Enquanto os off-roaders - equipados com 4X4s gigantes, pneus projetados para terrenos duvidosos e amigos com guinchos para puxá-los em tempos de falha - podem realmente procurar condições lamacentas, é aconselhável para aqueles que estão atrás das rodas de veículos normais ho-hum para evitar lama profunda. Como regra geral, o carro médio pode lidar com áreas lamacentas que não tenham mais de dois centímetros de profundidade. Infelizmente, a profundidade da lama não é necessariamente uniforme ou fácil de medir. Quando possível, pegue um caminho diferente. No entanto, se após uma análise cuidadosa, você decidir enfrentar condições de lama, faça-o da forma mais segura possível, usando as diretrizes listadas abaixo.
Parte 1 de 1: Como navegar com segurança no seu carro pela lama
Passo 1: Saia do seu carro e avalie a situação. As coisas parecem diferentes de perto e pessoais do que dentro de seu veículo.
Desde que o seu calçado esteja à altura da tarefa, ande um pouco até a estrada para ver por si mesmo quais são os obstáculos que estão por vir e testar a profundidade da lama. Dessa forma, você pode tomar uma decisão mais informada sobre se deve ou não prosseguir e identificar pontos problemáticos antes de abordá-los em seu carro.
Passo 2: Deixe um pouco de ar dos pneus, se necessário. Quando você precisar atravessar mais do que alguns metros de terreno lamacento e a situação parecer particularmente rude, considere arrancar seu calibrador de pneus e reduzir a pressão dos pneus.
Isso permite que mais do seu piso do pneu faça contato com o solo, criando mais tração à medida que você se move pela lama. Para este propósito, aponte para uma pressão de pneu de 18 a 20 psi em cada pneu. Quando estiver de volta a estradas lisas, procure a estação de serviço mais próxima para substituir o ar que você removeu.
Etapa 3: adote uma velocidade lenta e estável. Alcançar a velocidade ideal através da lama é uma arte em si - uma arte que você provavelmente não tem tempo para dominar. Você precisa criar um impulso suficiente para não ficar preso sem ir tão rápido que você saia do controle.
Embora a velocidade real que você deve ir dependa do terreno e da situação, ela geralmente fica entre cinco e dez milhas por hora. Portanto, além de dirigir com lentidão e estabilidade, encontre sua paciência interior.
Etapa 4: Evitar sulcos. Quando se deparar com a condução ao longo dos buracos ou em abrir o seu próprio caminho, escolha sempre a lama que não foi tomada.
Isso porque as condições mais suaves e escorregadias estão dentro dos buracos.
Além disso, ao situar seu carro na menor elevação possível, você reduz a folga entre a parte inferior do carro e o solo. Esses elementos formam uma receita para ficar preso.
- GorjetaSe você ficar preso, em primeiro lugar, não entre em pânico. Tente acelerar suavemente enquanto balança vigorosamente o corpo para trás e para frente. Se você tiver sorte, isso tirará você da rotina. Se isso falhar, pegue o carro e coloque galhos, folhas ou qualquer outra coisa que você possa encontrar na frente de suas rodas para criar tração, e então tente mover-se suavemente para fora da rotina novamente.
Enquanto dirigir um carro em condições de lama é, esperamos, uma situação que você não tem que lidar com freqüência, é uma boa habilidade para ter. Se seus melhores esforços em atravessar um terreno lento falharem e você se encontrar profundamente preso, admita a derrota e peça ajuda. Às vezes a única saída é ser rebocado - neste caso, esperamos que você conheça um amigo com um guincho e capacidade de reboque.