Hoje, os veículos têm sistemas de frenagem que são muito superiores ao que costumavam ser. Os modelos de carros antigos ainda têm sistemas de freios tradicionais, mas eles são apoiados por sistemas ABS que impedem que as rodas travem quando você precisa fazer uma parada brusca ou quando está freando em superfícies escorregadias. Para funcionar corretamente, seu sistema ABS requer a cooperação de várias peças eletrônicas, operadas por fusíveis e relés.
Em seu sistema ABS, geralmente há dois fusíveis de homem - um fornece energia ao sistema quando você liga sua ignição, ativando o relé de antitravamento e fechando-o. Então o segundo fusível fornece energia para o resto do sistema. Se um fusível queimar ou o relé falhar, seu ABS irá parar de funcionar. Você ainda terá seu sistema de frenagem padrão, mas o ABS não irá mais entregar os pulsos aos freios que impedem que você deslize ou trava.
Sempre que você usa seus freios, seu fusível ou relé antitravamento está funcionando. Não há tempo de vida específico para um fusível ou relé, mas eles são vulneráveis - mais fusíveis do que os relés. Você não substitui fusíveis e relés durante a manutenção de rotina - somente quando eles falham. E infelizmente, não há como saber quando isso pode acontecer.
Quando um fusível ou relé anti-bloqueio vai mal, haverá certos sinais a serem observados, incluindo:
- A luz do ABS acende
- ABS não funciona
Seu sistema ABS não é algo que você usa o tempo todo - apenas sob certas condições. Mas é um recurso de segurança muito importante em seu veículo para que os problemas com seu sistema ABS sejam corrigidos imediatamente. Um mecânico certificado pode substituir o fusível ou relé antibloqueio com falha para eliminar quaisquer outros problemas com seu veículo.