor.
A letra “B” indica um código do corpo, o que significa que se refere a um sistema do corpo, como os airbags.
A letra “C” indica um código de chassi, usado para sistemas como os freios antitravamento.
A letra "U" indica códigos de rede que são usados para problemas como falhas de módulo e perdas de comunicação.
- Nota: Somente ferramentas de varredura de nível profissional ou de concessionária são capazes de diagnosticar códigos fora dos códigos de powertrain.
Etapa 3: Determine se os códigos são códigos da Society of Automotive Engineers (SAE) ou específicos do fabricante. Isto é indicado pelo primeiro número na sequência, imediatamente após a letra.
Códigos SAE são códigos genéricos que se aplicam a todas as marcas e modelos. Os códigos SAE são indicados com um “0” como o segundo dígito.
Os códigos específicos do fabricante usam um número diferente de "0" como o segundo dígito.
Em geral, os códigos que começam com P0 são códigos genéricos relativos a um problema de powertrain, enquanto os códigos que começam com P1 são específicos do fabricante.
Etapa 4: determinar em qual sistema o código se aplica. O terceiro número na sequência refere-se ao sistema afetado:
Um “1” indica um problema no sistema de medição de combustível ou ar, como um problema com o sensor de fluxo de ar em massa.
Um “2” refere-se a problemas no sistema de injeção de combustível ou de medição de ar, como um problema no injetor de combustível.
Um “3” indica um problema relacionado à ignição, como uma falha de ignição do motor.
Um “4” refere-se a problemas no sistema de emissões, como um problema de eficiência do conversor catalítico.
Um “5” indica os controles do veículo e os problemas do sistema de controle de marcha lenta.
Um “6” refere-se a problemas no circuito de saída do computador, como uma falha interna do computador.
Os números “7”, “8” ou “9” indicam problemas relacionados à transmissão, como falhas de pressão e falhas do sensor.
Etapa 5: Determinar a falha exata. Os dois últimos números fornecem uma descrição do código de falha. Para ler a descrição do seu código de problema específico, verifique uma fonte on-line, como o site do Código OBD.
- Gorjeta: Você desejará abordar primeiro os DTCs principais se houver vários códigos, pois, em alguns casos, os códigos mais abaixo na lista podem ser sintomas de um código mais acima na lista.
É importante lembrar que qualquer código revelado é apenas um ponto de partida para um diagnóstico adequado. Um código OBD indicará apenas o sistema que está enfrentando o problema, ele não dirá por que ou como corrigi-lo. Muitas vezes, as peças são substituídas repetidas vezes até ficar claro que um código não é igual à peça. Os códigos também podem ser gerados devido a problemas temporários, como uma tampa solta de combustível, uma conexão ruim ou até mesmo umidade que afeta uma das muitas leituras de sensores. Embora a determinação de um código possa ser apenas o ponto de partida, é fundamental, e dar os primeiros passos o ajudará a aprender mais sobre o seu veículo e deixá-lo ser o seu guia.