O estrangulamento é uma placa no carburador que se abre e fecha para permitir mais ou menos ar no motor. Semelhante ao acelerador, a placa de estrangulamento gira da posição horizontal para a posição vertical para abrir a passagem e permitir que mais ar passe. O afogador está localizado antes do acelerador e gerencia a quantidade total de ar que entra no motor.
O afogador só é usado ao iniciar um motor frio. Ao fazer uma partida a frio, o afogador deve ser fechado para limitar a quantidade de ar que entra. Isso aumenta a quantidade de combustível no cilindro e ajuda a manter o motor funcionando enquanto ele tenta aquecê-lo. Uma vez que o motor tenha aquecido, uma mola de detecção de temperatura abre lentamente a placa de estrangulamento para permitir que o motor respire completamente.
Se você está tendo problemas em ligar o carro pela manhã, inspecione o estrangulamento do seu motor. Ele pode não estar completamente fechado no arranque a frio, permitindo a entrada de ar em excesso no cilindro, evitando assim que o carro funcione corretamente. Uma vez que o carro tenha aquecido, se o afogador não abrir totalmente, a restrição no ar pode resultar em potência reduzida.
Parte 1 de 1: Inspecione a válvula de estrangulamento
Materiais necessários
- Limpador de carburador
- Trapos
- Óculos de segurança
Passo 1: Espere até a manhã para verificar o estrangulamento. Verifique o afogador e veja se está fechado quando o motor está frio.
Etapa 2: remova o filtro de ar. Localize e remova o filtro de ar do motor e o alojamento para acessar o carburador.
Isso pode exigir o uso de ferramentas manuais, no entanto, muitas vezes o filtro de ar e a caixa são presos usando apenas uma porca borboleta que pode ser removida sem o uso de ferramentas.
Etapa 3: verifique a válvula de estrangulamento. A válvula de estrangulamento será a primeira válvula de borboleta que você vê ao remover o filtro de ar. Esta válvula deve estar fechada porque o motor está frio.
Passo 4: Pise no acelerador algumas vezes. Pressione o pedal do acelerador algumas vezes para fechar a válvula.
Se o seu carro tiver um afogamento manual, peça a alguém que mova a alavanca para frente e para trás enquanto observa e veja se a válvula de afogamento se move e fecha.
Etapa 5: tente mover a válvula levemente com os dedos. Se a válvula se recusar a abrir ou fechar, ela pode ficar presa de alguma forma, seja por sujeira acumulada ou devido a um ajuste incorreto do sensor de temperatura.
Passo 6: Use o limpador de carburador. Borrife um pouco de limpador de carburador no afogador e depois limpe-o com um pano para limpar a sujeira.
É seguro que o aspirador entre no motor, por isso não se preocupe em limpar cada gota de detergente.
Depois de fechar o afogador, reinstale o filtro de ar e o alojamento no carburador.
Passo 7: Ligue o motor até aquecer. Ligue a ignição do seu carro. Quando o motor estiver quente, você pode remover o filtro de ar e verificar se o afogador está aberto ou fechado. Neste ponto, o afogador deve estar aberto para permitir que o motor respire completamente.
- Atenção: Nunca inicie ou acelere o motor com o filtro de ar removido em caso de incêndio.
Quando você inspecionar o estrangulamento, você também terá a chance de olhar para dentro do carburador. Se estiver sujo, você pode considerar a limpeza de todo o conjunto para manter o motor funcionando sem problemas.
Se você está tendo problemas para identificar a causa de seus problemas no motor, peça a um técnico certificado da Vermin-Club para inspecionar seu motor e determinar a causa do problema.