Esta station wagon crossover não só carrega o seu próprio peso no espaço de carga e capacidade de todo-o-terreno sozinho, mas também oferece um toque nostálgico com o seu exterior quadradão reminiscente de boas e velhas carroças Volvo. O XC70 é a combinação ideal de características de segurança de assinatura e confortos modernos e vantagens tecnológicas, envoltos em estilo exterior retro-progressivo inteligente.
Características principais
É difícil ignorar a função padrão City Safety, que faz com que o veículo freie automaticamente se o motorista estiver distraído enquanto viaja em baixa velocidade. Na frente de conveniência, a tampa traseira permite que você a levante facilmente com o toque de um botão.
Mudanças para 2012
A Volvo acrescentou três opções de acabamento em todos os modelos XC70 em 2012 - Premier, Premier Plus e Platinum. A função Bluetooth agora oferece capacidade de streaming de áudio, e as versões turbo podem ser atualizadas com um pacote de desempenho de software chamado Polestar.
O que nós gostamos
A sala de carga é quase inigualável em sua classe - 33 pés cúbicos com os bancos para cima e 72 quando estão dobrados. A retirada da linha é bastante enérgica no motor de base, e o passeio é suave e silencioso. Os controles de áudio no volante também são ótimos.
O que nos preocupa
Mesmo que o XC70 tenha mais de oito polegadas de distância do solo, os off-roaders dedicados podem optar por algo um pouco mais robusto. A suspensão não foi construída para uma ação séria. A sala de passageiros é limitada a cinco, então você vai querer procurar em outro lugar se sua família estiver do lado maior.
Modelos Disponíveis
O Volvo XC70 vem na base ou versões T6:
Padrão:
- 3,2L em linha 6 com 236 lb.-ft. torque, 240 HP e 19/25 mpg para 4WD, 18/24 mpg para AWD
T6:
- 3.0L inline turbo 6 com 325 lb.-ft. torque, 300 HP e 17/23 mpg
Principais recordações
Em abril de 2012, um recall foi emitido devido a chicotes de fios potencialmente conectados de forma inadequada nos assentos dianteiros. Isso pode afetar a capacidade do airbag de se posicionar, bem como impedir que o cinto de segurança seja ativado. A Volvo emitiu notificações e informou que resolveria o problema sem nenhum custo.
Problemas comuns
Houve um relato de que a parede do pneu do pneu da Continental da Continental estava triturada enquanto o carro estava em movimento, exigindo substituição. Curiosamente, tem havido várias queixas de que os limpadores de pára-brisa são inadequados em chuva moderada a forte.
