Manter um carro é um pouco mais fácil de dizer do que fazer para todas as peças que estão dentro do seu motor. Uma das coisas que ajuda a manter as peças em um motor funcionando como deveriam é a quantidade certa de óleo. Sem a quantidade certa de óleo, será quase impossível para você executar o seu veículo sem causar muito dano no processo. Para que a quantidade certa de óleo permaneça no motor, o cárter de óleo terá que segurá-lo até que seja necessário. A gaxeta que circunda o cárter de óleo ajuda a garantir que o óleo contido no interior não vaze por toda parte.
Quer a junta do cárter do óleo do carro seja de borracha ou cortiça, acabará por se desgastar e terá de ser substituída. Mais frequentemente do que não, a variedade de juntas de cortiça desgastam-se mais rapidamente do que a borracha, devido ao facto de serem remendadas. Normalmente, à medida que os pedaços de cortiça envelhecem, tornam-se mais frágeis e começam a se romper. A borracha vai se moldar ao cárter enquanto é aquecida. A borracha pode, no entanto, secar com o tempo e ficar danificada.
O cárter deve ter o selo criado pela junta do cárter de óleo para não vazar todo o fluido contido dentro dele. Quando a gaxeta no cárter de óleo for danificada, você terá que consertá-la rapidamente para evitar perder muito óleo no processo. Um profissional da indústria de reparação de automóveis poderá substituir a junta do cárter sem sacrificar a qualidade do trabalho realizado.
Quando a junta do cárter de óleo estiver danificada, aqui estão alguns dos sinais que você pode começar a notar:
- Há um vazamento constante de óleo vindo do cárter
- Há fumaça preta por causa do vazamento de óleo nos componentes do escapamento
- A luz de baixo óleo está acesa
Correr seu carro sem a quantidade certa de óleo pode ser muito problemático e pode causar uma variedade de danos diferentes.