O cabeçote do motor tem muitas passagens para refrigerante e óleo e pode acumular sujeira durante a vida útil do motor. Uma vez que a cabeça do cilindro é removida do veículo, torna-se uma questão simples para limpar os depósitos de lama e sujeira sobre ele.
A operação da cabeça do cilindro é complexa e aprende mais sobre sua operação.
Existem várias maneiras de realizar este serviço de limpeza. Este artigo irá cobrir o processo de limpeza doméstica para limpeza de cabeças de cilindros que já foram removidas do veículo.
- Gorjeta: Se o motor estiver sendo reconstruído e o motor estiver com o trabalho da máquina, limpe a cabeça do cilindro na oficina usando uma máquina de jateamento.
Parte 1 de 1: Limpe a cabeça do cilindro em casa
Materiais necessários
- Limpador de freio ou limpador de peças
- Ar comprimido
- Luvas resistentes a produtos químicos
- Protetor ocular
- Grande banheira ou balde
- Toalhas de papel ou panos de loja
- Raspador de plástico
Passo 1: Preparando-se para limpar. Limpar as cabeças dos cilindros pode ser um processo sujo e pode consumir bastante tempo.
Coloque as luvas para proteger as mãos dos produtos químicos utilizados para limpar as cabeças dos cilindros. Coloque a cabeça do cilindro em uma grande banheira ou recipiente para que você possa trabalhar nela.
Etapa 2: Remova o material da junta da cabeça antiga da parte inferior da cabeça. As chances são de que a junta da cabeça velha esteja presa na cabeça e precisará ser removida primeiro. Use um raspador de plástico para remover cuidadosamente o material da junta da cabeça antiga sem riscar a superfície da cabeça do cilindro. Isso pode levar alguns minutos para ser concluído e deixará uma superfície mais lisa quando concluída.
- Atenção: Não use nenhuma ferramenta que possa arranhar a superfície de acoplamento da cabeça do cilindro. Como esta é uma superfície usinada, qualquer arranhão pode causar vazamentos e falha da junta da cabeça posteriormente.
Etapa 3: Limpar a cabeça do cilindro. Um limpador de peças ou freio funcionará bem para a limpeza da cabeça do cilindro. Com a cabeça do cilindro na banheira, comece a limpar a cabeça usando um pano de loja borrifado com o limpador para remover o óleo e a sujeira.
Limpe a cabeça do cilindro da melhor forma possível, incluindo quaisquer passagens e peças que possam ser facilmente alcançadas manualmente. Você pode deixar de fora todas as áreas com recantos e fendas que possam ser difíceis de alcançar.
Etapa 4: mergulhe a cabeça do cilindro. Mergulhe a cabeça do cilindro em água morna para amaciar qualquer sujeira e partículas remanescentes. Isso é feito para limpar as várias passagens de óleo e refrigerante e galerias que não podem ser acessadas manualmente. A água morna ajudará a remover qualquer óleo remanescente e sujeira deixados para trás na primeira rodada de limpeza.
Uma vez feito isso, remova a cabeça do cilindro da banheira e lave-a com água limpa para remover qualquer sujeira restante.
Passo 5: Use ar comprimido nas passagens. Limpe a cabeça do cilindro usando uma toalha ou um pano seco para remover o excesso de água.
Sopre ar comprimido em todas as passagens até que não saia mais água. Isso é feito para limpar toda a água das passagens que podem levar dias para secar completamente.
Coloque a cabeça do cilindro em algum lugar seguro para secar o restante da água antes de adicionar uma nova junta do cabeçote e concluir o processo de remontagem e instalação.
Pode ser muito trabalhoso limpar as cabeças dos cilindros corretamente, mas é necessário remover toda a sujeira e o acúmulo de motores que se acumulam ao longo dos anos. Essa sujeira pode afetar o desempenho do motor, se não for totalmente removido.
Se você não estiver confortável com a limpeza da cabeça do cilindro, peça ajuda a um mecânico certificado.