Todos os veículos são obrigados por lei a ter luzes traseiras e de freio operacionais. Suas luzes traseiras podem ser a mesma lâmpada que as luzes de freio (uma configuração de filamento duplo) ou podem usar uma lâmpada separada. Em qualquer caso, você precisa de luzes de trabalho ou corre o risco de não apenas um ingresso, mas de criar uma situação insegura de direção para si e para os outros.
Lâmpadas de cauda são usadas em conjunto com seus faróis, bem como suas luzes diurnas. Eles proporcionam visibilidade adicional na parte traseira, permitindo que os condutores atrás de você vejam seu carro em situações de pouca luz (neblina, chuva), no escuro e sob o brilho da luz solar direta (quando usado com luzes diurnas).
Suas lanternas traseiras são mais usadas do que qualquer outra lâmpada do seu carro, com exceção dos faróis. Eles estão a qualquer momento em que você liga os faróis, se as luzes de seu dia estiverem acesas. Isso é muito útil. No entanto, o fator determinante real é o tipo de lâmpada utilizada. Algumas lâmpadas podem durar até cinco ou seis anos (lâmpadas incandescentes tradicionais). No entanto, as lâmpadas LED têm uma expectativa de vida de 12 anos ou mais.
Outro fator que pode afetar a vida do veículo é a quantidade de tensão que é enviada através da fiação. Quanto maior a tensão, menor a vida útil da lâmpada. Você também descobrirá que as áreas nas quais você dirige podem reduzir a vida útil de seus faróis traseiros. Por exemplo, se você dirige por estradas esburacadas, por estradas de terra ou em situações off-road com freqüência, as vibrações aumentadas podem quebrar o filamento de seus faróis traseiros (note que isso não afeta os LEDs da mesma maneira).
Se a sua lâmpada traseira falhar, você corre o risco de conseguir um ingresso, ou pior, estar envolvido em um acidente porque um motorista atrás de você não pode ver seu carro a tempo de parar. Existem muito poucos sintomas a observar para indicar que você precisa substituir a lâmpada:
- A luz traseira não está funcionando (uma saída da lâmpada geralmente é uma falha na lâmpada, mas se ambas estiverem fora, pode ser o fusível)
- Lâmpada de cauda funcionando intermitentemente (isso indica um problema de fiação, não uma lâmpada ruim)
Se as lâmpadas do farolim estão apagadas, um mecânico certificado pode ajudar a inspecionar ou substituir as lâmpadas, o fusível, a fiação e colocá-lo de volta na estrada com segurança em pouquíssimo tempo.