A Acura retorna de uma série de anos dedicada ao mercado de luxo de alto nível, e o faz em grande estilo com um carro que praticamente inventa seu próprio segmento. O ILX Hybrid é a parte semi-elétrica da novíssima série ILX - uma elegante porta de quatro portas, que ostenta o toque certo de mimos combinados com componentes tecnológicos. Apesar de sua aparência cara e aparência elegante, o preço não exige conta bancária de um milionário.
Características principais
O ILX Hybrid é repleto de padrões como um teto solar, conectividade Bluetooth, volante revestido em couro que inclina e telescópios, uma câmera de segurança e interface USB / iPod com integração com o Pandora. O pacote de tecnologia opcional oferecerá a você um melhor sistema de som e navegação baseada em disco rígido.
Mudanças para 2013
Este é o ano do modelo inaugural do Acura ILX Hybrid.
O que nós gostamos
Este atrevido pequeno sedã se encaixa bem em colisões e testes de segurança, o interior é atraente e bem organizado, e os recursos técnicos, mesmo no modelo básico, tornam este carro uma opção divertida. O exterior não expande os limites do estilo progressivamente longo, mantendo um visual elegante que é apenas esportivo o suficiente. E, claro, o consumo de combustível é muito respeitável para um carro híbrido.
O que nos preocupa
Devido à bateria, o espaço do porta-malas é limitado a apenas 10 pés cúbicos. Você não vai encontrar assentos de couro na lista de opções, o que significa que se você está indo para um autêntico luxo sentir a um sedan acessível, você pode querer olhar para um modelo um pouco mais sofisticado como o 1 Series by BMW. Como seria de se esperar, o mecanismo híbrido não é tão vigoroso quanto a opção premium 2.4L, então você levará cerca de 10 segundos para ir de 0 a 60.
Modelos Disponíveis
O ILX Hybrid vem com um motor de 4 cilindros em linha de 1,5 L com 127 lb.-ft. torque, 111 HP e 39/38 mpg.
Principais recordações
Houve dois recalls emitidos para este modelo - agosto de 2012 e julho de 2014. O primeiro foi devido a um problema com o cabo da fechadura - ativar as travas da porta enquanto a alavanca está em uso pode fazer com que o cabo se solte ou posições de mudança, aumentando o risco da porta se abrir durante a viagem ou um acidente. O segundo recall foi devido ao superaquecimento na área dos faróis, apresentando risco de derretimento, fumaça ou fogo. A Honda notificou os proprietários sobre os dois problemas e ofereceu-se para corrigir os problemas de graça.
Problemas comuns
Além de um punhado de incidentes aleatórios, como uma bateria que precisa de substituição em baixa quilometragem e um pneu furado que ocorre apenas momentos após a luz de advertência da pressão do pneu, não há muitas queixas repetitivas sobre este modelo.
